@Marader, клапана имеют тепловой зазор и если он меньше установленных показаний 0,25-0,35 мм то происходит приоткрывание клапана и в цилиндре ни создается должной компресии а для дизеля в момент запуска компрессия имеет очень большое значение
[member=Adams family ], распылители конечно могут тоже давать жизни попробуйте приотдать гайки на форсунках если топливо от туда брызгает при прокрутке стартера то надо копать в форсунках при плохом распыле бывает соляра ни попадает на расколенный элемент свечи накала и следовательно ни происходит ее воспламинение