Shadow from St.Peterburg

Возил свое колесико (из поста http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/521-%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%b8-%d0%b2%d1%81%d0%b5%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f/page__view__findpost__p__342628) в ОТК Шинного завода Омска. Смотрели его сборщики, мастер ОТК. Вердикт - нарушение технологии производства, повлекшее за собой разрушение металлокорда в каркасе шины. Скорее всего, при производстве заготовка без установленного протектора болталась месяца два, потом протектор наложили без снятия парафиновой пленки. Отсюда и разрушение каркаса. Осмотрели остальные три (без снятия), обнаружили те же самые признаки. Итог неутешителен, на лето буду брать импорт.

@dragon, это понятно, замена стоит копейки (собственно как и сам пыльник), именно по той причине менял не сам, а на СТО. Человеку с СТО верю, ибо у него не первый год ходовку делаю. Он зря не станет хвалить.

@alex_dor, а толку? Ты получишь более длинный ремень, а ролик ГУРа должен быть обойден ремнем только с определенной стороны (это диктуют канавки ролика), а напрашивается обход со стороны блока ДВС. Вывод - либо добавлять обводной ролик, либо на ГУРе заменить сам ролик на обводной, но тогда есть вероятность, что ремень сойдет с него.

@dragon, поставились без проблем, поскольку пыльники менял не я, а работник СТО (ну лениво мне было), думаю если потребуется замена, он опять справится.

@Fishman2007, скажи, емкость системы охлаждения и количество залитой ОЖ сошлись? У меня подозрение, что система не полностью заполнена и в ней гуляет пробка. По этой причине термостат и не открывается. Такой пример бывает на М-2141 с моторами УЗАМ 331.10 и его модификаций. Там ОЖ хоть через выхлопную заливай, систему надо долго прокачивать, что бы выгнать пробки. Либо, как вариант - дело было не в прокладке. ГБЦ опрессовали перед установкой?

@alex_dor,на последнем фото это ролик ГУРа? Не боишься за ремень? Он должен менять свой изгиб после ролика с нагрузкой на 180 градусов, т.е. после шкива генератора должен обойти ролик ГУРа ближе к блоку ДВС.

я поставил силикон с нивы. Не парюсь

@paul-irkut, да ну, мы год назад пытались в Китае организовать производство для дорестайлов еврофар, и что? Китай хочет предоплату не менее, чем за 100 комплектов, без гарантии качества, это при условии, что мы даем образец, и фару не надо разрабатывать, т.е. нужна реплика, а не разработка, это при цене комплекта порядка 12 тыр. Так что не делайте мне смешно. Китай. Там такие же бизнесмены с эффективными менегерами, задача которых увеличение прибыли, а не обеспечение товаром потребителя.

Врезал в бак подогрев от обратки задней печки. Таким образом, горячая ОЖ от ДВС идет в радиатор задней печки, далее в петлю из трубки диаметром 12мм, после чего вдоль топливопровода в бак. Магистраль до задней печки переделана, дополнительно закрыта пенополиуретановой шубой. Топливопровод от бака до ДВС находиться в одной шубе со шлангом обратки печки. Дополнительно в магистраль установлен кран, для запрета циркуляции ОЖ по контуру задней печки. Дополнительно заменен предварительный фильтр топлива на топлизаборнике в баке. Трубка в баке сложной формы, ввод в бак осуществлен со стороны кардана в верхней части бака, напротив топлизаборника. Трубка опускается вниз, делает круг под топливозаборником в стакане, и еще оборот вокруг топливозаборника с зазором порядка 1 см. Таким образом, вся область в районе топливозаборника будет подогрета. Для установки данной трубки, стенка бака получила вырез 10*15см, через который снимались мерки для загибания трубки, а так же к ней же приваривалась сама трубка. После чего, данное окно после установки обваривалось по периметру. Трубка опрессовывалась давлением в 4 кг/см2, бак после проварки опрессовывался давлением 2.5 кг/см2. Сделал за 2 дня, потребовалось сливать ОЖ, а так же топливо из бака. Теперь после подогрева ДВС котлом, в баке будет область подогретого топлива.

@Festool in action!, это закон, который проверен годами. Если покупатель не берет товар - он лежит на витрине и его перестают заводить. Если же товар спрашивают постоянно - его везут больше.

@tema70rus, садись, 2! Пользуйся поиском лучше. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5844-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8443-%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA-4%D0%BC40-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7221-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B/

@Festool in action!, а везут только то, что спрашивают. Это рынок, спрос рождает предложения.

@1000wat, делаем, нового пока ничего не делали, заказы выполнены, либо просьбы невыполнимы Тебе сделаем что угодно

@dednissan, жидкость "И" рулит

@vovan1703, ответ очевиден - перестаньте покупать то, что Вам предлагают "эффективные менегеры". Заставить производителя можно только одним способом - проголосовав денежными знаками за продукцию которая отвечает нашим требованиям. А поскольку нас (делиководов с требованиями) достаточно мало (например меньше, чем тех, кто купил Логан в кредит), то на нас и не обращают внимания.

@1000wat, левый руль, широкий салон, более новая машина, Алексей, не обращай внимания! Поздравляю, я так, по стариковски гундю )))

Атч00т по эксплуатации Я-569 Медвед. Прошло почти два года, резиной пройдено 64 тыка. Из четырех колес через 15 тык одно стало овальным, а сегодня одно резко спустило (без выстрела). Вскрытие показало множественные трещины внутри покрышки, расслоение корда, сварной шов начал расходиться. Если кто не верит - могу выложить фото. Так стало с самым лучшим колесом, которое было на машине. Ям, оно не ловило, грыж не имело. Рабочее давление было 2.2-2.5 кг/см. Видимо, на этом мои эксперименты с отечественными производителями будут завершены.

Хм, у меня шкив снялся и без пластины, болтики как сказали за ручьем, снимешь шкив, будет доступен узел для разборки. Хотя, видимо у нас из-за того, что моторы разные, конструкция узла иная.

@gruskov, по периметру болтики, 6 или 8 штук, меткие, снимаешь шкив, под ним будет сама муфта, там все понятно, или нет?

@Кащей, молодца! Плюсую в репутацию!

@эдд, хе-хе, а на основании чего? Сошлешься, что на форуме научили проверять оригинал/подделко?

@SergeyNSK, направляшки менять, сразу меняйте сальники, регулируйте клапана и прочее.

@bobermen, Судя по году выпуска, АКПП довольно умная, на диагностике расскажет что и как, это не дорестайл, где нету интеллекта, но зато стоимость АКПП на разборках удивит ценой

@Alexandr52, он отвалиться при обратном нагреве крыши на солнце летом

@SergeyNSK, уверен, что резьбу не "зализали"?