Evgeny Baikal

MAXDIE три раза ездил в Иркутск за авг сент . Первый раз я гнал машину в ремонт в связи с мертвой топливной EFI т.е завел глушить нельзя проехали 623 км заморгала заправка 627 нашли по дороге хороший пин стоп пятачек с одной стороны река Лена с другой скала т. е хорошая развязка для отдыха (обед авто не глушил почти 17 часов загорелася жадная колонка для заправки (с собой 140 л диз ). После ремонта топливной ездил в гости к дочери в Слюдянку два раза всегда предпочитаем с женой обедать на этом месте 627 км но после ремонта хватило жадная 75 на 670 км заправились и дальше отдыхали перед Качугом по колхозной и травенной спускались к реке классно отдохнули (запах скошенной травы рыбалка) вот что значит полный привод чтоб обратно добраться до дороги ,;265 л солр на 2200 км из этих км 458 дороги практически нет После общения с клубом и моего ремонта DELKA в идеале !

Я так же собираюсь сделать богажник (не пойму как прикрепить к кузову по подробнее !

drakon привет обьясни пож мне по незнанию как определить размер резины пример 31.10,5 .r15 ? я понимаю 235.75.r15.у меня стоит и какая может мне подойти , хочу поставить 265.80.15 влезет (литье стоит от пыжа)?

извени но где его найти ни разу не связывался ?

екзист это где и примерно сколько руппи ?

Соседи подскажите у меня стоит мост LSD но прежний хозяин видимо из-за другого масла превратил его в обыкновенный есть возможность восстановить и как ?

Взял машину в октябре 2008, пробег был 210т.км Машина привезена из японии в 2006 в Киргизию, ее хозяин переехал на ПМЖ в россию, и тут уже ее продал. Сейчас пробег 235т.км, сейчам вот решил заняться сменой цепи ГРМ, так как предыдущий хозяин этого не делал, да и по состоянию цепи это уже напрашивалось. Делаю всю работу сам, благо гараж большой и теплый )), ну и самое главное, что доверять машину, нашим горе мастерам просто стращно ((, везде умеют только менять детали в сборе целиком (( По ходу разбора выяснилолось, что требует замены помпа, в ней люфт. Пришлось повозиться с шкивом коленвала ), но с помощью трубы 1,5 и съемников для пружин от ВАЗа, которые использовал в качестве стопора для шкива, все отвернул. Теперь осталось только снять поддон, судя по описанию этой процедуры на форуме, это удовольствие не из приятных ))) Вообще, что приятно поразило при ремонте делике, а до этого менял шаровые верхние и тоже все делал сам. НИ одного приржавевшего болта, т.е. все болты откручиваются ровно тем усилием, которое написано в книжке. Все как будто новые, и только вчера их туда закрутили )))) И это на 10 летней машине! Имею до этого опыт починки ВАЗ, где на 3-4 летней машине, чтобы открутить болты на суппортах их просто срезают, ибо они приржавели насмерть. Почему так? дело только в материале болтов ? или все таки применяется какаято химия перед их закручиваением ? Уяпов соблюдается технология металла я сам перебрал всю машину своими руками кроме топливной (EFI делал в иркутске нет проблем )после ремонтов на ДЕЛКУ не на радуюсь еду туда http://www.delicaclub.ru/forum/public/style_emoticons/default/25.gifгде прут уазы и шишиги .конечно после этих покатушек грибы шишка ягода ремонт обеспечен в основном вся усиленная броня то что от нее осталось в основном передок желает доехать до дома приезжает все отлично но иногда добивает масленный фильтр броней придовило пока доехал до дома протерла броня фильтр и до гаража потерял 3 л масла не страшно все равно собирался менять ,счастье ,второй раз машина в экстримальном состоянии не подвела !

пробег составил 240 тк заменил цепь зазор составил 7 мм при минимум 9 мм

стартер меня за еб поменяли втяг бендикс убивает когда жжжжжииииии и несколько раз иногда сразу завод

gorinmikhail где ды нашел такого опытного не знаю как его назвать модориста который без снятия лобовины поставил новый натяжитель открутив при этом болтик на 6 длиной 2 см наверно лобовина резиновая как он вытащил от туда старый ,я менял цепь сам по книге ,т.к сто 8-9 рубл + купил комплект 9 руб (верхняя шестерня, натяжитель, бошмак успокаитель,цепь, сальник передка), гемора много но я не снимал картер и голову для этого понадобилась моя голова , если подумать можно все сделать , если кому надо отпишусь ???

Я хочу пообщаться по мостику ЛСД у меня он полу мертвыйй где и с кем потрещ ???

265.70т а 265 _75 как это доработать???

скока стоять

объясни что такое невидимый стабелизатор ???

Мой срок владения год доводил до ума не отписывался ,последняя проблема возникла у меня с кондеем на кондишен под капотом идет три реле ,1 - включение компрессора конд ,2 -включение двух вентиляторов охлаждения , 3 -включение нижнего бокового вентилятора .СУТЬ- после включения кондея срабатывает только 3 реле ,по эл схеме все три реле находяться на одной линии но перед 1 и 2 реле по электрической схеме находятся электронные блоки регулеровки двигателя они и не дают минусовой на эти соленойды ? подскажите где они находяться и как их победить?

Всем привет , расход у всех разый смотря где ехать , выезд начал в 6 утра Северобайкальск-Иркутск 400 км дороги нет скорость от 20 до 60 макс и 400 км дорога т.е асфальт , бака 75 л хватило на 627 км .

Купил аморты KYB усиленные переднии 2250 р усиленные задние 2100 (серебро)усиленные пружины , после установки зад создал проблему в гараж не входит с 2 м стал 2.10 м. Все аморты газо - масленные ,при установке столько сложил матов ,сжать у меня 80 кг еле еле и успеть поставить пока она разжимаеться .