я так понимаю что еще зависит от степени, если немного- то может пробить прокладку, если сильней, то можно обойтись шлифовкой, если еще сильней, то замена гбц
И вообще, если японцы такие умные, сделали бы хотя звуковой сигнал водителю о том что температура не в норме, а то едешь, ни о чем не подозреваешь, взглянул на приборку и тебя как будто током прошибло, и мысль про дорогущий ремонт
это не волга советская где хоть пол часа ток едь- ей ничего не будет, что то произойдет если пол дня на перегретом ехать