Alex/S

@LONGER Я с семьей (одной машиной) буду с 27.07 на Юге, но пока не знаю где. Предложений нет интересных?

@Валерий Челябинск А в каком формате проживание? Кемпинг?

Печку включить и побрызгать, в окно, само затянется. Хотя можно и через сливную трубку задуть. Дует плохо? Или тухлой тряпкой воняет?

@z3dom Не нужна дренажная трубка. У нас (если это булка), делается все проще. - скидываем черные клипсы-упоры бардачка - открываем бардачек до пола. В глубине будет видно окно забора воздуха из салона. - переключаем поток воздуха на рециркуляцию, и льем в открывшееся окно все что хочется. НО!!!!!! Я Уже выкладывал фотки выше - там такой мох/войлок, что что-то лить бессмысленно. Только снимать блок охладителя, отмачивать и драить (с матюгами). Перед разборкой, не забыть купить резиновые колечки. А трубка - не думаю, что это она. У мня выходит под коробом впуска печки (под капотом). Раньше на нее был резиновый уголок одет, и с него капало на лонжерон , но потом он потерялся. Если не забуду, завтра сфоткаю.

@blend Универсальные есть - на крышу ставятся Уж лучше, и точно дешевле, восстановить родную систему. Система с единственным задним конденсором, работать кончено будет, но плохо, ибо: - по площади он меньше переднего. - вентилятор у него 1 - не знаю, как у других, но он меня постоянно грязью забит Да, и что бы это соорудить, необходимо переваривать/глушить трубки - нужна аргоновая сварка

Приехал холодильник. Осталось собрать все это воедино... Мои впечатления от холодильника

Коллеги, номерки Тайванских на булку подскажите?

Приехали панели 2х100 Ватт. Жду завтрашнего солнца. От напряжения на СБ 5 вольт, контроллер АКБ не заряжает. Попутно измерил сколько сожрет микрочайник (600 Вт, на две кружки) на 220, включенный через дешевый китайский инвертор. Получилось 4 А/Ч до закипания. Ток потребления с АКБ - 25А. Время ~4-5 минут (не засек).

@сергей02 Сорри, я думал ответ будет в виде кода для заказа. Как-то не допер, что это предложение о продаже.

Чисто логически рассуждая, то компрессор он и в Африке компрессор, и ему все равно что качать. Что в нем? Поршни да клапаны. По поводу перевода на 134... - Он не совместим с 12!!!!!!!!!!!!!!!! Априори... - Он существенно более текучий, потечет через древние прокладки - Теплоемкость меньше - холодить будет хуже, или переделывать испаритель (менять расширительную трубку) те без аргонщика никак. - 134 реагирует с медью. Если в системе есть медные прокладки - ОН ИХ РАСТВОРИТ. - обязательно менять масло

@сергей02 Я думаю многим (и мне тоже) интересно. Может прямо сюда выложить?

@lgurilev уже заказал 2 по 100. Через 10 дней приедут.

По поводу припайки/приварке щеток. В продолжении этой темы... Стартер опять отказал. Причина - просто кончились щетки. Прошло 3.5 года и почти 100 000 км. Щетки были припаяны, такими и остались. Вот как место пайки выглядит сейчас. и ничего с пайкой плохого не произошло. Но это на бензинке. И опять я, ни в коем случае, не утверждаю что пайка - панацея. Восстановленный якорь (методом электролиза) прекрасно себя чувствует. Глобального износа нет. Видны криво пропиленные промежутки между ламелями - пилил на коленке полотном от ножовки (обточенным по сторонам)

@NAZAR В ЛС отписался.

Как минимум добыть тестер, который умеет измерять большие токи (обычные меряют до 10А). Выяснить ток по этой цепи - дальше уже думать. А корпус преда плавиться по двум причинам - плохой контакт в колодке, или пред низкого качества. Если это устранить - то он будет просто сгорать. Вот этот умеет безконтактно мерять постоянку. https://www.testers.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=44&ELEMENT_ID=176

Чем больше будет разобрано-собрано соединений, тем больше шансов, что потом будет травить. У меня, например, коса нашла на камень на флянце заднего испарителя. Что странно, при опрессовке - все норм, покатаешься чуток - травит. За пару месяцев спускало до не включения компрессора. Раз 10 разбирал-собирал. В начале того лета приклеил на поксипол - почти 1 год прошел, полет нормальный. Т.ч. чем меньше телодвижений - тем лучше. Все алюминиевое, ломается на раз-два. Гайки на трубках не крутятся - а норовят сойти вместе с резьбой. Рекомендую собрать, опрессовать (да хоть тем же фреоном) поискать течеискателем утечки, и в путь. Да, не забыть добавить масла (оно специальное, лучше брать с флюоресцирующими добавками). Вообще восстановление кондея на машинах такого возраста - очень трудоемкое занятие, особенно с нашей сложной схемой из двух контуров. Моя эпопея. При покупке не был ремня. Давление 0 1. заправил - заработал. 2. через неделю крякнул компрессор - заменил. 3. Отгнили провода к обоим передним вентиляторам (припаял не снимая ничего) 4. Прогнил задний конденсор - заменил на контракт. 5. Окончательно забился гуаном испаритель переднего блока. Разобрал почистил (не разбирая анреал, пены и прочая химия - выброс денег) 6. Прогнил задний испаритель - заменил. Гуаны в нем было не меньше. Не надо слушать тех, кто пишет они всегда чистые. Поставил салонный фильтр на заднюю печку. 7. Начало травить по соединению заднего испарителя и трубок. См. выше. 8. Отгнили провода от вентилятора заднего кондея - снял карлсон, припаял. Все это на протяжении 5 лет. Зато с кондейщиком теперь друзья :)))))

Как на фото.. С отправкой Почтой России.

@ден83 Приветствую. А что можно сказать про эти панели? https://msk.solar-e.ru/catalog/solnechnye-paneli/delta-sm-100-12-p/ и https://msk.solar-e.ru/catalog/solnechnye-paneli/polikristallicheskie/delta-sm-150-12-p/ а то цена вроде вкусная. А 100 ватт мало показалось в Приморье? И как сильно их не хватило? В средней полосе 150 ватт для аналогичного холодильника не хватит (заморозка не нужна, нужен легкий минус, и соответственно отключение перед рассветом - не критично)? Или таки 200 брать?

@эдд Должны встать (если диски по вылету и ширине близки к штату), но с родными брызговиками, возможно, придется распрощаться.

Двухпоршневые. Обязательно с нелюфтящими скобами.

Измерил. На высокую крышу необходима ширина 1,5 м. Уже не получится, я когда свой клеил - помню, что запас по краям был очень небольшой, и было трудно его спозиционировать, что бы все полотно легло ровно вдоль.

1. Спидометр - если не работает, 4я не включится. 2. Датчик температуры двигателя 3. Еще может барахлить кнопка OD на кочерге. Пока больше не вспомнил.

Крыша высокая? Могу на своей завтра измерить.

Не могу сказать (7 лет уже прошло). Карпет брал в мастерской по изготовлению автоаксессуаров (подиумы, сабы), по длине отрезали столько, сколько просил. А измерить рулеткой что мешает?