N181

"стражи галактики" - фильм на 5+... и спецэффекты и монологи и юмор и экшен... ЗЫ. еноту 6+

@прапор, при таком раскладе антифриза уходит "с гулькин нос"...проще не париться и доливать "подецелу"...

ничем...если говорить про езду без тросика...

а при работе движка оттуда не текло чтоли?

это уже не "место потёка", а дыра

кнопка - может выдвижная антена была или габаритная, на пережнем бампере...

проверить турбину, заглушить ЕГР, отключить тросик АКПП-ТНВД...

@Shadow from Omsk, а может мотор поменяли...

ЭФИ или механика?

@DENNOM, Вы уже меняли, но теперь растерялись... совет - "не читайте советских газет"... ЗЫ. согласен с @paul-irkut...прямо как "уговорите меня выйти замуж"... @DENNOM, меняй масло и не забивай себе голову...

это скорее постСТРЁмный синдром...лил 5W30 и всё вроде как всегда...а залили 5W40 и как то стрёмно стало...

@BornZOO,5W30 и 5W40 какое название? если в пределах одной марки и одной линейки масел, то всё выше вами описанное - субъективные очучения...

у меня тёк патрубок на радиатор... т.к. в патрубке есть нити-корд, а трещины сквозной не было сразу место течи не нашёл... при нагреве и давлении внутренняя часть шланга с трещиной раскрывалась, по каналам в резине, где проходит корд, тосол протекал до среза патрубка(конца патрубка). который одевается на радиатор... создавалась полная иллюзия трещины на входе в радиатор...

@ГАНС, с неё в разы, в десятки раз больше соляры утекает в бак, чем из , а ты хочешь слив обратки сделать только с форсунок...в итоге ты получишь эффект "забитой обратки"...т.к. слив обратки будет недостаточен и внутрикорпусное давление сначала вырастет, затем откроется перепускной клапан на подаче и сбросит давление в область до насоса низкого давления, выравняет с внутрикорпусным, а после этого насос низкого давления перестанет эффективно нагнетать топливо, его будет нехватать, машина перестанет развивать обороты и ехать... смысл глушения трубки-перемычки - перекрыть сообщение подачи и обратки в принципе, а ты его(сообщение) хочешь оставить...

нижний рисунок нужно смотреть самую нижнюю картинку (4D5 )

предохранитель не спалили?

на картинке - вверху два и снизу один болтик...

шо за зверь?...у меня крутилка на подрулевом переключателе была...

@АлексТом, так на картинку посмотри...

@rentik, масса?

@rentik, ты от подогрева стекла запитался?

@Legend01, отвёртка+ пассатижи+терпение...

@АлексТом, однако 14993Q держит...