грязнуля

ВОЛОДЬ, САНЬ: Хих...а что вы умолчали про то как Вас на веревки по полю в лагерь тащили...хихи...девченки??? ржунемагу) Мощный: для тебя

Мощный: )С КРЕЩЕНЬЕЦЕМ!!!!

Привет! Все живы и здоровы!!! Эт карашо!!! Фото!!! - http://photofile.ru/users/delicaclub_mosco...5359831/?page=1 Видео!!! - http://photofile.ru/users/delicaclub_mosco...89384fe42/view/ Было круто!! Спасибо ОРГам!!! Эмоций много, эмоции разные!!! Пока не отпускают! p.s. Машину бросил у дома, и не подхожу...боюсь.

При включенном полном приводе 4Н, все работает нормально а вот индикитор моргает, (не горит), включяю 4НС (не могу вспомнить) вообщем блокирую загорается лампа желтая и зеленые перестают моргать??? В связи с этим вопрос повис, СМЕРТЕЛЬНО это?

HARU!!! Покажи как ты сделал!!! Мне нада тоже перделавать...

Шляпа эти все кронштейны, они без регулировки. Вот у меня стоит. Отрегулировать нельзя. И вы такие же сморю лепите. Замучиетесь, кода дверь его продавит, т.е. не его, а МЕСТО, в которое он крепится на дверь, начнет выламывать навес с роликами. И дверь периодически, от неаккуратности пассажиров, выпадает. Уже три случая выпадения двери. Благо нижний кронштейн поймал - эти 3 раза. Благо - потому что стекло до сих пор целое. Делайте сразу чтобы регулировался.

Поехали все такие на пупырях, ноздри на пузыях. Оппс!!! ТОНКИЙ ЛЕД у берега!!! В ожидании эвакуатора!

Заменил топливник! На все про все 20 мин. Менял впервый раз. Скинул акум и расширительный бачек. Аккум 2 гайки + 2 на клемах, расширительный 2 болта + 1 гайка (из-за нее и приходиться аккум скидывать), и 2 гайки на фильтре мослал накидным (с трещеточкой было бы повеселее). За 20 мин при -30 обморозил бы все насвете!! Незавидная перспектива.

При этом: карданчики если люфтят - тупо меняются; угловой редуктор - регулируется (там болтик с контрагайкой, главное не перетянуть) Пасибб!

Любой кипишь акромя голодовки!!! А уж темболее такой 18 с удовольствием на к2к

А как рулевые карданы проверить? или редуктор? Рейка в порядке, тяги, наконечники, ступичные подшипники. булка 1995.

Да не!!! Не агрессивный!!! Теперь я глубже понимаю проблему! Действительно, с ней не сталкивался, ибо езжу на Дельке только в говны. А када говны - тепло. Одного не пойму Зачем к коллектору фильтр тащить. Поставить поближе согласен. Захломлять шлангами подкапотное пространство? Или смысл - хоть как нибудь подогреть?

А радиатор в багажник чёб не поставить, там он забиваться не будет. Вот поставили японы в нужное место, НЕТ, по русски он там не должен стоять, должен стоять как нить иначе..ну чтож..по мне так чем фильтры по машине туда сюда таскать да прилаживать, проще раз в год аккум скинуть. То что греть вы его там зимой решили, так разницы ни какой, потому как на скорости через радиатор заходит холодный воздух и нагреть его не получится, а вот летом обратку словите это факт.

На моей японы мотор опустили !! Ровно на столько, на сколько кузов подняли.+ проставки на колесах. Уже два раза матка падала на коврик да так что потом найти не мог... ан нет, пока не переворачивается. Антох, а на скорости ты и в стандарте даже 25 Градусов, пукнешь делать.

а ежели не парится с торсионами а помочь им... врезать чашки с пружинами в помошь торсионам и забыть. а то стремно как то, на одну лапу км 500 например хромать.

во как! Желательно стандартные торсионы до пределов не крутить и уж тем более ничего не греть... В действительности ведь все просто... А что газелевские газовые аморы не встанут? они копеешные.

я для информации, позже могу по блокировкам жестким ссылку дать, уже все давно известно

мугу...чулок в пыж - 9,5", в дельке - 8". где то на форуме помому я даже фото встречал?

вот что нарыл по этому поводу: - http://www.megadiesel.ru/catalog.php?key=&p=220

Дык я обентом же Да кстати - к дельки это отнести напрямую нельзя, Однако был такой у мя автомобильчик "ниссан Куб" в стандарте колеса 175/65/14 поставил 195/55/15. Стало ему тяжковатее, зато буксовать без повода перестал + Варик этого особо неразрешал. Закончилась зима...ххх...закончились деньги...срочно надо что то ставить на предок, задние в поряде, передние в Г.. Захожу в "Метро" (магазин так называется) глядь колесики, ой, опять глядь, ан нету моего размерчика. Дай думаю поставлю повыше. Ставлю 205/60/15, задевают, ну так малехонько, что даже приятно стало. Катал, катал но не быстро, выезжаю на третье колечко москвы, скорость 130 км/ч, передомной волга, начинает исполнять свой очередной смертельный номер, я тормозить ах...тормозить...ах...тормозить а нет ничего, дергаю ручник подрезаю левого соседа и оттормаживаюсь до 60 км/м. Все в порядке, тормозит??? Бросаю все дела и тихонечко на рынок за нужным размерчиком. Бог отвел? Наверное Не все так просто с этими размерчиками...хих

Вот и поехали потихоньку... http://photofile.name/users/demontver/vide...197895d78/view/ http://photofile.name/users/demontver/vide...1978521e4/view/ http://photofile.name/users/demontver/vide...197635be8/view/ пока без лебедки...

дополнение http://photofile.name/users/demontver/135194459/

http://www.alros.ru/contacts.phtml

Обратная связь - хорошо!!! я пас - в этом не бум бум...

я принципиально против сигналки...все опции которые сигналки несут интересны - поднимание окон и т.п., но все это дело глючное и непостоянное, а при желании воров и бесполезное...лучше центральный замок и с ключа!!!! хотя у меня стоит...но я сам не ставил никада, я постоянно стремаюсь что она закроется, например заведенная так уже бывало с предыдущими тачками.