грязнуля

я тут вот на "танковый прорыв"чик смотался видео- http://video.mail.ru/mail/t_off/92/108.html видимость неважная но умиляет то что вокруг уазики на 35 катках!!!

МНЕ НАДА БАК ТАКОЙ чертежи кинь? t_off@mail.ru

http://www.pajero.us/repair/4wd.shtml

Колосальная работа!!! КрасауЧЕГ!!! Как бывалый трофист, видал как из леса тянут трактором груду невыдержавшего испытание металла... Мне было бы спокойнее ежели Вы друг мой: 1. свяжете передние швелера между собой изнутри через косы. или 2. поменяете их на втулки с о шпильками. считаю конструкцию слабой, и неготовой выдержать бокового удара...колея способна нанести такой удар??????!!!! уверен. в остальном все в норме! не критикую. РЕСПЕКТ!!!

спасибо что откликнулся!!!! то инадо...дороги бывают разные брат!!! конструкторский опыт есть!!! для установки лебедки пришлось проектировать систему охлаждения!!! чтобы было понятно - это делика в миниатюре - http://foto.mail.ru/mail/exltancha/157/166.html

привет усим!!! Стоит вопрос установки лебеды, но так чтобы ее оставить максимально в базе. и не выходить за рамки свесов.??? от вета на этот вопрос категоричного пока нет!!??? ХЕЛПП !!!! В силовом бампере считаю что смысла никакого нет. Кусты можно и таким валить "КЕНГУРИНОМ". а для грязи чем меньше нагрузка на грунт, тем дальше трактору за вами, дорогие други, ползти. Автомобиль этот - ДОРОЖНИК, через просеку на нем ломиться жалко! сосны валить КАЛУНОМ можно.