Evgeny Baikal
Club Members-
Постов
1 016 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Evgeny Baikal
-
Это не факт , как затянешь так он и открутиться , на счет (не клей) а фиксатор резьбовых соединений я не против .
-
Я сделал приблуду 3.5 г назад вырезал резаком из 5 мм мет вилку , чтоб головка подходила к шкиву , к вилке приварил два стержня которые входят в шкив и соответственно к вилке трубу дюймовую чтоб упиралась в пол , фото скинуть не могу он в Иркутске забыл забрать у Кузи , но HARU им и снял шкив , нагрузка для откручивания этого болта 240 кг но это с завода , пока свой сорвал не один вороток заводской завернул , пока свой не сделал .
-
Покупал и менял 3 г назад оригинал , на прокладке был уплотнительный герметик , да и прокладка отличалась от других по весу , тяжелая была . Проехал на ней тыщ 25 , но в основном тяжелые условия тайга .
-
Всем привет ! Мне нужен сломанный торсион от булки мож у кого валяется , Аркашин с кирпича короткий , я восстановил задний стаб больше месяца работает если нужны фото озвучу , хочу пробовать восстановить торсион и обкатать на своей Делке . :3: :30:
-
Без заднего хреново но я себе его сделал , но а без переднего я вас умоляю, масса основная на передке , резкие телодвижения и отдыхаешь , не дай бог где . :3:
-
Как я писал хочу попробовать восстановить торсион и испытать на себе у нас нашел только от кирпича он короче не хочу подвергать АРКа опасностям , просьба кому не жалко выслать мне сломанный торсион от булки , сделаю протестирую на себе , если пойдет верну рабочий сделанный и проверенный ,не пойдет верну обломки моей затеи ! , задний стаб пока работает . Первый блин бесплатно !
-
У меня все сидит на авто сил(е) , начиная с лобовины ,картера двига и коробки проблем нет уже почти 3 года , ищи у себя целостность в плоскостях соприжения коробки и картера
-
Сегодня разобрал левую сторону из-за стука хруста , остался без колес , перед поездкой в Владик ставил все новое 555 , конечно 11 т км по этим федералкам дыры в асфальте я их много словил , провалы и т,д , думал главное доехать до дома , не хочу пиндеть на 555 , не знаю но они довезли до дома , разбиты можно сказать умерли но и с\б нижних рычагов в таком же состоянии , вот как то так !
-
После приезда из Владика , у меня началось стуки бряки хруст с левой стороны ,отъездил 1.5 месяца, сегодня разобрал и остался без машины , нижний рычаг с\б в лохмотья , передний с\б прокручивался рычаг поврежден но это сделаю ,задний внутренняя обойма от руки вылезла , подшипники пока не смотрел на вид норма , шаровые в и н в г 555 , хотя перед поездкой ставил все новое , я в трансе ,еще правую сторону не разбирал . :3:
-
Брал под документы ,выпуск 9. 97 шамоникс , двигатель efi -шный , но под капотом написано KD PE8W , а не KH , машина рестаил , почему так ?
-
Год свежий ,не хочу врать , каюсь не слышал работу двигла , может и бензинка но все равно не девайс !
-
И у нас появился D-5 , приехал с Владика и увидел этот микроб , пообщался с хозяином он в трансе 6 сти ступ вариатор все на кнопках 4 вд , радости полные штаны , я не спорю машина должна удовлетворять требования своего хозяина , может он и прав , асфальт , мелкая гравийка для этих авто , но так испортить Делику , я б тих этих япов, ее назвал выкидышем (как ока от Камаза) , т,е слов нет , вариаотр это мертвая тема долго не ходит , 4м41 тяжело в ремонте зап частей практически нет , даже сам не возьмусь и т,д на днях просто подьехал рядом , смешно стало , японцы превратили джипа (в микроавтобусном виде ) в г,,,,,но , извиняюсь , На своей я не задумываюсь куда ехать , а на той я бы подумал !
-
Мой минус то что не прописал про ценники , у Димы брал шаровые 555 верх , низ по 750 р шт , у нас стоят верх 1250 низ 1500 за шт , СТR у нас стоят верх 800р шт , низ 1200 р , что мне лучше брать и где , как вы думаете ? Перед поездкой как я писал все поменял , CTR прошел пускай десятку верхние еще нормальные но низ уже слабый .
-
Это ты зря сделал , ты сделал перекал для пружины ГДЕ НАПЛАВЛЯЛ , лопнет она у тебя при нагрузке ! хотя если асфальт ! , отпуск должен быть , читай выше ! Главное технология металлов я люблю эти книги ,даже у сына забрал тетрадь мне нужны были записи , у него в технуме интересный дятька о металлах ,сплавах знает очень много , а как сварщик сварщика респект и уважение !
-
Спасибо за поддержку ! Кому я варил по машинам всякие ситуевины бывают , пока не жалеют , теперь у меня интерес к торсиону , свои живые , так же не варится как все говорят , да но там другая нагрузка на морду 1350 кг , хотя пружина пружиной , буду искать сломанный торсион у одноклубников друзей и испытывать как обычно на своей, главное найти и купить подходящие электроды , они очень дорогие 100-150 за шт,( на ремонт стаба ушло 4 эл-а и 4-6 ч работы в основном на подгонку , чем 2500 т р) , мож получится , а если пока загадывать не буду , если с торсионом получится то я не знаю сам ох- ю (извиняюсь за откровение ) ? ! С УВЖ Евгений !
-
На счет шаровых , я у Димы перед поездкой в Владивосток постепенно выписал все шаровые верх низ , линьки ,наконечники на рулевые, 555 (на форуме сказали это полное г ) ,прошел 12 т км , могу заверить пока живые , хотя забудте про федералку умерла она , пустить бы Путина сейчас по ней , провалы ,дыры и ремонт дорог где дороги были когда то , на моих 31 грязевых ходовка продюжела , при ударах на скорости колесо , яма в асфальте , очень неприятное содружество , хотя среднее было 80 км в ч , да и Дима(VOL) писал выдерживают 15 и более т км , смотреть буду пока время нет может через пару недель ! Делика ходит и на данный момент пока проблем с ходовкой нет !
