Roxer

Так в столице прокатится на Делике не проблема. Действительно, может лучше один раз попробовать?

Насчет 44 и 48 килогерц. Жутко лень рисовать, кому интересно поищите в инете принцип оцифровки звука, найдете картинку. А я постараюсь на словах... Чистый музыкальный звук, это синусоида. При оцифровке, напряжение сигнала измеряется с частотой дискретизации, и записывается в двоичном(цифровом)виде. Так вот, при оцифровке звука, например частотой 200 герц, его напряжение измеряется 44 000 раз в секунду, т е синусоида его будет представлена лесенкой из 44000/200=220 ступенек. То есть на синусоиду то она ещё более-менее будет смахивать... А при оцифровке звука частотой 20 килогерц, его значение будет измерено всего 44000/20000=2,2 раза, то есть вместо синуса, там будет уже практически прямоугольник, ну или если сильно повезет, то лесенка с двумя ступеньками. При оцифровке с частотой 48 килогерц, ситуация почти не меняется. Вот цифра 96 килогерц, немного спасает положение. Кто нибудь, что нибудь понял? Так к чему это я? А к тому, что как раз, если аппарат чисто воспроизводит частоты в районе 18-20 и выше килогерц, пусть даже мы их и не слышим, но они добавляют чистотЫ, "прозрачности" звуку, а любая оцифровка это дело губит, превращая такие важные для восприятия музыки частоты из синуса, в прямоугольник. Ну а МР3 добивает то, что осталось... И Каякер прав насчет МР3 приблуд в прикуриватель. Там ещё эта фигня передается через FM диапазон, что ещё силнее всё это дело корёжит. Кстати у FM верхняя граница 16 КГц, если я на ошибаюсь, а совсем и не 20. А, да, про CBR и VBR при кодировании МР3. СBR это Constant BitRate, а VBR это Variable BitRate. Т.е. в первом случае битрейт постоянный, а во втором кодек сам решает какой битрейт должен быть в каждый момент времени. Иногда он больше, иногда он меньше, якобы в зависимости от композиции, вернее даже от "состава" звука в каждый момент. Я проводил в своё время эксперименты, и понял, что VBR не спасает положение, и никогда им не пользовался поэтому. Тут на 100% сработало моё мнение на эту тему: "Терпеть не могу, когда какая то долбаная железяка старается казаться умней меня". Вообщето это относится вообще к компьютерам... Paganell А в Рамблере надо набирать не битрейт, а bitrate. Полезней ссылки найдутся

Каякер Дырка под лампочку скорее всего там есть, на случай установки моста с блокировкой. На ЛСД нет никаких датчиков, поэтому никакой индикации быть не может. Это на Паджерах бывает жесткая блокировка, вот тогда есть и датчик и лампочка. А ЛСД то мост просто не проскальзывает полностью, в отличие от простого моста, вот и всё...

Фишка в том, что бывает слив и с гидротрансформатора, правда ну очень уж редко. И даже в этом случае остаются магистрали и радиатор. Так шта... Каякер А зачем поддон то снимать? Выльется ровно столько же сколько и через пробку. Вот я задавал тут такой вопрос, но он остался без ответа. А что если слить масло через пробку, а потом покрутить движок стартером. По идее масло из ГТРа должно частично выгнатся. Чревато ли это чем нибудь для коробки. Просто мне описывали такую замену. Говорят что можно даже завести движок, и масло из ГТРа выгонится почти полностью. Потом говорят масло заливают, заводят, по очереди дают поработать коробке на всех режимах на холостых, проверяют уровень, доливают, снова прогоняют про режимам, снова проверяют. Говорят нормально прокатывает это дело...

Была мысль что дешевле перекинуть руль или движок с коробкой. Мне кажется, что крепления не подойдут на движке и коробе по любому, ведь машина проектируется кучей, Получится что топливопровод не с той стороны, генератор тоже не там, ТНВД упирается в рулевой вал, глушак вообще вместо воздушного фильтра... Короче косяков я думаю, будет великое множество. Тоже и с переносом руля может получится. Я тоже за то, что легче взять ПРАВильнОрукую Делику и не парится. Вопрос о правом руле действительно обсуждался уже тысячу раз, и мнение однозначно: НОРМАЛЬНО ВСЁ С РУЛЁМ . У меня вон жена на Делике уделает многих ездюков с левым рулём. Женщина может, так что... Paganell Не, закрывать не буду пока, давайте попаримся на тему переноса агрегатов, если будет желание...

