Полковник

Объездил в Чите добрую дюжину СТО и ни где не могли толком сказать из-за чего такой конский расход топлива. Все мастера намеревались срубить бабла за ремонт аппаратуры, а у меня в запазухе уже была припасена контрактная, но меня то интересовала первопричина этого безобразия. В общем случайно я наткнулся на аппаратурщика, такой пожилой мужичек совдеповской закалки и без лишних эмоций. Посмотрел, послушал. потрогал и сделал заключение, что аппаратура тут непричем. У тебя говорит: поздний момент впрыска, пробуй регулировать. Я послушался и решил быстренько отрегулировать, но это была моя ошибка. Короче разобрал я пол машины чтобы добраться до двух гаек и болта крепления аппаратуры (кто делал знает) и решил, что проще будет поменять сейчас аппаратуру, чем потом еще раз извращаться (вдруг дело все же в аппаратуре, а не в моменте впрыска). Вчера собрал, завел и о счастье - промахнулся на один зуб. Поставил момент до самого раннего как позволила аппаратура и сегодня опробовал - динамика улучшилась, но все же машина откликается на пидальку с запазданием. Видать прийдется потратить еще одни выходные на свою любимую. По ощущениям кажется, что все же расход упал, но на сколько пока загадка.

LIGA27, у нас таких мастеров нет. Может и у меня такая-же хрень, да только проверить и отрегулировать некому. Слушай,а после регулировок машина не коптит?

Denis811, ты ссылочку мою смотрел? Там много чего есть.

ник-ник62, с весельем вас и вселенским кипишем! Поздравлям!

Нет, не у всех. У меня зимой тоже погрешность большая потому как термометр только до -30 показывает, а на улице -40 и ниже. Более точно показывает в движении, при стоянке погрешность на величину разницы в температуре двигателя. Как вариант: датчик не пробовал от грязи отмыть, он где-то под крылом находится? Вот ссылочку откопал, посмотри: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2759-%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba-%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d1%83%d1%80%d1%8b/

Нет, до особого распоряжения выезд в лес запрещен. Тоже хотел сгонять на выходных на природу, но из-за ветра и запрета передумал. Пока будем машину готовить к предстоящим подвигам.

ЧЕХОНТЕ, а мы сегодня у Вована неисправность нашли. Ему в автодизеле тупо местами провода поменяли на аппаратуре. Там один провод идет на клапан отсечки топлива, второй на клапан перепуска - из-за этого у него как машина нагреется холостые пропадали. Теперь все в норме. На днях должен отзвониться и по расходу и по динамике, но пока он не ощутил разницы - вот тебе и ремонт. Кстати он сегодня еще купил себе свечи корейские по 145 рублей штука, один в один наши - только чуть выше после юбки. Ну а я противотуманки наконец-то вылечил, подсоединил их через релюшку. Еще пропаял часы и термометр. На следующих выходных думаю заняться аппаратурой, ищу сподвижников чтобы скучно не было. Заодно промою радиатор, печки и радиатор на коробку-автомат. Вот такие обширные планы.

И все-таки электронника это наука о контактах. Нашел оборванный провод на датчик АБС в оплетке - во время езды то контачил, то наоборот на разрыв уводило.

Наступило тепло и руки потянулись к машине. Дополнительные противотуманки подцепил отдельно через пятиконтактную жигулевскую релюху - ни каких проблем. Предохранитель плавился от чрезмерной нагрузки, а если-бы коротило то тогда скорее всего-бы перегорал. Всем удачи, если что могу схемку по котрой делал выложить.

И меня с победой! И часы и термометр теперь работают - мелочь, а приятно!

16,5 тыс. деревянными. Снятие и установка - своими силами думаю справлюсь, опыт и образование помогут.

Три года откатал, так и продал. Сегодня с Владика отправили мою аппаратуру, с воскресенья на понедельник уже прибудет. Есть у кого-нибудь желание на следующих выходных показать мастер-класс по установке ТНВД? Принимаю заявки круглосуточно. Короче говоря как поменяю - отпишусь по впечатлениям по этому долбанному расходу.

Что-то я решил заказать контрактную аппаратуру. Чувствуется что на холодную лучше везет, а как нагреется то на пол педали вообще не реагирует. Скорее всего плунжер сел. Стоимость ТНВД со Владика с доставкой 16,5 тыров. Ремонт в Чите обходится в пределах 15 штук и не факт, что качественно сделают и что долго проходит. Одному нашему саратнику на СТО вначале плунжер за 18 тыс кончили, потом за 4700 и в итоге через неделю эксплуатации машина совсем встала. Нет у нас толковых мастеров. Я на Бонго себе ремонтировал, потом месяц в регулировашки играл - в итоге взял контрактную, поставил ее и про все забыл. Вот такие мысли.

