Лёха®
-
Постов
484 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Лёха®
-
-
Доброе время суток
Мне тоже без разницы когда, главное чтобы в выходные и никто не приезжал в гости :D
В эти выходные не могу потому как в субботу буду с Борисом и ещё для Девяткина надо передать посылку. В воскресенье в сервис лечить красавицу
(после покушения долбонутого скатины газелиста 
)А сколько в километрах до места встречи с питерскими делиководами?? Есть ли где переночевать что-бы не в машине??
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Очень похоже что свечи передержал и спалил.
(сам по глупости так-же свечки попалил, передержав 12 вольт) Попробуй паяльную лампу под двигло и 40 минут перекура.(только саблюдай меры пожарной безопасности) :shades:
Если не поможет то на крайняк попробуй эфир (но это только накрайняк :no-no: ) Эфир не очень полезная штука для дизеля.Если будешь пользовать эфир, то свечи можно и не греть.
Если все метки на месте, всё крутится и топливо плюёт то греть надо. А вот если и нагретая не заводится то тады надо копать глубже.
Похоже она у тебя замёрзла
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
+1
Не такой уж и серьёзный экстрим :D
Тело+телогрейка+валинки+ватник+ушанка+горячительные напитки = хороший отдых на природе
:
: Через 1,5-2 часа будет так = тело-телогрейка-ватник-ушанка ( валинки останутся) = танцы вокруг костра
:uga:Тем более следующие выходные обещают оттепель до +2
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Я думаю раньше не собраться :D
Я бы хоть завтра (мороз пофиг)
Думаю к июлю раскочаемся :
: С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Мона и на майские праздники :
: С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Закапывать в сугроб на зиму = это не выход
Если плохо заводится то причины две = либо свечи либо топливо!
Попробуй погреть свечи не один раз а два (включил зажигание, не крутя стартером, дождался когда реле щёлкнет и выключаешь зажигание, и сразу ещё раз включаеш) Если это не помогает то тогда может у тебя не работает реле свечей (проверить тестером = при включении зажигания на них примерно на 10 секунд ( или больше) подаётся 12 вольт , а потом 6 вольт.) Если реле работает то смотри свечки. Если вся электрика работает то смотри топливо = об этом много писали.
А закопать всегда успееш
::Моя заводится при - 30 легко и непренуждённо (при двойном прогреве) хотя у меня компрессия не сильно хороша 300 тыков какникак
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
....собраться и покушать шашлычку, да и просто пообщаться на природе??? :
: Типа недалеко от Москальска полазить по снегу и заодно выгулять наши машинки, а то совсем городскими станут.
:uga: Если кто согласен, давайте определим время и кол-во народу.
Кто нить может предложить маршрутец ( :D не камель- трупик :D ) нетяжёлый??.
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток Владян
На сколько я понял при включении полного привода там происходит разрыв между коробой и раздаткой. В своей книге я так нифига и не понял как там это происходит.
ЛЮДИ!! Если у кого есть нармальная схема раздатки в шестерёнках=кинтесь плиииииз фоткой.
У меня книга фуфловая, нифига не понятно что и где.
Ещё есть как вариант= когда станет теплее попробуй снять тросик включения полного привода и руками попробовать рычажок подвигать на раздатке, дабы понять входит там шестерня в зацеп или нет. А если полный привод недовключён ( на пониженой) машина стоит и нехочет никуда ехать!! Пробовал на своей :shades:
Кстати а почём ты хочешь батончик слить??? я просто думаю себе взять как сарайчик под окнами
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Сегодня попробовал = если раздатка недовключена то машина не едет!!
Симптомы такие же как и у тебя = скорости включаются, коробка шуршит а машина стоит.
Там в раздатке наверное при включении переднего моста происходит разрыв соединения между коробой и раздаткой
Есть подозрение = либо вилку сломало, либо что то с приводом самой вилки случилось, либо сама шестерня подключения мостов.
Проверь передние привода и если не поможет значит снимать раздатку и изучать.
На диск сцепления не похоже потому как нет посторонних шумов, если бы диск поломало то при выжиме сцепления был бы шум.
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток Владян
Я посылаю впереди машины специально обученного человека с лопатой который делает снежный покров ниже
:uga: С уважением
Алексей
-
Доброе время суток Владян
Ты знаеш я не силен в этом но похоже на то что где то в раздатке поселился шайтан
Если я правильно понимаю систему включения переднего моста, то там стоит вилка и шестерня как в коробе. Плюс ещё цепь. Там где-то пропал контакт раздатки и коробки.Либо там что то сломалось (шестерня, вилка, цепь или ещё чего), либо какой нить вал (между раздаткой и коробкой) поломало.
Снимай (если позволяет время и место) всё в месте (коробу и раздатку), а там по месту посмотриш как их разъеденить.
