Игорь-41

Доброго времени суток! По кирпичу могу вот , что предложить т.к на данный момент нахожусь в процессе установки. Установил на подиумы из ДСП, взади коаксиалы 6Х9 в родные места (скажу сразу -НЕПРОСТО , но выполнимо!).Впереди ставлю разделенку .Басы в двери, пищалки на стойки, средние в родные места. Усилитель сзади водителя на перегородку. Сделаю фото -вывешу. по бюджету ресивер (сони)-5000р.усилок (магнат) 400ват- 4000р.коаксиалы 1000р.разделенка 2500р.Использовал акустику ИВОЛГА . Р.S Многие скажут акустика -Фигня, шумоизоляцию надо делать, вибропласт STP там всякий.... не спорю. надо делать и буду -но ЛЕТОМ.А Акустика самая дешевая не озночает - что самая поганая. Ставил в Прошлый свой кирпич длс разделенку в 3 раза дороже, шумил двери по -полной STP- материалами эфект конечно есть , но не на столько вложенных денег. Суважением.

Спасибо за ответ . Резервуары эти т.е раздатка и в эта емкость соединяются .Эта емкость служит для присоединения механической лебедки (я такую на пыже видел) . В книге про эту емкость вообще ничего не сказано, ни показано НИКАК .... Если залить в нее масло -то в раздатке он (уровень масла) повышается ессстессственно , так вот , я и спрашивал ГУРУ сайта- заливают они масло под обрез пробки этого картера для лебедки или меряют уровень по обрезу пробки на раздатке???? Я почему спрашиваю - у меня была делика из япии без пробега , так вот там уровень был по пробке картера под лебедку(открутил пробку картера лебедки масло потекло) Вот вопрос это норма или нет? Надо как-то определиться !!!!! заливать туда масло или нет --раз и навсегда!!!

Доброго Всем времени суток. Ситуация токова : Поменял коробку с раздаткой , залил масло в коробку , в раздатку ,и ВОТ незадача !!!! еще одна пробка , я так понял туда то-же масло заливается .Кто заливал отзовитесь НАДО или НЕНАДО туда лить масло если надо , то сколько? (пробка находиться с противоположной стороны от пробки залива масла коробки , получается она самая верхняя)не могу фотку прикрепить чего-то Посоветуйте , кто сталкивался плиз!!!

За доставку озвучте сумму плиз. И я ее прибавлю к стоимости кепки, флага и футболки . С Уважением. КАМЧАТКА

Камчадалов забыли! Футболка (145р)-2шт р-р46-48 бейсболка(125)-1,флаг 20х30-3шт. И плиз, реквизиты к оплате. СИНИИ майки и кепки

Спасибо за схему.Теперь дело в малом - собрать все это

Тема электрического очень интересна. Лично для меня -НАХОДКА . Обьясню- мне приходиться часто ездить зимой как в режиме "такси", заглушил мотор - быстро остыла , завел - на холостом толком не прогреешь, остановился - на холостом ходу температура опять падает , термостат не причем - просто на улице холодно!!! Если схему не с ложно начертить , то буду ждать с нетерпением (особенно как будет срабатывать электровентилятор по температуре ) Заранее спасибо.

Спасибо за помощь. У меня вварена гофра (нержавека гибкая 50см) от выпускного коллектора. Я вот ,что хотел спросить-воздушный фильтр по-моему на турбовых иначе соединяется с впуском ? или я ошибаюсь?

Доброго Всем времени суток.Вопрос -кто менял не турбовый 4д56 на турбовый , поделитесь опытом , что дополнительно нужно к турбовому ? Спасибо заранее.

Спасибо, буду пробовать. Пломбы нет -это точно!!!!!(уже смотрел на предмет покрутить )

поменял топливный и воздушный, а в ТНВД лезть боюсь т.к ничерта в нем не понимаю .Несколько раз обращался к "спецам"вв этой области , результат еще хуже , а бабла отдал немерено..... мотор перебрать , снять , поставить, поменять сальники -это я уже делал , а вот в ТНВД лезть боюсь , как заговоренный....

