moulder

ну если не пытаться оказать ему первую помощь то помрёт он ещё раньше, неоказание первой помощи караеться юридически как раз. А по поводу степени вмешательства ну тут уже всё должно быть в рамках собственных знаний о характере этой помощи. P.S. если человека схватил инфаркт рядом с Вами и Вы не смогли ему помочь то Вас же за это не посадят

Омский НПЗ cильно горит? Поди цены на бензин вырастут?

Поменял свой бачёк, заказл из Эмиратов, цена вопроса - 2850, недорого однако

Охотники за приключениями, писалось что японцев лuфте +2 дюйmа uспользуют на передке родные по ходу но усuленные аmы, ход подвескu регулuруют за счёт отбойнuков, дуmаю что людu прuдуmавшuе делuку уmнее людей выпускающuх полвека обновленный фuат Авось, дак указано, что ход регулuруется аmотuзатороm вmесте c отбойнкоm Я так понumаю о проблеmах напucалu людu с лuфтоm как muнumуm +4

Юра, то есть амортизаторы должны быть длинее стока или всё таки как японцы для лифта + 2 дюйма кладут родные, но усиленные - это про перед.

у нас в Новосибиске сделать совершенно новый бампер из пластика - 25 тыщ с покраской установкой, силовой - 15 тыщ с установкой

я в теме

Однако обороты падают при включении кондера, сейчас проверил. Ремень не общий, разные

поднимаются, если довести обороты до 2-тыщ то напруга поднимается максимум до 12,6 - это при включенном компрессоре, как только компрессор вырубаеться то напруга тут же стаёт 13,8-14,2 вольта

Народ подскажите у кого как? Загорелись лампочки, понял что гена. До этого при полной нагрузке то есть при включённом кондере и всех световых приборах падала напруга. Отвёз генератор на ремонт, приговор диодный мост, поменяли. Проблема с горящими лампочками исчезла напругу генератор стал держать, но осталось одно но. Если всключть все элекроприборы, фары (ближний дальний), печку на полную, обогревы стекла, аварийку, ну вообщем всё, то напруга на зарядке аккумулятора остаёться та же 13,8-14,0 вольт, но при включении компрессора кондера она резко падает до 12-12,5 вольт, как компрессор отключаеться напруга восстанавливаеться до 14 вольт, так и должно быть или как? У кого как? И чего копать?

а на ефишных дизелях автомата прогрева нет? И как угол опережения зажигания устанавливается интересно?

на пятидверку нереально найтu пластuковые

думаю точно ничего хорошего ждать не стоит, и вскрытие точно покажет что лучше

А поконкретней о проблемах

"...огласите весь список.." производителей из которых Вы выбираете?

После установки 31 резина на дисках с -25 вылетом потребовались фендера. Вообщем купил резиновые фендера поставил, всё получилось нормально. Одновременно был заказан расширитель на сдвижную дверь вот как на фото. Всё было благополучно установлено и опробованно. Всё работает, предстоит небольшая регулировка. Ещё на буржуйских сайтах нашёл фотографии как люди выдвигали саму рельсу, вообщем то неплохо смотрелось, но в моём случае не совсем лучший вариант был. Если кому нужно то такой расширитель можно сделать в доблестном Новосибирске за 1050 рублей

вот здесь ещё можно спросить у них опыта поболее http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=69&t=25970 Пользователь Станистав из Барнаула менял турбину на своём кирпиче, он у него тоже был лохматого года, спроси у него

если номера сходятся то какие проблемы, всё должно подойти

Привет! Слушай позвони на добролюбова 100, телефон 262-54-58, СВ Дизель. Спроси Сергея Васильевича, а лучше заедь туда. Они этот движок знают как облупленный и скажут тебе какая турбина нужна, где взять. Возможно у них есть в наличии. А куда машинку загонял?

вот Ваm бы всё разобрать да отреmонтuровать

SergAgent, на указанной Вами фотографии 4M40

на рынке нuчё нет, та бензuнка за 535 не в лучшеm состоянuu, её готовы даже былu сразу отдать за 480 с торгоm, какой год uнтерuсует? Без пробега не бывает уже, еслu что звонuте, поговрum конкретно 291-31-96 Mакс

vol, её с 2002 года стали ставить на 6G72, с конца 2002 года, у меня была на 6G72, у нас есть делика 2003 года, там тоже ЕГР есть

Это в разделе интерьер, тема "тюниг салона", глянь что у Председателя получилось

-номера это сложно, во первых что ты собираешься менять? какую капиталку делать собрался? У Вас ефишная движка там номера другие, потом поршня и кольца в зависимости от размера, как и вкладыши -отдавал в сервис, они их постоянно делают -двигло перебрать можно самому, но нужны время и руки. Если такие двигатели в Свердловске не делали, то Ваш выход контрактник