.jpg.084d5f222ab5d1bbfc396b34549c768a.jpg){kind=avatar}
AdamRu
-
Постов
311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные AdamRu
-
-
Здравствуйте, Уважаемые!... Такое вот дело... Засвистел у меня на днях ремень (двигатель 4D56)... Начало скакать напряжение бортовое... Поверхностный осмотр показал, что ремень на ручейке шкива просел на 3-4 мм... Насколько я понимаю, пора их менять, пока они не порвались нежданно-негаданно, неизвестно где и в какое время суток... Конечно, от СУДЬБЫ никто не застрахован, но всё-же, лучше сделать вовремя то, что ещё возможно, чтобы по своей же нерасторопности не оказаться в неудобной и неприятной ситуации...
Ребята, Уважаемые!... Если кто-то напишет мне номера этих ремней (мне сказали, что их там аж четыре (4) штуки - я хочу поменять сразу все), какой из них куда и для чего предназначен - очень буду Вам благодарен... А если кто-то знает ещё и аналоги, которыми их можно заменить - тоже было бы не плохо... Вот такие вот дела, Ребята... Буду ждать Ваших сообщений...
-
Приветствую Вас, Уважаемые форумчане!... В ночь с 8-го на 9-ое устанавливали вышеуказаные ДХО... Вроде бы всё получилось, кроме того, что позже я хочу их всё-таки поменять на что-то по-солиднее... Мне кажется, что они там как-то не очень смотрятся... Может быть я неправ, может быть слишком придирчив к ним заведомо - не знаю... Поставил их прямо под габаритными огнями, там их лучше видно за дугами кенгурятника... Правда, пришлось просверлить по три отверстия для них: два для крепления винтами М5, между ними третье отверстие Ф11мм. для изолирующих резинок под провода... Но, в общем, если не придираться к внешним параметрам, установили, как и положено, через комутирующее реле: загорается ближний свет и гасятся ДХО... На всякий случай, я использовал отдельную кнопку, чтобы их можно было отключать совсем... Благодаря наличию подсветки на этой кнопке, есть индикация включения ДХО... А так, ДХО включаются после первого щелчка ключа зажигания, вместе с часами и магнитолой...
Ещё раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ, кто помогали мне дельным советом и рекомендациями своими...
-
В 03.09.2021 в 20:02, gryberg сказал:
Вот это им покажите что-ли =)
Сегодня я заехал в один из автомагазинов, где мне говорили, что все реле работают на включение, а на выключение - нет... Показал фотку, сказал количество контактов, он их сразу-же нашёл... Правда номер там немного другой на одну цифру(75.3777)... По схеме всё одинаково, только в этом реле нет сопротивления, которое есть в том, что на фото(752,3777) Продавец сказал, что до этого я всё как-то неправильно объяснял, поэтому он просто не понял то, что мне нужно... Купил у них ДХО, пока первое, что нашёл... (DL-6A Артикул: a80747s), по 6 светодиодов Epistar(SMD 5050 0,5W)... Потом поменяю на что-то более солидное...
-
3 часа назад, gryberg сказал:
Вот это им покажите что-ли =)
Здравствуйте, Уважаемый!... СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ... Вот это будет им сюрприз!... Так я и сделаю... Завтра-же, с утра поеду к ним...
-
3 часа назад, gryberg сказал:
Пятиконтактное, размыкающее, нормально замкнутое, переключающее - выбирайте любое. Наверняка есть.
Здравствуйте, Уважаемый!... Они говорят, что у них есть только замыкающие... Проедусь ещё раз по магазинам, буду объяснять уже, как говорится, на пальцах, то, что мне нужно... )))
-
18 часов назад, михалыч алт сказал:
В магазинах нет пятиконтактных реле? ))) Это, что дефицит? От нашемарок реле навалом. В любом автомагазине есть.
Здравствуйте, МИХАЛЫЧ!... Возможно я некорректно им объяснял то, что мне нужно... Про пять контактов я им не говорил... Просто спрашивал: нет ли у них такого реле - работающего на размыкание при подаче напряжения... Они только изумлённо смотрели на меня, словно про такие они даже и не слышали... Надо видимо ещё раз проехаться по магазинам...
-
6 часов назад, NAKAMI сказал:
Нет и не может быть на P35W штатной кнопки ДХО.
Приветствую, Уважаемый!... Вы совершенно правы... Перепутал с кнопкой на противотуманку... Для ДХО пришлось ставить отдельно... Правда, изначально кнопку ставил какраз для противотуманки, потому что не знал, что у них есть штатная кнопка... Потом уже решил, раз у противотуманки нашлась своя кнопка, использовать установленную мной новую кнопку для ДХО...
-
В 31.08.2021 в 22:52, gryberg сказал:
...в разрыв ставите нормально замкутое реле, которое размыкается при подаче напряжения от габаритов.
К сожалению, я не смог найти в наших автомагазинах такого реле, которое размыкает цепь... Все продавцы пожимают плечами - словно о таких даже и не слышали... Но я помню, что когда-то они были с пятью контактами... Пока подключил так - без реле, вместо него пока поработаю "пальчиками"... Ладно, буду искать дальше... А то, и вправду, щёлкать пальчиками не совсем удобно, да просто и забыть можно выключить...
-
16 часов назад, Тихоход сказал:
Если нужны для них ответные разъёмы - ищите PB625-04027.