Доброго времени суток.Везет Приморью, у нас 47-60т.р, и установка 8-12, То-же хотел поменять у меня не турбовый хочу поставить- турбовый,а причина банальна -тоже не тянет,.По прямой едет, а в горку 1-я , 2-я и дыма нет и не едет.....не знаю что крутить, куда бежать за помощью?

Я имел в ввиду гайки , которые крепят девайс(проставку) к ступице т.е короткие родные шпильки.

Ставил (точнее пробовал ставить)проставки 40мм: 1.Возникло сомнение когда, прикручивал проставку к ступице, а именно гай ки , которые крепят ее к ступице у меня закручивались всего на несколько оборотов - возникло чувство хлипкости соединения !!! 2.Когда поставил колесо 245 на 16 инчей - до проставок не задевало при повороте ,после -просто беда!!! пластик на боковинах под снос! :ispug: - вот. Короче пролежали они у меня проставки около года пока не подвернулся случай продать .

У меня стояла на 35 кузове на16 дисках новая резина 245х75х16 -ни за что не задевала!!!! машинку продал, а резина до сих пор на ней стоит(зимняя). Пластиковый обвес стоит , брызговики родные, не поднимал- все стандарт ^_^

Это где-то 265

По своему опыту(был Эскудик, обнаружил следы коррозии локальной на днище, взял дрель, насадку-круглую щетку и обработал приктически до металла, затем загрунтовал ЦЫНКО-содержащей грунтовкой , затем с балона black beauty-антикоррозийное покрытие с резиной задул очаг)проехал 42т.-полностью зиму пократие не постродало- ржы больше в том месте не наблюдал.

На зиму поставил 31х10,5 на 15-ти инчей кому интересно фотки приложу

Эту машину , я видел, смотриться прикольно!!!! У меня без лифта , стоят тюнинговые пружины сзади и стандартное паджеровское литье. На друром литье 31- я не входит без переделок-пробовал не получилось. Каюсь , фото вывешу.

спасибо за участие , однозначно, в выходные - тестер в руки и искать, искать, искать!!!

Спасибо, как вариант! А я ,даже из головы выкинул замок зажигания!!!! Попробую тестером на выходных , может где- нибудь перетерлось.

При включении зажигания не горит лампочка давления масла, но при запуске она загораеться и горит несколько секунд, но опять-же не каждый раз! Может вообще не загораться!!! Думал что датчик, - поменял на новый - дефект не исчез , даже незнаю что это может быть? масло 10W40 полусинтетика. Может быть кто сталкивался - подскажите где грабли?

У меня домкрат и все к нему сзади справа походу в нише закреплено (стандартно), знак аварийной остановки слева сзади походу(стандартно), трос и компрессор под пассажирским передним сидением( вместо ченджера),аптечка, огнетушитель под водительским сидением. а набор инструментов лежит в пластиковом ящике с ручкой между вторым рядом сидений(развернут спиной в сторону движения . у меня там еще труба саба стоит 30-ка.) и спинками водительского и пассажирского сидения-доставать легко.

Под настоящими японскими я имел ввиду PIAA XTREME эквивалент 4200К - галогенки. Светят очень хорошо (Правда и стоят не кисло), но зато нет геммороя с установкой " Куда-же блоки розжига засунуть????" . Лампы не выцветают!!! А вообще это дело хозяйское -кому , что больше нравиться! И забыл.По установке xenona , я отдельно выводил ближний свет т.е делал отдельную ветьвь с реле, предохранителями ит.д. по причине : когда переключаешь с ближнего на дальний гасла одна из фар !!!! в выключателе (Крутилке)между дальним и ближнем была пауза (Как мне кажется)и блоки розжига работали не ккоректно.Прошу не пинайте ногами ежль что не правильно сказал.

В то время выбор был невелик , а 4500К-5000К - это как обычные лампы хорошего качества (japanskie настоящие), а по цене в 2 раза дешевле !!