Девяткин
-
Постов
3 827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Девяткин
-
-
Прикольное решение проблемы :D . А ещё покормил маслом и попоил соляром
.а ты как думаеш и помыл и пыль протер да и еще палеролью панель натер чтоб больше девочка не капризничала :D
-
У меня тоже стоял но мне не понравилось как себя машина веден на грунте но привык а потом посмотрел что проходимость машины за счет тяги снизилась там где раньше проходил без подключения переднего моста немогу пройти и все тут принял решение снять ее. И что в итоге снял проходимость востановилась считаю что эта приблуда нужна только для езды по асфальту а если много ездиеш по бездорожью где мост выворачивает в разные стороны задний стабилизатор ни к чему ну это сугубо мое личное мнение у нас в городе практически все уже сняли и ни капли об этом не жилеют.
-
1
-
-
Я не так давно купил себе Автомобильный MP3-плеер в прикуриватель MP3onChannel MP-308AR-EN FM Modulator класная вещь работает от прикуривателя не требует подключения к магнитофону принцип работы таков: в МР3 плеер вставляеш УСБ флешку с записанной на нее музыкой нажимаеш плей на радио настраиваеш частоту и слушаеш музыку работает как часы не подвержена стряхиванию как CD диски морозы переносит на ять. а главно мобильность можно в день хоть на десяти машинах ездить а твоя музыка всегда с тобой
. главно чтоб в той машине куда содишся был прикуриватель и на радио был FM диапозон -
К великому сожалению, CAPS не выдает размеры сальников, а только номер.А с номерами иногда великие чудеса бывают. Вот тут я про это писал...http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=898Для полной уверенности или свой разобрать, или ждать оказии, пока кто нибудь не разберет свой. Или как вариант, у кого то может быть запасной, на нем посмотрят...
сегодня попробую посмотреть у меня старый гена где то воляется завтра скину инфу
-
Да фоток бы не мешало посмотреть да по больше по больше :D и если можно по подробнее отчет об отдыхе а то рассказ какойто сжатый можно сказать урезанный
-
Очень подробненький эскиз, ОДОБРЯМ
. А не хотели ли Вы "заморочиться подбором и установкой конических подшипников, вместо втулок? Работа "подъёмная". Я вон на Пыжа закатал на верхние рычаги подшипники и не "жужу". Гонзал на нём в Хабаровск, всё тип-топ. :DА по подробнее можно про подшибники какие подходят от чего размеры номера ну и все что может пригодиться при переделке если можно технологический процес описать по подробнее ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕ
-
по этой ссылке описано только про нижние рычаги а мне надо выяснить следующий вопрос: можно ли рычаг с пластиковыми саленблоками переделать на саленблоки обычные резиновые подойдет ли корпус самого рычага и палец на который насаживается саленблок
-
Установил, дорогу прописал и ....кукиш, ибо я слегка чайникую
в компах, всё валил на то, что пока лежит скаченное в ноуте, а надо бы перекинуть в норм.комп, думал мож места не хватает... короче не знаю...в программах нажимаю на Caps for Win, и открыв.только оконце с кракозябликами (
) там похоже надо ввести код з/ч (столбики с нумерацией 1,2,3,4,5) и чтобы закрыть это окошко наверху нарисован человечек, выходящ из комнаты, короче ни в японск, ни в кракозябликовском ни хрена не разбираюсь. 
С уважением
согласен с тобой Владян Я и дорогу писал и на диск переписывал и ни фига не смог я пока воспользоваться энтой програмкой буду еще пробовать как домучаю ее так сообщу
-
Сомневаюсь я насчет крепости крепления трубы. Так как буксировал один раз Патруля по городу на капроновой стропе. Стропу цеплял за проушину, а проушина расположена так что стропа может задевать за край задней трубы. Что видимо и происходило и трубу заметно погнуло. Прицеп конечно раза в 3-4 весит меньше Патруля, но его я буду буксировать со скоростью 80-90 км/ч, а не 20-30! Потому и хочу укрепиться покрепче.
