alexvital

@N181,Cпасибо!

Еду 23-го в А-Ату таким путём Спб- Черноголовка-Рязань-Пенза-Тальяти-Самара-Уфа-Челябинск-Петрозаводск-Астана-Караганда-Балхаш-А-Ата.Если бы ехал один, то " Нас , так сказать, Много, то есть, Нас Рать, а тут с детьми и женой, поэтому, Уважаемые деликаводы, кто живёт в городах на моём пути, поделитесь своими телефончиками. Можно в личку. Мало ли что может в дороге случиться.Заранее Благодарен. Александр.

Один. Сальник от Галопера подходит, сам вчера покупал.

Я с семьёй на своей машине буду на Иссык-Куле числа с 10-го августа, на недельку.

Прокладку новую заказал и резинки под болты тоже.

Боря! А пытался разогнать до 5000 оборотов. У меня было так после стоянки ночью , а потом когда переключилась, всё шло как по маслу.

Спасибо! Попробую.

Замучила течь масла из-под клапанной крышки. Подскажите какой использовать герметик, чтобы наконец побороть эту болезнь. И с какой силой тянуть болты, а то я иногда могу и перестараться!!!!!!

Боря! Привет! У меня был такой геморой. Коробка живёт своей жизнью.Во первых сними поддон и посмотри , что там творится. Как сказал LeshaF, если нет всяких железок или кусков в поддоне, то надо менять прокладки в гидромозгах, или смотреть залипшие плунжера. Я снимал поддон, чистил фильтр, и отрегулировал трос.После регулировки троса , коробка стала вести себя нормально дня через два. Но я на всякий случай уже прикупил себе другую коробку.

@Боцман251,Болт новый, на нём остались куски металла@N181,Я по капсу догадался тоже, что вроде это, но в экзисте стоит запредельнр.Ща посмотрю сколько стоит в мегазипе, Посмотрел! Да я удавлюсь за такую цену.

Сорвал резьбу куда прикручивается шланг высокого давления масла.Который идёт от вакуумника на генераторе.Сей час закрутил отечественный болт, потому что он длиннее , и без медных шайб, но масло всё равно подтекает чуть-чуть.Подскажите, что можно сделать, или какую деталь менять?

Я когда менял рычаги в январе , так левый был тайваньский, как родной , а правый корейский, так вот с торсом тоже намучался, не лез зараза. Так зато теперь правый , корейский , без проблем, а тайваньский почему-то после часа езды начинает жутко скрипеть. Машина постоит часик и всё проходит на время.Что там такое твориться не могу понять.

Спасибо, скачал, Но только файлы не открываются, требует код для зашифрованных файлов.

Как мне обьяснил Алексей, то причина в прокладках гидромозгов. Они от старости могли треснуть. Это раз. А второе , мог залипнуть какой-нибудь плунжер.Это при условии, что в поддоне не было никаких кусков железа и т.д. Поэтому буду снимать мозги и разбирать их, если получится, но сначало надо прокладки заказать.

@gruskov,Спасибо! Я уже связался с LeshaF , он объяснил в чём причина , буду пытаться сам отремонтировать.

@LeshaF,Необходимо пообщаться , срочно, если можно телефончик в личку или ещё как, я позвоню.А то тебе в личку никак не написать.

LeshaF Отзовись пожалуйста, почему то не могу в личку отправить сообщение.

@N181,Что-то он не может получать сообщения.

Жижу менял один раз. Снимал поддон, чистил фильтр, В масле тосола не было, поэтому радиатор не проверял. Но после замены жижи даже перестал блокироваться гидротрансформатор.

Замена жижи не помогла! ААААААААААААААААА! Что делать!

@N181,С днём рождения! Дуть компрессором в резервуар АТФ на радиаторе , заткнув один выход?

Да, тосол куда то уходит постоянно.Все пишут , что фильтр есть, а я по схеме его тоже не нашёл, может он только на булках есть? А если трещина, может соеденить эти трубки напрямую?

Про уровень я же написал, декстрон думаю менять и посмотреть состояние фильтра.

Кто что подскажет? Очень странное поведение коробки. Когда машина постоит часа три или после ночи, не хотят переключаться передачи, еду на первой, через какое то время , при оборотах 4000 начинает переключать, и вроде всё нормально, но сегодня заметил, что при остановке на светофоре и дальнейшем движении , трогается со второй. Если перевести рычаг в L , то трогается с первой, иногда с первой трогается, если подольше стоишь. Проверил уровень жидкости, он почему то больше чем надо, откуда она взялась, может туда тосол попал? Жижа немного коричневатая.

@vol,Дима! У меня нижняя шаровая 555, которую брал у тебя , умерла и 10 тыщ не прошла.