сергей10

Так и не разобрался в датчиках,а менять все подряд накладно, погоню наверно в Петрозаводск.Диагностика 1000 руб,говорят что праворукие тоже проверяют,но не факт что найдут. Пробовал в таком режиме(аварийном,когда четвертая передача не включается) по трассе ездить, если раньше расход при скорости 100-110 км был 12л. то теперь 14,5литра.Приходится ездить так - сначала 1 передача, потом 2, потом D,когда скорость снижается то на вторую не переходит нужно опять на 2 переключать.Так что теперь у меня не автомат а ручная коробка

Вот в том то и дело какой то из этих датчиков. Но какой? Включаю D начинает мигать лампочка А/Т один раз в секунду, трогаюсь с некоторым усилием, не как раньше,если трогаться с 1 передачи, а потом включать D то значительно легче, то есть езжу на 3, на 4 не переключает,кнопка О/Д работает,лампочка загорается.Вот и хочу проверить датчики. Конторы что могут проверить коробку в 400 км от меня

Еще раз про датчики. Под цифрой 1 так и не понял что за датчик,что то с маслом связано помоему,Под цифрой 2 термовыключатель (стр 132 легионовской книги),для чего он? Под цифрой 5 наверху в голове датчик выключатель по температуре охлаждающей жидкости(На стр 235 легионовской книги) или датчик температуры(на стр 185 легионовской книги(если с него клемму сбрасываешь то температуру не показывает) как правильно его называть? Под цифрой 3 датчик выключательпо температуре охлаждающей житкости (для кондиционера ,стр 132).Под цифрой 4 отключение вентилятора кондиционера(стр 132). На работу коробки может влиять неисправность термовыключателя(2) или датчика (1). ???

Извините ,а можно точно расписать какой куда? 1,2,3,4,5. Пятого на фото не видно он сверху вертикально стоит. Коробка перешла в аварийный режим,езжу на третьей скорости,мигает лампочка А/Т. Но не сразу,неделю то работала то нет ,теперь мигает постоянно. .,может какой из этих датчиков.Спидометр работает. Какой может влиять на работу коробки?

Неделю назад менял топливной фильтр, воздух попал в топливную систему. После того как завел машинку, форсунки застучали как бешенные, грохотали пока воздух с системы не выгнало и чистая соляра не пошла. Теперь, после того как завожу, пока работают свечи, машина работает ровно, но только отключается реле нагрева свечей, двигатель начинает троить. Пока делать не чего не хочу, морозяки. Делаю просто, тупо выключаю зажигание и завожу машинку снова, опять включается реле свечей прогрева и снова все работает ровно.

Похоже что наши самоделкины немного неправильно его подключили,но сейчас заморачиваться не буду,позвонили с магазина,сказали что пришел родной.А этот переделанный в запас оставлю.Спасибо всем

[Только что добрался до компа,спасибо за информацию,завтра ,когда будет светло померяю. Шестого ,как и обещали "продавцы регуляторов"пошел брать свой заказ-и ,и фиг вам обманули! А седьмого утром,должен быть в Финляндии,клятвенно обещал семье,там у них распродажи,подарков не дарил,сказал что там подарю,так что караул. Поехали с "русским регулятором",все вроде нормально,но перед заходом в один из магазинов клемму не снял,думал что быстро обернемся. Итог при морозе -25 и 3х часовом стоянии- не завелся.Зато теперь у меня новый аккум купленный в Финляндии -"Варта" 74 а/ч за 99 евро Регулятор обещают только после 12го.

Возникли небольшие проблемы,на вольтметре показывает 13,8 в,целый день ездишь вроде нормально,а утром пытаешься завести, аккумулятор оказывается полностью разряжен,где то утечка.Скидываю клемму на ночь ,утром заводится нормально.