Нет, ты немного не понял. Ты просто описал два способа заливки масла в коробку при методе слил-залил. 1. Метод слил-залил. Сливаем масло через пробку из коробки. Такое же количество масла заливаем через тубку щупа. Ездим, повторяем, ездим, повторяем. Происходит постепенное разбавление старого масла новым. Заливать можно любым доступным способом (трубка с воронкой, например) Но меня ломало так заливать, масло течет медленно, поэтому я придумал способ закачки масла под давлением. Но это в принципе тоже самое! 2. Метод замещения. Используется специальная установка (в том числе и самодельная). Разъединяется масляная магистраль около радиатора коробки, выход направляется в помойку, а на вход подсоединяется установка, которая закачивает под давлением свежее масло в коробку. к заводим машину и качаем, пока в помойку не потечет чистое масло. Вобще насчет помойки я пошутил, старое масло нужно сливать в канистру, а лучше и новое масло брать из такой же точно канистры, чтобы контролировать производительность насоса установки. В идеале сливаться и закачиваться должно строго одинаковое количество масла. И вообще там не масло а ATF, Automatic Transmission Fluid (Жидкость для Автоматических Коробок передач)

Назначение кнопок и переключателей в салоне. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...p=10582 Вообще полезно прочитать всю тему. Самая спрашиваемая кнопка http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...mp;hl=auto+step Про выдвижную ступеньку http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=658 Диагностический разъём. Где искать? http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=1075 Застыли показания термометра. Наружная 29, в салоне 26. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=649 Чем можно управлять кнопками на ключе? http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=117 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ В САЛОНЕ http://www.delicaclub.ru/Files/DelicaFuse2.jpg ПОД КАПОТОМ http://www.delicaclub.ru/Files/DelicaFuse1.jpg

Не придется Да я сам читаю каждый день форум, в котором одинаковые темы могут заводить несколько раз в день. Читать тоскливо и противно... Ладно я периодически закрываю темы например про параметры развала. Ну не любят люди заглядывать в ЧаВо... Ну это наверно нормально... Попробуйте встать у какого нибудь учреждения, или магазина за час до его открытия... Не успеете выкурить сигаретку и замерзнуть, как увидите такую картину: Подбегает к дверям человек. Дергает за одну ручку, затем за вторую (при её наличии). Неубежденный экспериментом, он дергаетих снова, в порядке очереди. Потом он начинает пытатся разглядеть через стекло нет ли кого внутри. Потом снова проводится эксперимент с ручками. Только после этого, он начинает искать вывеску с режимом работы. О чудо! Он(а) находит эту вывеску прямо перед своим носом! На тех дверях, что были изнасилованы только что! Вывеска тщательно изучается, затем следует изучение своих часов. Обнаруживается, что открывается сия контора только через час... Думаете индивидуум уходит? ХРЕН! Не убежденный даже такими доказательствами, как вывеска и собственные часы, ОН СНОВА ПРОВОДИТ ЭКСПЕРИМЕНТ С РУЧКАМИ! После этого, он кроит обиженную морду, и лишь тогда уходит. Правда я видел, как некоторые отойдя на пять шагов, останавливались, разворачивались, и снова проводили эксперимент с дверями... А вы говорите FAQ читать...

Ну не знаю как насчет исключения звуков, но я бы сравнил МР3 со сжатием, например, картинки отличного качества, той же например JPG-ки, с 8 мегапиксельной зеркалки, к примеру. Попробуйте в Фотошопе сохраните её с качетвом 20%. Получился АЦЦТОЙ! А теперь попробуйте этот отстой снова сделать по качеству равным исходнику. Получилось? Нет, конечно. И по МР3. Возьмите хороший исходник, например wav. Пожмите его в MP3 c cамым низким битрейтом (не помню, сколько там, 96 или 128?). Получился снова отстой... Попробуйте теперь конвертнуть его обратно в wav. Он останется тем же самым отстоем...

Чисто для сравнения ЕТКА-программа по Фолькс-Ауди-Шкода-Сеат Катализатор моей LT-хи Лямбды у меня естественно нет. Решил поискать лямбду на Туареге. Там точно есть нашел конечно. Заинтересовала ссылочка на другой рисунок. решил посмотреть его... Офигеть! Здесь схема расположения лямбд на ВСЕ движки, которые ставились на Туарег в 2003 году! Особо впечатляет их количество на движке V12 (внизу справа), да и расположение цилиндров у него прикольное Каждая его половинка (в каждой по 6 цилиндров) представляют в свою очередь тоже V-образный движок с очень маленьким развалом (если мне не изменяет память, 15 градусов) Нет ребята, ЕТКА мне нравится гораздо больше чем САРS Во нафлудил... В следующий раз сам себе плюс поставлю

Это вобщето получается датчик температуры выхлопа. Надо ещё полазать по КАПСу. Кривой он до ужасти, БЛИН! Во, полазал. Говорю же кривой... Вот он похоже, лямбда то. Стоит как и положено ДО катализатора Рисунок №15-510 На лямбде стоит ссылка на рисунок 16-410. Номера нет Идем в раздел 16 Раздел 16 На ссылке на рисунок 16-410 видим чтото похожее на лямбду. Ага, попался милок... Щас мы тебя... Щёлк! Х... вам... Рисунок №16-410, куда нас посылали. Вопрос на засыпку... Где та лямбда???? Или там просто имелось ввиду, что она в конце концов втыкается в мозги, которые тут как раз нарисованы?????

