На большинстве Делик кирпичей на передних колёсах стоят хабы, а на булках Деликах чаще - заглушки. В первом случае при отключении переднего моста потрохи переднего моста не работают, экономя топливо и движущиеся железяки в мосту не изнашиваются. Во втором случае колесо продолжает вращать полуось вместе с железяками переднего моста. Чтобы включить хабы, надо остановиться и только тогда дёргать за пимпочку. А если ты заехал в грязную яму и встрял, то выбраться после остановки труднее, чем подключить мост на ходу, не потеряв наката. И при езде по асфальту зимой - ехал по ледяной дороге, лёд кончился, -опять лёд - и что, каждый раз останавливаться , чтобы дёрнуть ручку? А когда заглушки, можно даже не особо и скорость снижать...