Точно МЕ701363! Это я перепутал коды генератрра и регулятор,Код генератора МЕ201745.И стоит за 30000 рублев. Мой переделанный пока заряжает,уже второй день,

Отдал делать генератор электрикам,предварительно вручив им перепечатанную информацию с форума по этому вопросу. Итог-переделка "на русский манер".(использовали реле от девятки, перепаяли схемку) на форуме описывалось, спасибо форуму. Езжу пол дня ,все отлично ,правда лампочки нечего не показывают, но не беда есть вольтметр ,на нем 13,8. Заказал в Питере реле регулятор стоит 900 руб аналог,Придет после 6го января (Родное код-МЕ 201745, больше7000 руб )Так что как придет поменяю. "

Может и зря новую про генератор создал. Но по своему случаю поиском нечего не нашел.Во время поездки загорелись ярко 2 лампочки-АТ и аккумулятор, в аккумуляторе пузырьки,стрелка пошла вправо до16. значит перезаряд. Завтра буду снимать генератор. Регулятор напряжения неисправен или еще что посмотреть можно?

Может не в ту тему сунулся,но другой по своему вопросу не нашел. Во время движения загорелись ярко лампочки зарядки и АТ,стрелка зарядки ушла вправо,до16.Остановился ,посмотрел под капот,через пробку аккумулятора идут пузыри. Значит генератор дает перезарядку.Завтра буду его снимать. На что впервую очередь обратить внимание- на реле регулятор или еще есть какие нибуть неисправности.

Привет А я с 8 по 15.08 , но я в северной Норвегии был.

Будете меня проезжать -звоните

А разве правый и левый шрусы не разные?Просто озаботился шрус купить левый наружный, а мне говорят ,что что они разные с правым, еще и по годам подбирать надо ,как узнать какой у меня,а то не хочется привод снимать и возить по разборкам. Может привод целиком покупать?

Покупал 01.06.2008. с пробегом 186 т. км. Сейчас 258 т. км. При 240 т менял цепь.Сейчас топливо в баке темное,и утром подтраивает, похоже немного воздуха к утру в системе набирается.

Потерял крышку расширительного бачка. Заказал знакомым ,привезли с Питера . Поставил. Через неделю стало давить антифриз из под верхнего бачка радиатора. Привезли Б /У радиатор, поставил, через неделю то же самое, опять давит немного из лод верхнего бачка. Точно наверно крышку расширительного бачка не ту привезли ,хотя по виду один в один. Сейчас крышку не до конца закручиваю. Буду ремонтировать первый радиатор. Теперь вопрос. Если снимать верхний бачок радиатора , то наверно можно и промыть или почистить трубки радиатора , как и чем лучше это сделать?

главный тормозной нужен

Приветствую.Нужен главный тормозной цилиндр на булку ,интересно а от европейской леворукой подойдет?

Прокачивал.Пол банки тормозухи влил, негде не течет.А где можно ремкомплект заказать?

Приветствую всех. Тоже проблемка образовалась. Стало тормозить только одно переднее правое колесо, а если сильнее топнуть, то немного схватывает заднее левое. То есть работает только один контур. Педаль вялая ,сразу вниз опускается. На СТО сказали что не работает один контур, проблема в главном тормозном цилиндре,надо менять, так как один цилиндрик в главном перепускает томозуху.У меня вопрос- а можно ли просто перебрать главный, есть ведь наверно ремкомплекты.Или всетаки полностью главный поменять. Что лучше с точки зрения "качество-подешевле"сделать

А если она сильно пожевана,можно ли ее снять и выправить? Или новую заказывать? Сколько она примерно стоит? А то саленбдоки хотел менять ,а на сто говорят что с балкой разобраться надо. Сами не хотят, наверно дядю Васю какого нибудь искать надо.

Такая же ерунда.гудит передний мост прискорости свыше 40.Вчера поменял масло в обоих мостах и раздатке. Из переднего моста слилось грамм 300 черного мазута. А нового влезло всего грамм700? а должно1100 ? Заливал по уровень заливного отверстия. И все равно гудит.На следующей неделе на сто в питер погоню.

В мосту проверял.в раздатке нет. А всетаки в мосту или раздатке дело?Схематично как там все работает? За полтора года проехал более 60000км половину из них не по хорошимдорогам.Может кто подскажет где в Петрозаводске или Питере можно найти СТО где можно проверить Всю машину. т.к. и в двишке што то слегка начинает греметь когда резко на газ нажимаешь.