Vietnames

@krun1979, Вы неоднократно писали, что де-факто являетесь спелеологом. А сейчас не знаете что такое single rope technique? Значит данное обращение не к Вам. Да, знаю.

Собственно я тоже перед выбором Крым или .... Или Грузия - почему бы и нет. Но в этом году жена со мной не едет. У нее свои планы на майские, в которых я не участвую. Ехать одному реально тоскливо и откровенно дорого. Поэтому сейчас ищу к кому прибиться. Если честно, то Грузия конечно очень привлекает, но туда хочется с женой и детьми, показать все и посмотреть без спешки. В Крыму мы уже были везде. Поэтому сейчас я пытаюсь собрать команду в Крым. В основном спелеологическую. Минимальное требование - свободное владение SRT. На данный момент нас всего двое, нужен еще один экипаж. На всякий случай попробую сделать себе загран, ктоторого до сих пор не было

@calculator, а кто сказал, что там может быть проезд? Просто я тут живу, если есть хоть малейшая идея как там можно пролезть, кинь в меня трек в любом формате, я завтра гляну. У МКАД построили некое сооружение, вокруг него огромная траншея. Там даже квадрик не осилит Мог быть проезд относительно давно. И очень недолго.

От компрессора до ресивера идет 10 мм пластик. Там и забивает. Осушитель, как на грузовиках, буду ставить до ресивера. Он в идеале должен быть сухим. У меня на Скании ни разу не было замечено ни капли воды в ресиверах. Однажды умер подогреватель клапана осушителя и систему прихватило. Заменил эту "пулю" и все прошло. Вот думаю какой осушитель ставить. В гараже на компрессоре стоит простенький китайский за 300 рэ. Справляется. Наверное начну с него.

Граждане пневмоподвешенные, особенно те, кто обитает в регионах с устойчивыми отрицательными температурами. Подскажите пожалуйста по какой схеме у вас собрана система подготовки воздуха. Начиная от места установки компрессора (я так понимаю, пока у нас ни одного компрессора с механическим приводом нет, сплошная электрика), откуда идет забор воздуха в компрессор, где и какой стоит осушитель, какой или какие ресиверы. Вопрос навеян проблемами с воздухом по зиме. У меня пока только пневмодудка, но готовилось все под подвеску. Стоит ресивер 24 литра от УРАЛа под брюхом (у вас там глушитель), Беркут R20 за воздушным фильтром, забор воздуха через его штатный фильтр. Осушитель стоял сразу после компрессора. Расплавился По морозу система требует отогрева минут 20-30 на ходу. Потом трубку удается продавить, воздух начинает идти в ресивер. Но я то могу все это время ехать! Просто без дудки А с пневмоподвеской придется ждать, увы

Не видел Дело в том, что в подушке есть ценность - стакан! Стакан, он всегда в России ценился. Но этот еще и денег стоит. А быстро и надежно разобрать подушку на запчасти получается не всегда. Она так закисает, что только динамитом.... Поэтому подушками обычно не разбрасываются. Еще одна деталь. Лопается без предупреждения она редко. Обычно до этого вся пойдет трещинами, зашипит, запузырит. Т.к. никому не хочется возиться с ней посреди дороги, подушки обычно меняют заранее. Редко кто дотягивает до взрыва. Да, еще Перегруз в начале убивает резину, потом подшипники, амортизаторы, подрамник, сайленты. Подушка страдает последней. Очень прочная!

@calculator, убери объезд АШАН - Алтуфьевское ш. Там проезда нет! Давно все перекопали. Больше года точно. МКАД(внутр.)-Алтуфьево С МКАДа никогда не было съезда. Его перегораживают или перекапывают. Сейчас там уже огромная траншея.

А никто кроме меня не фотографировал? Где портреты смельчаков, рискнувших окунуться? Вот они Вот как было дело с второй попыткой завалить машину 222 на бок. К этому моменту делиководы уже устали дергать машины веревочками и решили применить бесплатный детский труд. Особо стойкие продержались до заката!

Ты это дальнобойщикам расскажи! Все фуры ходят на пневмоподвеске. От Адлера и до Магадана. И ничо, все работает. У меня турецкие подушки 4 года отходили, заменены по результатам внешнего осмотра превентивно.