вот именно сама труба она достаточно слабая поытому и предлогаю срезать с нее только крепежки а за место самой трубы наварить швелер
-
С одной стороны, трудно представить себе ситуацию, когда дэлика повиснет на лебёдке (тросе) всем своим весом - рассуждая так, можно смело брать подобный экземпляр.
С другой стороны, если хорошо груженая дэлика сядет конкретно, например, в болото по самое брюхо, то 1,3 т при массе груженой машины под 2,5 т может не хватить...
Пусть знатоки объяснят, зачем лебёдке 11430 кг тягового усилия при тяговой силе троса всего 1361 кг?
Действительно знатоки делиководы подскажите стоит ли мне брать Электрическую трейлерную лебедку Come.Up Winch DW-3000i с тяговым усилием: 11340 кг на первом слое намотки и тяговой силой на тросе 1361 кг завсем запутался
-
999
Воспользуйся поиском. Не помню где, где то этот вопрос уже неоднократно обсуждали, и все однозначно пришли к выводу что резина лучше.. Кажись тема "замена сайлент блоков" или что то в этом роде.
Ну что воспользовался поиском искал долго и нудно сначала по пораметрам "Замена саненблоков" потом просто "Замена" показал все что угодно но только не интересующий меня вопрос
подскажите кто может ссылочку примного благодарен.
-
У меня не выходит ни список машин вообще ни чего не работает куда ни щелкни всюду ошибка а там все на японском не разбереш что написано
-
Вот сегодня лазил по Инету и нашол хороший сайтик по шинам и всему что с ними связано
www.all-tyres.ru
там есть шинный калькулятор, подбор шин по марке автомобиля рекомендую посмотреть
-
Вотвыбрал одну лебедку
Электрическая трейлерная лебедка Come.Up Winch DW-3000i
Тяговое усилие: 11340 кг на первом слое намотки
Тяговая сила на тросе 1361 кг
вот не могу понять, могу ли я ее использовать при вытаскивании Делки тк тяговое усилие 11430 кг а тяговая сила на тросе 1361 кг. так по какому критерию выбирать лебедку подскажите кто знает
-
видал подобный экземпляр на рынке в уссурийске, хункусы 400 баков просили. Хотя если найти оригинал, то может и ничего будет. Однако любая электро лебедка потребляет много электричества, что создает трудности, когда нет возможности завести авто. в общем каждый решает сам, что ему нужно. Как правельно заметили на форуме лендов - в говне нужны три вида лебедок: электрическая, механическая (отбор мощности) и ручная - не знаешь какая пригодится.
На счет того что необходимо иметь не одну а несколько либедок согласен я если что и собираюсь преобрести ручную и электрическую
-
Evgo Я просто так в Хабаровск низнаю когда приедутак как я обычно с самолета сразу в клинику (МНТК Микрохерургия глаза) там делают операцию и сразу на самолет остается только немного времени чтоб заскачить на рынок "Индустриальный" (вроде так называется) посмотреть что нибуть в подарок своей ласточке в прошлый раз купил ей подогрев двигателя.
Вот так а вообще огромное спасибо за предложение обязательно воспользуюсь им при первой же возможности как поеду в Хабаровск
-
Впринципе труба у нас на старом корпусе (P35W) крепится на прямую к корпусу четырмя болтаси на 12 достаточно крепко я когда снимал трубу чтоб подкрасить даже удивился для чго такое мощное крепление а когда увидел что к этой трубе кулибины приделывают фаркоп от УАЗа понял для чего японцы тоже на это место ставят фаркопы там для всяких прицепов только они ни чего не выдумывают ставят заводское и все дела. Но мы не японцы и делаем сами так что мой совет возьми за основу обычную трубу отреж от нее крепления к корпусу и навори швелер а к нему уже фаркоп
-
Вот уже два двя хожу с квадратной головой а причина тому следующая:
Появился неприятный стук в передней подвеске (запаску проверил так что про нее можете не говорить :D ) но по опыту знаю что это за стук, а именно подносильсь саленблоки пластиковые втулки (мож как по другому называются точно не знаю) на верхних рычагах на старом автобусе такое было поменял рычаги и все дела. Старые рычаги остались хотел их востановить купил пластиковые втулки заменил но все равно остался люфт надо весь саленблок менять а у нас таких нет
Уважаемые делиководы как вы думаете можно ли рычаг с пластиковыми саленблоками переделать на саленблоки обычные резиновые подойдет ли корпус самого рычага и палец на который насаживается саленблок. так как на разборке когда покупал на старый автобус рычаги мастеровой предлогал рычаги без пластика с обычными саленблоками я хотел взять но пары у них не оказалось.
