Перейти к содержанию

Девяткин

Club Members
  • Постов

    3 827
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Сообщения, опубликованные Девяткин

  1. Да красиво написано но успел прочитать только 3 части все остальное распечатал буду вечером читать т.к. для меня это особо актуально т.к. на будущий год собираюсь ехать еще дальше а именно с Сахалина (г. Поронайск) до Санкт-Питербурга (Отрадное)

  2. У меня, на каждом верхнем рычаге установлено по 4 подшипника конических. Вместо одного сайлент-блока по два подшипника, навстречу друг другу, разумеется с регулировкой). Есть такая книга (авт Корниенко), там в конце есть справочная таблица применяемости подшипников и сальников на СовкоПроме. В принципе, это перепечатка с журнала "За рублём". Если есть желание, можешь заглянуть в тех.библиотеку, задай в читалке вопрос про подшипник и получищь кучу лит-ры. Можешь пойти и другим путём - зайди со штангенциркулем в автолавку и перемеряй всё подходящее. Потом выбери что по душе тебе и токарю :P .

     

    ясно а книжка называется "Ремонт японских автомобилей" если да то у меня есть две такие (первое и второе издание) буду подбирать. А как ходовка не жоско ходит всетаки саленблок резиновый. И еще как подтягиваеш подшибники т.к. их же все равно надо немного подтягивать

  3. Доброе время суток

    Если не трудно то как появится гена свисни плиииз и я переброшу денежки. У меня из-за этого сальника пропадает зарядка на холостых. :angry: Весь генератор в масле блин :(

    У нас есть гены но что-то дороговато (6000 и выше) Я так думаю что у тебя купить будет дешевле с переправкой и твоими комисионными :D

    Главное чтобы девайс был рабочий :D

    С уважением

    Алексей

     

    Ладно как только так сразу сообщу тебе если что по цене до какого предела

  4. Вчера приглашал прогрома он с энтой програмкой возился около часа и них...а не работает выдает какуюто ошибку и все :huh:

    если бы хоть чуть чуть знать японский пожет быть что нибуть бу и получилось :D

     

    Пробовал прогрома пивом заливать думал мож сооброжалка у него по лучше заработает. как говорится пьяный все языки знает но тут не тот случай все тщетно :(:(:(

  5. Вот что вчера прочитал по умной книжке

     

    Проверка давления турбокомпрессора

    Внимание: проверка проводится при полной нагрузке на двигатель.

     

    1. Снимите шланг с исполнительного механизма клапана перепуска и подсоедините манометр.

    post-451-1155593651.jpg

    2. Двигаясь на автомобиле (на второй передаче с полным дросселем), измерьте давление турбокомпрессора при частоте вращения коленчатого вала двигателя 3000 мин".

    Допустимое значение 70 - 86 кПа.

    3. Если давление турбонаддува не удовлетворяет этому условию, проверьте:

    а) При высоком давлении - работоспособность исполнительного механизма

    клапана перепуска.

    б) При низком давлении - работоспособность клапана перепуска, утечки газа через неплотности; работоспособность турбокомпрессора.

  6. Так к чему я всё это. А к тому, что спорить то, вобщем то бесполезно. Лучше не спорить а обмениваться опытом, ну или ценами, на разные девайсы.

    В принципе из начальна я и ставил целью обменяться опытом и рассказать массам что есть такая приблуда как Автомобильный MP3-плеер в прикуриватель MP3onChannel MP-308AR-EN FM Modulator :D

  7. lexa-71 гена был один но он ожидает на днях еще одну машину на разбор так что будет. Это у нас в городе одна разборка а в Южно-Сахалинске их много не очень конечто много но хватает там точно с генераторами нет проблем но там и цены выше тот же гена будет стоить 5500-6000 рупи.

  8. Знаешь, я бы не рекомендовал разгонять свою ласточку более 100 я всегда ездию с "крейсерской" скоростью а именно 80-85 км. и по грунту и по асфальту наши двигателя не очень любят обороты а при скорости 125 я думаю обороты 3500. Ну да ладно твоя машина делай как знаеш.

     

    А на счет турбины штото патрубок в масле мож подбрасывает масло

     

    А на счет проверки то это делается элементарно береш монометр к ниму присаединяеш трубочку "Т" образную встраеваех его в шланг между турбиной и клапоном (помойму так называется) который открывает заслонку на сброс избыточного давления он должен показать определенное давление какое точно сейчас не помню сегодня дома посмотрю завтра выложу если неизменяет память помойму 76-82 но еще проверю.

  9. Так впринципе принцип переделки понял но вот по подшибникам хотелось бы конечно узнать размеры.

    Вот только мне не понятно сколько подшибников туда ставить два или более т.к. один точняк не бедет работать.

    Неподскажеш где можно нарыть таблицу подшибников с указанием размеров и мест установки на российские машины

  10. В данном случае с тобой Evgo не согласен в корне незнаю как у вас на булках но на кирпичиках (P35W) холодильник не работает до тех пор пока не нажмеш кнопку кондея но при этом компрессор не начинает работать до тех пор пока не включеиш переднюю печку хотябы на первое положение так что работа холодильника на прямую зависит от работы печки

  11. Да соглашусь с Paganell есть не большое неудобство с этим дедом морозом т.к. он запитан к кондею бывает ситуация когда хочеш что нибуть охладить, а за бортом -30 и включать кондей уж как то не охота.

  12. Попробуй отсоеденить тросики и поработать рычагом. Бывает тросы закисают.

     

    у меня такой гемор был когда муфту поменял немог включить 4L а если и включал то выключить была еще большея проблема чем включить, пришлось регулировать тросики

  13. Совершенно верно. МР3 файл имеет меньший обьём по сравнению с обычным аудио файлом и почти целиком влазит в кешпамять( зависит от битрейда, я стараюсь брать диски с битрейдом 256к но по качеству звука МР3 проигрывает СД это к гадалке не ходи ).

     

    Да я с вами полностью согласен что качество звучания храмает да помойму на обе ноги но мне выберать не приходится т.к. стоял у меня и СД привод и СД ченжер что один что другой стряхивались череж слово конечно СД ченжер был менее подвержен стряхиванию но все же надоедало вот и поставил МР3 плеер как говорится дешево и сердито т.к. 95% ездию по беспонтовому грунту ни СД привод и СД ченжер не выдерживают такого обращения к себе.

  14. у нас такие растяжки (железные швеллера на сварке) обычно на трактор ставят, что бы лазая по сопкам, крышу не перекашивало. А вот каким образом растяжки предохраняют от веток не представляю.

     

    А я знаю каким образом она своим видом их отпугивает они пугаются и замертво валятся на землю :D :D :D

  15. Доброе время суток

    Буду ждать :rolleyes:

    Ещё есть вопросец: а случаем у твоего барыги нет такой детальки б\у?? Если есть то сколько стоит??

    Я бы её купил и перебрал а потом со своей поменял местами :rolleyes:

    С уважением

    Алексей

     

    Это ты про какую детальку говориш

    если про генератор то есть стоит 100 зеленых

    а если про сальник так лучше ставить новое т.к. б/у может не подойти так как сальник уже подогнан под тот вал где стоит а под твой может не подойти и течь будет еще сильней.

     

    Кстати у меня кориш залил присадку в двигу для сальников данная присадка размегчает сальники тем самым устраняет течи у него текли несколько сальников (коренной на коленвалу и еще какой то) которые долго менять тем самым он решил проблему хотя я всяким присадкам не доверяю.

×
×
  • Создать...