@ягастый, я себе поставил сидушку от Френдика, она лучше, мягче, шире. Но и на нее три нормальные кресла поставить нельзя. Либо оставлять одно сиденье заднего ряда, либо одного ребенка вперед, маму (если влезет) с двумя помельче назад. Но мне проще. У меня уже двое вышли из возраста сидушек

Веселые ребята. Помню как мы у них на мероприятии Вовчика утопили Может пора повторить? Я пока не уверен, посмотрим как будет с машиной, как с здоровьем.

Вы скажите, мне сухой гидрик в отряде брать? А то полезть купаться каждый может, а вот вылезти.... @DenGum, дети по погоде, по их техсостоянию, по расположению звезд на момент отъезда. От самого ребенка много зависит. Некоторые запираются в машине и весь день гоняют чудиков по экрану, некоторые по поляне носятся так что потом искать надо... под снегом

@DeferatO, ты интересно вставляешь цитаты У вас там ПСО-10 работает. На трассе еще ХимСпас, ПСО-29 Солнечногорска и ПСО-3 Долгопрудный. Последние 3 ПСО я очень хорошо знаю

По второй дате решение буду принимать отдельно, когда увижу свой график на соответствующий месяц.

Правильно делаешь, что стесняешься! ВОТ ТОЛЬКО ПРОБОВАТЬ НЕ НАДО!!!! А то я сейчас объясню, а утром меня уже будет бить сегодняшняя смена

Вам смешно, а у меня первый в жизни спасательный выезд был "человек пристегнул себя наручниками". По прибытии обнаружен пострадавший с наручниками неустановленой модели, предположительно производства КНР, застегнутыми одним браслетом на мошонке пострадавшего, второй браслет на батарее отопления, ключ у пострадавшего отсутствует. Это я по памяти из протокола. Потому как словами это описать... Наручники перекусили. Уже на базе я нашел способ их открыть. Ключик хитрый, открываются в два движения.

Умеете вы уговаривать...

Просто каждому свое. Не все должны восторгаться классикой. Некоторые не могут ждать развития сюжета, некоторые любовной сцены длиннее 10 минут без секса не понимают Я очень люблю фильмы типа "наконец все умерли". Катаклизма, планета сохранилась, жизнь кое-как, людям каюк. И не важно что нет логики в сценарии, полно жутких косяков и т.п. Зато нет денег и офисных хомячков Исключение - когда выживает и начинает спасать мир расфуфыреная мадам с пятым размером.

Можно подумать... 19-го я на сутках. Если 20-го не очень сильно утром, то как только сдамся, могу присоединиться

Поищи отзывы тех, кто варит именно этим аппаратом больше года. У каждого китайца свои приколы. Но то что решил сразу брать инвертор - абсолютно правильно! Нет смысла потом терять на продаже б/у трансформатора

Интересно, узнаю у знакомых оценщиков насколько это срабатывает в судах. Но наверное не быстро...

@dragon, это не модно Так конечно можно много чего починить. И движок перебрать можно Но чаще он меняется целиком. Да и не суть. Покажите мне методику по которой детали рулевого считаются без износа Там вопросы по резине, батарейкам и т.п., что меняется по ходу эксплуатации.

Это почему вдруг? Рейка на булках почти расходник.

@evgenpro, у тебя до ДТП запчасти были новыми? Или им по 20 лет в обед? Если тебе машину в тотал спишут, виновник должен оплачивать новую или цену твоей на момент ее упокоения? Я еще понимаю, когда речь о зеркалах или фонарях - деталях, которые служат и не изнашиваются (фотя для фар это спорно). Но у меня ступица больше года не живет. И я ее уже несколько раз менял в сборе на контрактные (т.е. снятые с распиленых машин). На новые никаких денег не хватит Если наше государство еще чего "для народа" придумает, то конечно машины еще подорожают. Или вдруг станут не дороже лома, если "слуги народа" окончательно раскурят кремлевскеи елки и запретят все кроме желтых калин.

Горит все. Железо, бетон, воздух. УПСы наверное и с родными батареями горят У меня УПС с автомобильной батареей проработал года 2 или 3 ... не помню. Но потом сгорел Красиво! Сразу куча дыма, в комнате 8 квадратов через 5 секунд было вообще ничего не видно и не вдохнешь. Потом коротенькое пламя и загорелся корпус. Но дальше я ему разгораться не дал. Извини, видео снять не сообразил @Кулибин, я не тушила, я котят с деревьев снимаю