Завтра гляну книжку и подумаю что ты там мог сломать :shades:
Завтра ещё проверю вариант недовключения пониженной (будет машина ехать или нет) что-бы отсеить все лишние заморочки с разбором
С уважением
Алексей
-
Все Жожа.. твоя взяла... ты победил... Твоими вескими аргументами я теперь искрене убежден что причина расхода в педали газа... )))
Попробую её поставить от какойнибудь малолитражки. Наверно расход упадёт...
Доброе время суток
Ржалнемог
Могу посоветовать педальку от Вица или яриса, расход 5л/100км :uga:
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
А у меня в кренометре ваще сухо
Это продолжается ужо два года (честно говоря только недавно узнал что в нём должна быть жижа :lebedy: )
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Генератор, либо щётки либо диод.
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Енто что-то из мира фантастики
У меня за 150 тыков ещё ни разу не меняные и вроде пока в норме.
Либо плохие сайлентблоки, либо ставят их неправильно :
: Извиняйте не обратил внимания на регион= ещё как один из вариантов может быть и МОРОЗ.
С уважением
Алексей
-
В принципе это вариант, но вот вопрос одного хватит на две печки, свет.
Доброе время суток
Легко :
: С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Ты знаешь я в компах не силён и как кидать ссылки не знаю :D
Я ваще в компе чайник
Попробуй яндексом что-то типа Паджеро клуб или 4х4 клуб.
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Попробуй поиском по форуму
Могбыть где и есть.
Ещё сходи на паджеровский сайт могбыть там у народа есть
С уважением
Алексей
-
Есть ли в цепи между генератором и аккумуляторами реле или предохранители
Провод с генератора который прикручивается куда идет
Доброе время суток
По моему нет
Хотя могу и ошибатьсяГлянь схемку, там точно если есть то будут нарисованы
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Проверяй гену и после будем думать
:: На коротыш не похоже= не те симптомы
Похоже на плохой контакт где-то на гене или в проводах
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток maikl
Слишком мощьные аккумы!! Гена 100% не справляется.
Поставь по 75 а\ч и должно всё быть в ажуре. (проверь обязательно гену под нагрузкой!)
И ещё вопрос= а зачем тебе 2 аккума?? у нас вроде не крайний север :
:С уважением
Алексей
-
А тоже поставлю.
Тока вопрос:
Бывает встанешь на светофоре за дизелем-И воняет.
А можно какой - небуть ионезатор воздуха использовать?
Чтоб "СМОГ" уничтожать!
Доброе время суток
Нейтролизовать такой запах как от камаза ещё никто не сможет наверное лет 100 (пока сами камазы не вымрут ^_^ )
Я делаю проще= если в пробке вижу камаз или какой нить вонючий дизель, то просто переключаю на внутрисалонный забор воздуха. Пока помогало.
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток maikl
1 Вопрос= какие аккумы стоят??
2 Вопрос= какой вольтаж при включеных ВСЕХ потребителях (габариты, ближний, дальний, обе печки на полную, тормоза, галогенки, обогрев стекла)???
3 Вопрос= при выключении зажигания как быстро падает напряжение на аккумах???
1 Ответ= Если стоят аккумы типа Подольский, Варта, звезда и т.п. это ГУАНО
Ставил себе Хоппек и бош, дороговато но 3 года проблем нет, а с верхними поподал неограниченное кол-во раз.
2 Ответ= Если при всех потребителях напряжение падает до 13 вольт то это плохо, значит гена не справляется и по этому может быть недозаряд аккумов (темболее их у тебя 2 штуки)
3 Ответ= Если при выключении зажигания наблюдаешь подение напряжения (медленно но падает) то может быть аккум или какой потребитель остаётся не отключён, либо сигналка на себя берёт много! (бывало и такое)
И ещё= Если на стенде проверяли гену то пусть они проверят и ампераж на выходе. Грамотные электрики это умеют делать.
Если что пиши, попробуем разобраться
С уважением
Алексей
-
Доброе время суток
Чё-то я в Москальске морозов не видал пока ^_^
Могбыть гдето обособленно приморозило??
А на самом деле это просто аморты гуано вот и текут в холодильнике :shades:
Поставь коябовские и не парься = дороговато но работают нормально
С уважением
Алексей
Проблемы с печкой на L300
в Delica L 300
Опубликовано
Доброе время суток
У меня на кирпичике если включить обе печки то глаза высохнут :D
Иногда пассажиры не включают заднюю потому как и без неё тепло.
У тебя либо термостат на маленькую температуру стоит, либо завоздушилась.
А так пока машину не прогреешь до рабочей температуры то канешно из печки идёт не сильно горячий воздух.
И ещё = посмотри могбыть у тебя печка пылью забита у нас же нет фильтра.(я на своей летом печку помыл и всё стало супер)
Пройдись поиском по форуму = очень много народа обсуждало данную проблемму
С уважением
Алексей