ГАНС

Чтоб не упиралось надо мерить! Как ты будеш сверлить дырки под саморезы, или ставить пластины как paul-irkut Вобщем высота на которую ты, его бачёк будешь крепить. Я всё делал на глаз, по месту без всяких замеров.

Солнышко, снежок красота! Может в субботу на гремячий рвануть, шашлычку пожарить, водички набрать?

!

Одно верхнее ухо от старексовского бачка отпиливается, а два нижних (которые по бокам)крепятся большими саморезами, хотя в одном переднем я вроде дырку рассверлил побольше и закрепил на штатное место, сейчас уже не помню. Но делается всё легко по месту, в общем справишся, только смотри чтоб крышка бачка при закрытии капота в него не упиралась, нижние 2 патрубка по размеру подходят один в один, но их надо будет укоротить по месту и удлиннить тот тонкий шланг который идёт от радиатора на тонкий злополучный сосок бачка который на родном отламывается удачи

А может проще качественные свечи покупать, ездить на них долго и счастливо и ничего не городить?

Народ, что зря воду в ступе толочь как сделать поевреистей из того старья, что есть и побюджетней, надо писать в теме про лифт, это там уже сто раз написано. А здесь тема называется № удлинённых шлангов для лифта подвески.Чо опять засорять тему и превращать её в трёп? Есть номера новых шлангов хоть от любой машины которые пойдут нам пишите, что за привычка делать из всего помойку в которой потом людям копаться приходиться !

У меня уже 3 год свечкам на булке пошёл и ничего, работают тьфу-тьфу! Я когда выбирал тогда свечи как начинающий дизелист пролопатил тему по свечам и у сотни авторов вычитал, что дешёвые свечи говно на раз, или говно на месяц логично рассудив раз столько людей поставило эксперимент руководствуясь своей жабой , то не стоит повторять их опыт. Задушив свою жабу я купил свечи подороже и как показало время оказался прав , спасибо всем тем кто не жалея своего времени и сил экспериментировал с недорогими подделками и поделками, это позволило мне не наступать на эти истоптанные всеми грабли и чувствовать себя зимой человеком уверенным в том, что оно заведётса !

Люблю Вас, как смогу так и приеду конечно я понял, что только я такие километражи матаю, чтоб чаю с народом выпить!

Да ну вас, инфекуция уральская, вот настругаю денег на лыжные палки до Вас и приеду

Да блин работаю, и мечтаю о новых путишествиях! Очень люблю зиму с метелью, как впрочем и лето с солнцем! Скучаю по Вам!

vol № кузова - PE8W0015486

Народ, привет/!

vol посмотрел в твоей теме, Дкнзо вроде такиеже, на коробках у меня не стоит страна производитель, как у тебя. И главное, у тебя написано, что эти свечи идут на 4М40 с 96, тоесть на ЕФИшные движки, а у меня стоит на дорестайле и вон как долго уже работают, подбирали мне их манагеры из экзиста, по каким-то своим им известным программам, соответственно можно их ставить на все 4М40 (проверено на моём движке)

Молодцы!

более 2 лет назад поставил свечи накала дензо, артикул по экзисту DG-306. Отъездил на них по пробегу около 100 тысяч-более 2 лет. Вчера для профилактики полез посмотреть, что с ними, все рабочие, никогда их не отключал, всё было подъключено штатно круглый год. Сейчас они в экзисте даже подешевели, я их брал гдето по 1500р.за штуку. Вот так выглядят коробки от этих свечей с разных сторон на одном торце DG-306.

Конструкция реально наверное лучшая на сегодняшний день! Когда был за хребтом который делит европу и азию , суровые уральские пацаны работу оценили и одобрили т даже прониклись уважением к нам Москалям :19:

Ну реквизиты я тебе писал когда деньги переводил, ну ещё продублирую в личку, понимаю за столько время можно и потерять. Покрасить из балончика конечно и сам могу, но всёже хотелось как и обещалось получить антенку с полимерным покрытием. Прождав столько, подожду и ещё, главное верить, что она родимая всё-же будет, ато когда и в личку перестали отвечать я совсем уж расстроился, денег не жаль, надо я ещё вышлю, просто очень не хочется разочаровываться в людях которые здесь собрались, это для меня важней всяких железок

Перед зимой желательно:отстой с бака слить, топливный фильтр поменять, свечи проверить и т.д.информации полно на форуме, но раз в 17 заводится, то с клапанами нормуль

Не хотелось писать на форуме , но чот уже утомился я ! 16 сентября отправил деньги за габаритную стойку и за её пересылку и с тех пор жду, у продавца постоянно какие-то уважительные причины , почему нет возможности выполнить свои обязательства и я каждый раз верю и жду. Хотя смотрю, что он активно продаёт в это время на форуме массу всего, народ подскажите, такое кидалово по срокам со всеми? Иль мне так не повезло? Периодически пишу в личку автору, он мне отвечает, но результата ноль. Очень не хотелось писать это на форуме, но на мои робкие напоминания в личку ответы уже перестали приходить .

Антон, а ты обтачивал сосок иль так запихивал?

Блин, я просто не понял, что "мало" эт название фирмы.

Антон, по поводу соска бескамерного согласен, самый верный выход, если-бы не одно НО ониж, бачки, гады от старости и по швам бывает начинают течь и просто так трескаться в самый неподходящий момент, в самом неудобном месте. А учитывая в какие дали мы забираемся лучше поставить новый и быть уверенным относительно его, я на всякий случай + к бачку и радиатор новый поставил, так, для собственного спокойствия (а старый бачок и радиатор за недорого продал). Очень часто езжу на многие тысячи километров одной машиной и прекрасно представляю во-что мне выльется экономия 1-2 тысяч рублей на деталях, если что. Те кто ездят дом-дача-работа, могут вабще всё на скотче прикреплять и запчасти ставить последний китай, если-чо, то тащить недалеко, я себе такую роскошь позволить не могу. А сосок от бескамерки это офигенный способ ремонта в полевых условиях бачка и крышки радиатора у каждого кто выезжает далеко всегда в инструменте пусть сосок от бескамерки валяется .

stahh , а что ты сказать хотел? Чо-то ваще непонятно . Я себе там уже оригинальные в оплётке рублей по 800 присмотрел

Направляющие этой пастой смазывать Нильзя нивкоем случае, для противоскрипных пластин, да подходит.

Я искал Володь по той же причине, причём удлинять крепление шланга как хотел ранее считаю не правильным, шланги на заднем мосту уже старые, лучше их поменять на новые - удлинённые и быть спокойным при дальних поездках, ато у меня поездочки в последнее время меньше 5 тыр.км. не получаются. Особо понравились шланги в стальной оплётке(пружине), уже посмотрел фотки в экзисте их и буду брать, да и цены божеские неоригенал ваще по 300 рублей ато всяких веток у нас много под пузо попадает