Shadow from St.Peterburg

1000wat, Здорова! Председатель твою просьбу передавал, есть варианты, различия в стоимости и объеме. Чем дешевле, тем меньше и чем дороже, тем больше. Где то раз в неделю рисуется 100-150 литров по 13, если по 15 то уже до 300 не проблема. Если что, можно хранить у меня в гаража (надеюсь помнишь где он? ) там стоит насос для перекачки.

Пересел? Профиль поправь. На какой ГАЗ пересел? ГАЗ-3322 или на маршрутку, как я? )))))

Ivanych, да. ЗЫ, закругляемся офтопить, через сутки офтопик будет удален.

да лей уже! Заодно и узнаем.

видишь ли, человек не знает даже что за машина, как думаешь, он вообще имел понятие как ее обслуживть, да и делал ли это? Если объявление начинается с такого вранья, а это несомненно вранье, ибо в инете полно сведений, где есть рама а где нет, где шел суперселект, а где ставилась подвеска от паджеро3. По мне, вариант не стоит рассмотрения, трата не только денег, а еще времени.

Ivanych, Такие описания наводят только на одно - продаван либо совсем не разбирается в машине, либо решил зацепить максимальную аудиторию расписав про подвеску паджеры и раму ))

Поздравляю! ДТ 24,10р/литр.

вода в тросе управления селектора АКПП. Машину в теплое место на просушку, смазку и герметизацию троса управления.

SergAgent, с таким же успехом можно и подсолнечное лить. Гворили о добавке масла ДВУХТАКТНОГО мотора, которое сгорает без образования золы, а тут и зола и масло не то. Ознакомтесь с характеристиками: http://www.zarechie.ru/catalogue/oils/motor/m-8v2.html

Сибиряк, так оттож! Я звал их, не хотят ехать. Далеко мол 800 км ехать водку пить, надо еще чем то завлекать судя по всему...

по идее, таким же образом и на радиаторе чинить можно

Вот! По тому и хотел новосибирцев подтянуть, а они тоже видать жирком обросли и не хотят ехать. Прискорбно зело сие...

Паш, паники нету. просто собраться мы уже с лета не можем. Все только разговоры ведем. Активности вообще никакой, тихие междусобойчики и все. Хотя, мож это у меня старческое брюзжание....

melez, Именно! Не в кабак на трассе, а просто в городе, что б не далеко от трассы (ну не плутать по нашим закоулкам), а программу можно сделать качественную - есть у нас недалеко и поле (Большекулачье) нефиговое для покатушек, и горка там на берегу Иртыша (рыбаки могут поудить), опять же на том поле можно и лыжи и сноуборды с горки и за делику прицепить и покатать на ватрушках... Было бы желание. Но раз не хотите, заставлять не буду

SergAgent, Куда лить будем? В бак или в ДВС?

vadim66nt, там еще и степень сжатия (на турбовых) поменее будет.

мож того, выделите делегацию? Встретим, разместим. Можно на машинах/самолетах/пароходах/поездах. Есть неплохая кафешка на примете, даже от трассы М-51 недалеко, что б не плутать

Соседи! А нету ли у Вас желания встретиться перед НГ и злоупотребить? А то видимо омичи не осилят самостоятельную встречу, судя по активности в омской ветке. Затея с источниками вроде провалилась...

адрес 3-я Молодежная д.65 к.1, кафе "Ором", можно снять даже небольшой зал. т.48-75-56. За аренду зала 600р, сиди сколько влезет. Ценник на блюда очень низок. Правда, я с 24 по 26 не могу. У меня корпоратив за городом с америкосами.

закрылось, аккурат после того, как мы погуляли там У меня есть на примете неплохая и очень недорогая кафешка.

romanvladimir, продублируй плиз мессагу в теме "российские заменители з/ч", что бы инфа не потерялась, поскольку очень ценна.

Сорри, но это утверждение неверно. На первой странице есть ссылка на инструкцию, где сказано, что присадка образует слой вещества на металле, который якобы снижает трение.

масло применяли в основном на ДТ арктического типа, там более всего было заметно увеличение ресурса топливной аппаратуры, а вот в европейской части страны, такого результата не было заметно, поскольку использовались лишь высококачественные сорта топлива, где состав (т.е. насколько ДТ разбавлено керосином) был четко выдержан. Я так и не дошел до того, что бы лить масло в ДТ, поскольку все ДТ попадающее в бак моих а/м сначала проходит через мои канистры.

Лично я нет, мало того, ни один мой знакомый дизелист который занимается не только ремонтом а так же еще и использованием машин с дизельными моторами различного литража ниразу не лили дексрон в топливный фильтр, либо в бак.

посмотри в ПТС, где была машинка на учете. Если вдалеке от крупных городов с возможностью заказа запчастей, то ремонт могли делать из того, что было, тогда понятно почему так тянули голову (прокладка толстая, решили посильне притянуть голову, типа обожмется), это же частично объясняет жиговские колпачки....