Слава65регион

Раскачивал встороны,а не вверх,вниз.Вот я и начил париться по этому,т.к. не видел,чтоб так проверяли

Всем привет.Я,как не продвинутый юзер,смотрю в тему"Форумские тусовки" и жду,когда же ребята свои блокировки испытывать будут,да нас на воздух пригласят,а они темку то запрятали и думают,что-то ни кого не слышно Если успею подготовиться,то подъедем

Всем привет.Хочу совета,раз уж тема по амортам.Сегодня был у автотерапевта,так тот раскочав машину(лифт 3")-уверил меня,что аморты сдохли(MONRO).Потеков маслянных нет,да и прошли они тыщ12.Я вот думаю,что центр тяжести находится высоко,вот и раскачивается.Кто,что думает,прошу высказаться.

Вот, примерно и я об этом думаю.На днях буду сдавать в ремонт,после отпишусь,что да как

Спасибо за совет

Нет,вы не поняли.Свечи тут далеко непричем.Стартер не раскркчивает до должных оборотов,я же написал,что ключ на старте,а крутит спровалами.

Всем привет!Помогите советом плиз!Прочитал все,но о своей болячки не нашел.Акум 105-норма.(-15)-заводится.Ночью было (-27),кутру (-17)-проворот,пауза,проворот,пауза и при этом ключ на старте-не заводится.Вот так раз 8-10 и уже даже,когда потеплеет при -7 завести немогу,т.к еле дышит акум.Вот такая беда третью зиму подряд. Только морозы спадают-со стартером все ОК. Такое у меня мнение,что стартер замыкает акум на себе.Прошу опровергнуть или подтвердить мои домыслы.

moulder,совершенно верно

Shadow from Omsk ,прочитай на Drom.ru предпоследний отзыв Паджеро-похоже проблема один в один.

Проверь, может кнопка HOLD включилась

В первую очередь-это топливный фильтр

HARU,я не пойму как у тебя до 3,5" выросла.У меня тюненые пружины+2"и+ 2см.проставки под пружину=3" снатягом. Перед,я уже писал-25мм проставка+накрученные торсы.Неужели тюненные торсы ,так задницу поднимают Ну ка, поподробнее

В продолжение темы,хотел бы узнать мнения бывалых,что лучше -тюненные торсы или проставка под шаровую >25мм.ИМХО-одно и то же,вот только с углами не все понятно.

Я не знаю зачем так париться с тюненными торсами,вот у меня стоит проставка 25мм под шаровой,торсионы накручены почти полностью(осталось 15мм до верха по резьбе),резина 31"-Yokogama, аморты-Monro-газомасл.однотрубные(усиленные)и при всем при этом,уже около года торсы не ломаются,идет мягко,а что еще нужно-то?А в целом -машина поднята на 3".Может я в чем-то заблуждаюсь?

Эх,японцы такой автомобиль и перестали выпускать! фото КЛАСС!

Нет,у меня 31*10,5-Yokogama,а планирую 32*11,5-All-Terrain на тех же (-14) дисках.Я с тобой согласен,-да на 35 смотрится и проходимость ОК!Но столь глобальные переделки требуют оч. много времени,по этому разгон буду брать потихоньку,вот начал с 31,далее32,а если и этого мало будет ,тогда нуна лечиться(так как это уже диагноз)или прочь смятенья и сомнения брать болгарку и...,но до этого надо дорости

По мануалу расход на4м40 при скорости около 70км/ч,где-то 7л/100км.Сам пробовал ехать с такой скоростью-плучилось около 9/100,но у меня 31 колеса.

Дмитрий(Delicaвод) ,а кастор то уводил при 33 колесах? У меня вопрос вот в чем,проставка под шаровой у меня 25мм.,торсы накручены,стоит 31.Ребро загнул,крыло подрезал на1.5см. -колесо проходит в притирку(диск -14)хочу поставить 32 на тех же дисках-какое решение подскажешь? Да,кастор я не уводил.

Я в мае собираюсь до Хаб.,а потом до Благов. Два года назад ездил до Владика-очень понравилось.Дорогу до Лидоги делают постоянно и думаю она будет только лучше.Камней,скальника на дороге хватает,так что резину надо соответствующую.Я ездил на отечественной-Пилигрим-ОК!(но лучше я думаю ALL- Terrain будет).

Всех поздравляю С наступающим Новым 2010 Годом-годом надежд на увлекательные покатушки,экспедиции и походы Ура,Товарищи!

Дмитрий(Delicaвод),подскажи плиз какие у тебя колеса на фото(размер)и лифт.Кастор уводил или нет?

Я свою отцеплял от какого то мелкого шакла

У Юры не лебедка,а зверь Я поперек колеи встал,а он жопу назад разворачивал,т.к.,снег плотный ,колесо как в стену уперается-вот и получаем оригинальный дизайн панары

1105,как бы видео посмотреть