Ser-Bat

Глупости, для видеофиксации нарушений ПДД презумпцию невиновности отменили, а тут - неприступная стена.

http://photo.qip.ru/users/ser-bat/200812645/

А как вообще такое может быть без переделки???

@slake@altai, реально.

Не поверишь, но есть подозрение что наше (по крайней мере рестайловое) кольцо, поддерживает круиз, т.к. место под пины есть.

@Делика Стихия, Антон, я не инженер-подвесочник и даже не инженер-конструктор, так что мало что могу объяснить. Хотя, ты наверное удивишься, но пружина как и торсион тоже работает на кручение, более того пружина это частный вид торсиона, только закрученного. Просто наш (и не только наш) классический торсион имеет очень узкий диапазон работы, отсюда и соответствующие упругие характеристики.

@Карагандинец, нет конечно, это ведь тебе не ВАЗ, чтобы в новом веке без пассивной безопасности.

Более прогрессивная характеристика работы упругого элемента и как следствие улучшение ходовых качеств во всех отношениях.

ИМХО "шляпа" это приведенное описание. Там скорее всего стоят моторчики которые поворачивают ось клапана внутри штока поршня, а т.к. на 80-х два положения жесткости, то судя по фишке управляется сменой полярности. Лучше найти книжку и посмотри эл. схему управления подвеской.

Таких амортизаторов быть не может, если не ошибаюсь.

Не этот? @Дмитрий(Delicaвод)

Вот Иван удивится-то таким "спецам"))))

Такие же манипуляции как на 265/75R16, 32x9,5 только смотрется будет очень-очень на любителя.

@Craig, на коробке припомню только электромагнитный, типа как на ABS. А комп АКПП такой же по размерам как комп ДВС на рестайле, там пинов добрая сотня.

Этот датчик? Вообще вы конечно странную затею задумали, рестайлов все больше и больше везется, а с ними и АКПП. Я свою пока никак не убью на 33" и родных парах.

@Sireg@, так я тебе о том же самом и говорю. 3031 по митсевскому номеру не бьется и на выложеном тобой парт-листе (и в программе) его нет, а на 3032 есть.

@evper63g, а размер К тоже не меняется при износе шайбы под пяткой плунжера или можно шайбу заменить на первую попавшуюся? Кстати, замерить его не так уж сложно.

@Sireg@, выписывал на бумажке, но в приличном виде нет. А тебе зачем, у тебя ведь Zexel ESPI, я оттуда и брал данные. А так: позиционер, клапан регулировки УОВ, для датчика положения поршня УОВ для 3031 вообще номера нет. Даже сальники разные бьются.

Только вы учтите, что у нас устанавливались 2 типа насосов 3031 и 3032 (предположительно с 1999г.), так вот некоторые потроха у них различаются номерами, а онлайн zexel.com отсылает только к 3032 насосу.

Интересует вопрос по тормозным щиткам. Почему при поиске блочного моста важно состояние тормозных щитков? Чтобы не перепрессовывать подшипники полуоси? Т.е. тормозные щитки от паджерика встают нам как родные? Или если стоит АБС, то все равно подшипники сдергивать для установки деликовской звездочки?

А сколько будет ваша конструкция стоить уже можешь сказать? Зачем эти механизмы если монитор нужен постоянно? Померил - козырек под 7" монитор при моей посадке не перекрывает дорогу, а ведь можно и заглубить чуть, место там есть.

@gresk, так вы сами все усложняете. Зачем экраны с сервоприводом, беспроводные камеры, компасы? Сделайте базу для дальнейшей модернизации под свои цели - хороший монитор с корпусом. У монитора есть уже контроллер к которому можно и камеру, и DVD, и навигатор подключить. Если кому-то понадобится, тот поставит оболочку и будет у него компас, альтиметр, температуры всякие и все что сам захочет.

Нет, получается раздатка опускается, ДВС нет, а это как-никак одно целое.

CAPS LOCK - это клавиша такая на клавиатуре. Опускать или нет каждый решает сам. Мне не очень хочется бессмысленно поднимать центр тяжести авто при этом оставляя силовую установку под наклоном.

@дима1984, пока что тебе грозит предупреждение за CAPS LOCK. Шланги на радиатор не надо удлинять, радиатор опускается вместе с двигателем иначе будет цеплять вентилятором, хотя я при 60мм не опускал, а просто подрезал диффузор. Нужно удлинить шланг с бачка в насос ГУР, короткий шланг с интеркуллера и сделать вставку в приемный патрубок турбины. Все что вспомнил.