Это СТО называется ТОЙОТА-ДИЗЕЛЬ, там руководитель Наумов Юрий. Я много лестного про это СТО слышал и от соседа по гаражу и от знакомых. Как машина допекет, то будем как говориться "посмотреть".

На Смоленку я с другом один раз гонял Висту по поводу нерастормаживающихся колес - больше туда не ногой. По их словам поменяли колодки, заменили манжеты на рабочих цилиндрах и один суппорт, прокачали всю тормозную - вылезло в довольно крупную сумму. Пока ехали за городом без частого нажимания тормозов все было нормально, а как заехали в город то опять встали колом. Когда после моих настойчивых советов залезли сами то оказалось, что ни кто ничего и не делал. Как были закисшие болты и тавотницы так и остались, ни кто из них не думал что мы сами полезем ремонтировать - хотели как лохов развести. А оказалось все банально: кусочек оторвавшейся манжеты в главном тормозном перекрывал перепускной клапан и система нерастормаживалась. Теперь решайте сами ехать туда или нет.

LIGA27, не вздумай ставить восстановленный плунжер - это гемор на пол года. У меня богатый опыт в этом деле, лучше возьми свежий и не парься. У нас можно найти от 5 до 7 тыров, знакомый поставил корейский за 4700 - через пару дней должен поделиться впечатлениями. Я тоже жду. Распылители если что то тоже поставлю корейские за 350 руб - два года назад ставил и все нормально было, правда потом по глупости поменял.

Воистину Воскреси!

LIGA27- мил человек, будь добр извести что да как с ремонтом. Какие распылители ставил? Какие расценки на ремонт и запчасти у вас, в чем же была истинная причина большого расхода топлива - удачи! Паша, спасибо за предложение - далековато, вначале попробую заехать продиагностироваться в кожвендиспансе на Таежной, там у мастера своя Делика и много хорошего про него слышал. Каковы результаты потом отпишусь.

Я на Мазда-Бонго Френди ставил, он все равно не нагнетает нужного давления в корпусе и патрубки топливные раздувает и рвет либо срывает. Его хорошо ставить когда топливный фильтр меняешь, чтобы не мучиться с лягушкой. Я вот тут подумал, что раз внутрикорпусное (первоначальное) давление низкое, то тогда и автомат опережения впрыска правильно работать не будет - может поэтому и динамики нет и расход прет?

Докладываю голосом: турбина в порядке, ЕГР заглушен, сетка чистая, зазоры в норме. Угол впрыска не проверял потому, как не знаю каким образом проверить - не сталкивался с этим. Цикловую не трогали все с заводскими настройками - опломбировано. Аппаратуру не трогал, почему должен был сбиться угол впрыска? Что-то внутренне подсказывает - это наверное давление топливоподкачивающего насоса упало, работает на одном плунжере? Какие будут еще предположения?

А у меня вообще машина саляру жрет как БЫК ПОМОИ. Расход где-то 23-25 на сотню по городу, по трассе при 80-90 км в час 15-17. Я в ауте! Фильтра ВСЕ поменяны, стиль езды щадящий, резина пилигриммовская (размер как у родной только тяжелей), заводится с пол тыка и на горячую и на холодную, дыма нет. Форсы регулировал 2 мес назад на 130 открытие иглы. Две не отсекали и одна ссала. Промыли, отрегулировали. После регулировки ни расход ни динамика не изменились. Иной раз такое чувство что на холодную прет лучше, но не факт - чисто мое субъективное ощущение. Пару раз показалось что на полном тапке начали обороты падать как буд-то топлива не хватает, но опять таки не факт, может показалось. Перепроверить пока не могу - связки на ноге порвал. Кто, что подскажет? РС. Год назад расход по городу был в пределах 13 по трассе 8-10 при 80-90 км/ч. Аппаратура механическая. ПОМОГИТЕ советом кто может! Про канистру с бензином не надо, доброжелателей и так хватает.

О блин, а я к этому времени еще не отремонтируюсь - ну в смысле свою ногу. И еще повторяю для "внимательных" - где открытие в Забайкалье или в Бурятии? Паша, машину сделал?

До следующего года нужно дожить - там видно будет. В принципе попутчиков можно найти, но необходимо заранее обсудить маршрут движения. Если буду свободен то милости просим!

A когда кстати открытие и где? А то я со своей шлеп-ногой ни хрена не знаю.

А по отечественным не пробовал шукать?