Насчет любимой, я это и имел ввиду :D А насчет пультов, я имел ввиду китайский клон ЛЮБОГО пульта. Те пульт будет один в один твой. А спирт дома держать надо обязательно. Я когда дети маленькие были, всегда им уколы делал, да и жене тоже... Всем нравится как я это делаю. Говорят не больно совсем, не то что в поликлиннике... А как без спирта то? Чужим бы задницы и водкой натер бы, но своим то ? Х. знает что там в водке этой? Да и вообще спирт штука нужная... И кстати я тоже не пью (к пиву это не относится, но и его нечасто)

Вот катализатор (прокладка перед ним выделена красным) Рисунок № 15-510 в КАПСе А вот лямбда которая в него вкручивается Рисунок № 15-710

Не, ну потереть то можно для эксперимента. Это раз. Два, это на так любимой тобой Митинке, или любом радиорынке можно купить любой пульт китайского производства. Цена вопроса от 50р и ниже. Сколько нибудь поработает Три, это одно время продавали резинки для этих пультов не знаю чьего производства, и какого качества. Продавали их белорусы которые раньше активно ездили в митино, а сейчас на рынок "Суперстрой" чуть дальше Митино (не помню как район называется) PS Вспомнил. Район называется Рождествено

Посмотрел Вот такие диваны оказывается стоят в Делике Причем вводил свой ВИН, и твой, пофигу... А складных задних вообще не нашел нигде...

Нажми кому-нибудь "+" пару раз, вот тогда весело будет ^_^ Если уж из за устного сыр-бор разгорается...

Есть. Обсуждалось на форуме. Это антенна (полоски на окне, по периметру). Вот только активная она или нет, не выяснили.

Ой ли? Т.е. ты хочешь сказать что МР3 файл звучит также как оригинал? Фига себе, вобщето до сих пор ни у кого сомнений не вызывало что МР3 фуфло тряпочное, и нужно только для того чтоб было много... Даже если при сжатии поставить битрейт 320 кб/с. Я могу привести пример композиции, которую если жать с битрейтом меньше чем 192, слушать вообще невозможно, даже если крутить её на бабушкином радио за 5 рублей, будут слышны МР3 глюки. Вообще-то алгоритмы то вроде как немного разные у архиватора и МР3 кодека...

В дистанционках некоторые производители используют фиговую токопроводящую резину, которая со временем теряет свои свойства, и тереть там практически бесполезно. Были печально известные пульты на Фунаях, например лет 5 назад... Надеюсь в Делике резинки нормальные :D

Если нихромовая спираль в песке, то она например может на конце, от вибрации, со временем съехать на одну сторону, и частично коротнутся на массу, например, или ещё что нибудь в том же роде. А в керамических наверно таже спираль, только в керамической оболочке.

Не успел написать, но всё именно так. По принципу устройства кнопок, это таже дистанционка ("лентяйка") от телевизора, видика, МЦ, или чего ещё угодно. Протирать нужно действительно токопроводящие пятачки на резинке, и дорожки, которые они замыкают на плате. Вот только всеже лучше использовать для этих целей спирт. Ацетоносодержащие жидкости, а также бензин, и другие сильные растворители использовать не советую. Минус жидкости для снятия лака, ещё и в том, что в неё кроме ацетона (ну, по крайней мере теоретически ) добавляют всякую хрень для смягчения рук (вернее ногтей). А это масла, и прочие ненужные нам ингредиенты. Они остаются на плате липкой пленкой, которая начнет собирать пыль и грязь ещё сильнее.

Ещё мастера подсказали, что бывает дефект свечей, что калится не весь кончик свечи, а та часть что ближе к резьбе. Свеча при этом звонится нормально. Но это приобретаемый дефект, который происходит при эксплуатации. Бывает ли такое у новых не знаю. Знаю только, что наконечник свечи должен грется равномерно, и до самого кончика.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=929

У катализатора только один дефект-разрушение. Тогда он забивает трубу, и начинается тупизм. Если тупизма нет, то я бы стал грешить скорее на лямбда-зонд. Но дефект лямбды должен определятся компьютером, в большинстве случаев.

И вам спасибо!