Almor

Вот-вот, такое впечатление, что где-то смазки нет, обнаружили, что правый ШРУС сухой, смазали, но скрип не пропал. Вот теперь думаю, что дальше разбирать?

Evgo, тормоза смотрели, ничто ни за чего не задевает, что происходит при вывешивании не знаю, но, т.к. ребята в сервисе ничего не нашли, то предполагаю, что на подъёмнике скрип исчезает. От погоды не зависит. vol, при торможении скрип меняется только сообразно скорости (т.е. на положение колодок никак не реагирует), на месте ничего не скрипит, только при движении.

Что может скрипеть (или даже скрежетать, не знаю какое слово лучше подходит) в передке при движении со скоростью идущего человека? Обычно происходит при манёврах на стоянке (при поворотах), но изредка и на прямой. Звук как у не смазанной телеги, продолжительный, интенсивность меняется явно с оборотом колеса, при остановке или разгоне пропадает. Подключение/отключение передка не влияет. Да, звук появляется в основном после поездки километров на 10+, на холодную обычно не скрипит (точно вспомнить не могу, но по-моему вообще не было случаев). PS: Поиском пользовался, но у всех случаев, которые удалось найти, есть отличия: они либо сзади, либо проявляются и при раскачивании машины на месте, у меня такого нет.

Передний бампер ИМХО тяжеловат для нашей перегруженой морды. Полностью согласен, вообще, есть желание спереди что-то вроде кенгурина слепить, чтобы не очень тяжёлое, но более-менее защищало и тягать можно было. Насчёт заднего с калиткой я скорее всего участвую (хотя смотря сколько будет стоить).

В мае: 1, 2(сб), 3 выходные, потом пять рабочих дней, потом 9, 10, 11(сб) выходные (в скобочках пометил субботы, вдруг кому критично).

Дим, а что у тебя за кенгурин стоит? Самодельный или какой из стандартных?

Karbofos, а у тебя же вроде бензин? Гидроизоляцию сделал? Один шнорхель тебя не спасёт.

Ездили прошлым летом Москва-Смоленск-Витебск-Полоцк-М9-Москва, выехали в 5 утра субботы, вернулись ночером воскресенья. Границу РФ-РБ проходили без остановки, на обратном пути (через другой пост) проверили страховку. Дороги нормальные, мы по большей части шли 100-110 кмч, только по Новой Риге довольно большой участок еле ползли из-за ремонта, в пути останавливались для заправки (2 раза) и искупаться (1 раз). Машины: Huyndai Accent и моя Делика, обе с полной загрузкой. В мае уже наверное хорошо будет.

Не менее 10 л, дальше не пробовал ибо сцыкотно.

Ссылка на материалы в прессе: http://there.ru/expeditions/timyr/press.htm

ГАНС, не уточнял, попробуй позвонить и спросить: 506-75-45

D_AVerk, AIR, Михаил из НАМИ сейчас собирает заказы на 3-мм защиту (усиленную профилями), защиту они делают длиннее штатной, правда, докуда я не расслышал. Цену он озвучил в 7000 (с установкой).

AIR, а ничё так, любопытный вариант... Фару левую колесо не сильно закрывает?

Сервис хороший, сделали то, за что многие не брались, даже попытались заделать трещину в бачке радиатора, но не сработало (хотя всё равно спасибо). Было даже как-то неудобно просить скидку. В общем, рекомендую!

Ну в принципе мне тоже интересно, но я ещё больший чайник чем вы.

Дмитрий(Delicaвод), э... арки резал?

Sky, поправляю. У меня 2.4 + супер-селект, правый руль (вот с левым по-моему не бывает), колёса почти стандарт. Расход что в городе, что по трассе 15л, по пустой трассе на пустой машине со скоростью 90-100 км/ч получилось 10л. Нехватку динамики ощущал в основном когда на трассе в горку приходится кого-то обгонять (особенно, если по встречке), в остальных случаях плюс-минус нормально. Больше 150 разгонял только под горку, иначе машинку жалко становится. Да, разницу между загруженной и нет ощутил только однажды - когда помогал товарищу с переездом у которого было очень много книг. А так, даже с полным салоном людей идёт нормально. PS: А вообще это уже где-то обсуждалось.

HARU, если обнаружишь в Китае оптику на дорестайл (правильную), то запиши координаты.

Это как вы так делали? С помощью каких-то специальных комплектов?

AIR, калитка + крепеж+ защитная дуга? (может она всем нужна) Я так понимаю, что дуга это часть калитки, разве не?

1. Galand -калитка + крепеж. 2. Almor - аналогично

Кстати, у меня тоже фаркопа нет, так что ежели без него не ставится, то это как-то не очень...

D_AVerk, в общем пока что я в заказе участвую, цена выше 10 тыр не особо интересна, а вот подождать я могу и до лета.

alexsled, два момента интересуют: 1. Выдерживает ли он езду по ухабам? Уж больно тонкими для своей длины выглядят эти штуки, на которых колесо висит... 2. Можно ли сделать выше? А то родная труба, которая под бампером, у меня уже вся гнутая, боюсь, если оно погнётся с колесом, то колесо окажется в двери.

По-моему фигня полная.