Вот я и решил попробовать переделать если кто уже этим занимался опешите как это сделать если
можно с номерами саленблоков.
А вообще интереано мнение какие рычаги лучше с пластиком или обычные резиновые
-
А как на счет такого варианта
Электрическая трейлерная лебедка Come.Up Winch DW-3000i
Катящаяся нагрузка 11340 кг/25000 фунтов
Тяговая сила на тросе 1361 кг/3000 фунтов
Высокомощный электродвигатель позволяет производить работу лебёдки при вматывании (к себе) и разматывании троса (от себя)
А вот еще одно фото там вроде бы показана трейлерная лебедка
-
Подскажи адресок если знаеш я хочу себе тогда ручную электрическую автомобильную лебедку только по мошнеей 4-5 тонн
я нак понял что есть такие
если правильно понял то принцип действия таков: один конец крепиш к штатному фаркопу машины другой в любое другое место (за дерево столб) подключаеш к питанию (12В) нажимаеш на кнопку и машина вылазиет из любой грязюки
-
У нас кулибины делали так после разрыва резины нижнию часть оставили на ней заместо резины нарезали резьбу мелкую верхнюю часть под ремни вытачили новую и внутри тоже нарезали резьбу после этого резьбовую часть обмазали эпоксидкой и закрутили дали высохнуть для верочки двое суток поставили и уже года полтора машина ездит и ни каких проблем себе если такая же петрушка произойдет буду делать через токаря
А на счет того что там эта резина стоит для смегхения чего либо так все это ерунда но это сугубо мое мнение и кулибиных которые уже так делали кстати у нас уже не одна такая машина ездит а гдето с десяток по заявлению токаря который этим занимается.
-
Купи лучше ручную лебедку, кинь в багажник и будет тебе счастье. Во-первых не крепится стационарно, а значит тащить можно куда захочешь (вперед, взад, хоть вбок - было бы куда зацепится). Во-вторых не требуется дополнительных приблуд для крепления - цеплятся можно к штатным ушам. В третьих не добавляешь на, и без того тяжеловатый передок, пару-тройку десятков дополнительных кг. Ну и наконец в четвертых не заморачиваешся поиском чехла от сырости. А самое главное в разы дешевле стационара.
А вон на счет ручной лебедки я както и не подумал спасибо подсказку сейчас со свадьбой разберусь а потом точно возьму себе ручную лебедку со штатной не буду заморачивать себе голову тк боюсь что передок может такого не выдержать
-
Да красиво я тоже так хочу по уши в грези и тому подобное
Конечно рассказ не мешалобы очень интересна "прелюдия" всем этим фоткам если есть еще фото выкладывай
-
Мануал читал и про японский язык включительно пробовал его установить барада просит какойто диск а програм который обслуживает нашу фирму в командировке поэтому прийдется подождать пока он приедет но он японского не знает Вобщем как нибуть разберусь.
А на счет записи на джиск сегодня попробую мож получится чем черт не шутит :D
МР3 плеер FM модулятор
в Музыка, Видео и Звук
Опубликовано
У нас сам МР3 плеер сейчас стоит 1050 рублей флешка на 1 гиг 910 рублей так как в комплекте флешка не идет меня устраивает полностью т.к. до этого у меня был CD ченжер на 10 дисков с пультом управления с жидкокристалическим дисплеем но он на грунте постоянно стряхивался хоть и был оснащен антишоком на 480 сек. все равно заикался да и пыль достала постоянно приходилось вскрывать и линзу чистить. А эта приблуда ни стряски ни пыли ни мороза ни чего не боится я ее уже скоро как год юзаю и никаких проблем на флешку влазиет до 320 (мах) песен 18-20 часов непрерывного играния. не приходится пеостоянно менять касеты диски да диски еще имеют особенность царапаться.