alexvital

Извиняюсь, запутался. Муфта крутится вместе с компрессороом. Она притягивается к шкиву. Так вот , если компрессор заклинит, то разбивает шкив. Его срывает со шлицов.

Без ремня ездить не проблема.Муфта сама по себе от компрессора отключена. Подключается только при работе кондёра. Так вот если компрессор заклинило , то муфту срывает. Проверь, крутится ли вал компрессора.

Если болтается муфта, вполне возможно заклинило сам компрессор и сорвало муфту, у меня такое было.

У меня сын на програмиста учится и помог войти с обычного компа. Жмём на зелёный прямоугольник в правом верхнем углу. В строке где http ит.д стираем последнее слово и пишем login жмём энтер и далее входим на кривой форум.

Тишина

Я поставил корейскую В сборе..Брал за 21т.р. Пока всё нормально.

Оторвались проводочки на датчике, который на рулевой колонке. Попытался припаять и всё кончилось плачевно, датчик накрылся. Попытался найти на форуме и всё безрезультатно. Решил идти другим путём. Подключил переменный резистор и измерил сопротивление когда прибор показывает 25 градусов. Получилось 1ком. Пошёл в магазин , купил термистор на 1ком и наступило у меня счастье.Цена вопроса 35рублей и 15 минут работы.Только термистры бывают двух типов. С увеличением температуры сопротивление уменьшается и наоборот. Нам нужен первый вариант. Всем удачи.

Можно, если хабы включены, т.е. передние полуоси крутятся.

Хорошо, попробую.

Что, никому не интересно?

У меня не было силовых предохранителей, он обломился где-то в переходе между улицей и салоном.

Недавно было такое. Не идёт питание на замок зажигания . Во первых посмотреть разъём замка зажигания и основной косы. А лучше напрямую кинуть + с АКБ на чёрный провод замка зажигания. Я две недели так ездил, пока не прислали основную косу. Где-то в ней произошёл обрыв.

@NAVПроверял, до следующего разьёма , который за сидушкой , плюс приходит.

После замены косы не горят лампочки при включении зажигания аккумулятора,тормозной, At/temp и вода в фильтре.Единственная коиорая загорается, это давление масла. Лампочки в порядке.Похоже на то , что где-то не приходит плюс.Я. честно говоря, в автоэлектрике начинаю тупить. Однопроводная система меня сбивает с толку.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/27981-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D1%8F/

Есть от бампера и до коробаса , толщина 3мм .

Кресло стало не нужно, кому надо пишите в личку.

А на кирпич что есть?

Ну , обычно, стрелка показывает направление движения жидкости

У меня после поездок на рыбалку-охоту , дверь однозначно привожу в порядок, потому что друзья такие же . Сколько не говори дверью не шарахать-ВСЁ БЕСПОЛЕЗНО

@ruslan,А хватает высоты подшипника, чтобы он цеплялся? Ведь родные втулки милиметров 10 в высоту. С подшипниками это интересно, надо попробовать. Я просто сейчас меняю втулки раз в пол года, из-за того , что на них повышенная нагрузка и они стираются. Ещё я укоротил расширительную петлю , на столько, чтобы почти в притирку дверь проходила от фендера.

Я брал от 12 жигулей задний поводок и прваривал к нему отломанную часть.

Так я и хотел подъехать на это мероприятие, только не знал когда.

А я не понял, где сообщалось, что в пятницу. Клевещете Вы на нас, батенька.

У меня было такое, правда замена стартера помогла. Ставил финский стартер.