Перейти к содержанию

Shadow from St.Peterburg

Moderator
  • Постов

    11 696
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    160

Весь контент Shadow from St.Peterburg

  1. @Ма., у нас вместо пластины гель. Он как раз регулирует момент проскальзывания. На многих машинах, где вентилятор механический это сделано для того, что бы вентилятор за холодном ДВС не рубил воздух продолжая выхолаживать двигатель в холодном климате.
  2. @fisher1380, почитай FAQ, там замечательная статься по поиску воздуха в топливной системе. Опыт с двумя канистрами однозначно даст ответ кто и где завоздушивает топливную систему.
  3. @SergeyNSK, зачем шлифовать? Шлифуют после фрезеровки. После снятия проверяют только плоскость, что бы голова была без перекосов. А на счет текущей форсунки - шайбы в ней новые поставили? А под саму форсунку и под обратку? Если нет - вот и причина.
  4. @Ма., есть мнение (на форуме), что при работе ДВС на ХХ, при полностью прогретом моторе (скольжение в муфте минимальное), вентилятор при вращении должен разрубить вчетверо сложенную газету. Если газету заминает, а не рубит - значит муфта не исправна и проскальзывает сильнее, чем положено.
  5. @paul-irkut, Паша, подари ему глобус Москвы и все
  6. @Alexandr52, если будешь лепить толстый слой из тяжелого материала - отвалиться обязательно Надо брать что то легкое, типа STP М2, не более, клеить в один слой.
  7. @krun1979, теперь проверяй в балке могло набить овалы в отверстии под болт.
  8. @efrem27, мне что то сделалось лениво это делать и я тогда метнулся на .СТО в 2009 отдал за это 1000р, делали 9 часов
  9. @Поль, кошмар, тут только соболезнования выражать...
  10. @Мясыч, Мам, ты меня звала? (с) @metalhlam, собственно, как и предупреждали, фьють! Вынесено предупреждение за оскорбление, межрассовую неприязнь. Ну и на счет картинок: как прикрепить картинку
  11. @SergeyNSK, а что с форсунками делали? Распылители заменили или просто давление открытия отрегулировали?
  12. @GooD, при следующем симптоме, качай лягушкой, если начнет слушаться педали газа - менять сальник ТНВД, а так пока в очередной раз убедились в том, что в топливной системе воздух.
  13. @Ма., как проверял работоспособность муфты?
  14. @Pycckuu, большие дизеля не испытывают проблем по другой причине, попросту литраж больше, воздух при сжатии лучше разогревается и воспламенение происходит увереннее.
  15. @SergeyNSK, зазоры клапанов по мануалу? Цепь не втянута? Метки не уползли? Раскоксовку колечек делал?
  16. @Дмитрий Кусков, ну вот, а то двигать, двигатель Мнительный ты, Федор! (с) ))) ЗЫ: Поздравляю тихушника с продажей машинки. Покупатели вышли на меня, спасибо за рекламу, но дверей больше нету
  17. @yxtbi, ее будет проще поставить, когда будет опора на колесо Так у тебя ступица внизу, следовательно сам привод работает на вытягивание из поворотного кулака, а когда поставишь колесо, опустишь машину с домкрата - привод чуть выйдет и канавка для стопорного кольца будет доступна.
  18. @deer442, ставь и не волнуйся, я на таком уже два года катаюсь, без нареканий.
  19. @Belov26, сделал? @Капуста, звони мне, 8-9I3-623-ноль-семь-9-семь, у меня проставки Максима стоят
  20. @SergeyNSK, скорее всего диафрагме кранты, по тому и дымит больше, корректор по наддуву не работает.
  21. @yxtbi, а чем колесная шпилька не устраивает? Если не изменяет память, в камасутре даже на рисунке безмен цепляется за шпильку.
  22. @SergeyNSK, странно, должна ехать только в путь. Мой смертник при 22 кг/см2 не дымил вообще, а как ехал! Видимо просто настройщики ленивые либо мало знаний у них, вот и страхуются.
  23. @D-mitriy, а ты попробуй У меня одно время поверх дудки был чулок из капрона, потом разместил внутри, закрепив двумя точками клея. При желании можно достать обратно, а усилия достаточно для фиксации.
  24. Форумчане, вы забываете главное, делика создавалась как сплав внедорожника и микроавтобуса. В итоге, у нее есть проходимость почти внедорожника, и почти вместимость микроавтобуса. Но проблема в том, что от них же она переняла и недостатки. От внедорожника дороговизну и неудобство в ремонте, от микроавтобуса полукапотную компоновку, отсутствие рамы. По сути, для РФ рынок применения делик весьма мал. Деревни не будут брать из-за дороговизны, а в городе она проигрывает более дешевым микроавтобусам. Реальный сбыт по стране не превысит 500 авто в год, даже если прямо сейчас начнут делать хоть кирпича, хоть булку (в идеале булку дорестайл и мех ТНВД и АКПП AISIN), но этого не будет. Это бизнес, ничего личного.
×
×
  • Создать...