В Делике много разъёмов серии PB621 и ответных им PB625.
Здравствуйте, Уважаемый!... Да уж... Очень были нужны, но... Не знал я - ни где их искать, ни как они маркируются... Поэтому, как Вы понимаете, я просто обрезал их и припаял разъёмы от японских фар... Но всё равно - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за информацию... Очень жалко было резать их, но выхода другого не нашёл... Зато, теперь, зная эти номера, я скорее всего найду их, а потом восстановлю японские... С разъёмом, они кому-то ещё и пригодиться, скорее всего...
-
20 часов назад, михалыч алт сказал:
Доброе утро. А что мешает отдельно поставить светодиодные ходовые огни? Их сейчас в магазине навалом. Можно выбрать любые, по вкусу, дизайну и цене.
Здравствуйте, МИХАЛЫЧ... Да ничего мне не мешает, просто именно сейчас только я решил заняться этим вопросом... А тут захотел поменять фары японские на европейские (DEPO), и, оказалось, что в этих фарах DEPO-вских есть третья лампа, безцокольная, встроеная в дальний свет, где стекло нелинзованое... Вот я и решил использовать эту безцокольную часть, как ДХО...
-
В 01.09.2021 в 15:00, nord сказал:
Если у тебя включены противотуманки, то при чем тут дхо, по правилам противотуманки можно использовать вместо ближнего света. И еще если стоят дхо, то они должны выключаться при включении фар ближнего света, а не габаритных огней. А по поводу долговечности светодиодов, они не любят скачков напряжения, у меня сзади накладка DELICA на светодиодах, спереди дхо светодиодное и все прекрасно работает уже года три, потому что подключены через стабилизатор напряжения и конденсаторы, эти детали стоят копейки, в интернете есть информация по доработке светодиодных дхо. Например вот http://ostabilizatore.ru/stabilizator-napryazheniya-dlya-dho.html или https://vyazemsky.com/articles.php?article_id=7 я делал по последней ссылке.
Здравствуйте, Уважаемый... Почитал я про переделку по второй ссылке... Я не сказал, что противотуманки нельзя использовать как ДХО... Речь шла только о том, что эти фары на кенгурятнике стоят слишком близко друг к другу и к этому могут придраться ГИБДД-шники... У меня нет на Делике ДХО, как таковых, по факту, хотя кнопка для включения нашлась... Правда, без ничего - она просто стояла как бы на штатном месте, но к ней не было подведено никаких проводов - просто штатная кнопка включения ДХО... Не было на моей Делике и кенгурятника тоже, хотя крепёжные места для неё были... На счёт светодиодных ламп я уже почитал за последние дни много разных коментариев и понял, что основной причиной непродолжительности их службы являются скачки напряжения и отсутствие стабилизации последнего... Главное, из того что я узнал, это то, что эту проблему всё-таки можно решить и, естественно, тут я не буду изобретать велосипед... Выберу какую-нибудь из наиболее подходящих на мой взгляд схем... А может быть даже просто куплю уже готовый блок управления для ДХО, чтобы не особо вникать во всё...
-
6 часов назад, михалыч алт сказал:
На механической коробке нет датчика начала движения. И на раздатке нет такого датчика. На раздатке стоят два датчика информации на панели приборов о включении переднего моста и пониженной передачи. На автомате стоит селектор включения режимов. Туда подключается провод к контакту "D". Если у тебя механика и ходовые огни светодиодные, то никакого реле не нужно. Светодиоды потребляют очень маленький ток. Подключаются к любому проводу питания, на котором появляется плюс после включения зажигания. Если стоят туманки с обычными лампами Н3и они используются в качестве ходовых огней, то их нужно подключать через реле. Я подключал такие от датчика давления масла. Зажигание включил, туманки не горят. Двигатель завел, лампочка давления масла погасла - туманки загорелись. Если нужна ночевка в машине с запущенным двигателем, то можно сделать другую схему. С подключением от ручки ручного тормоза. Поднял ручку ручного тормоза - туманки погасли. Но там нужно использовать две релюшки. В интернете полно таких схем.
Здравствуйте, Михалыч!... На днях, я хочу поменять японские фары на европейские (DEPO)... Вы, наверное знаете, что фары DEPO отличаются от японских ещё и тем, что там есть дополнительная, третья лампочка, 5-и ватная, безцокольная... Наверное, она должна включаться как габаритка... Вот эти третьи лампы я хотел использовать, как ДХО, чтобы они включались без включения габаритных ламп, отдельно... Ещё, я хотел заменить эти лампочки на светодиодные, чтобы светили немного ярче чем эти пятиватки, но меня отговорили от этой идеи... Говорят, что светодиодные чаще перегорают, что их регулярно приходится менять... А на счёт противотуманок, чтобы их использовать в качестве ДХО, у меня самого сомнения... Первая причина, это их мощность, то, что они (две галогеновые по 55 ват.) будут дополнительной нагрузкой, увеличивающей расход топлива... Вторая причина, противотуманные фары стоят очень близко друг к другу... Если их использовать в качестве ДХО - не будут ли к этому придираться "уважаемые" ГИБДД-шники... Вот такие у меня мысли... Может быть я неправ - не буду спорить на этот счёт... Это всего лишь моё предположение...
-
1 минуту назад, gryberg сказал:
Да какая там схема. ищете провод на котором появляется "+" при включении зажигания, к нему подключаете ДХО и в разрыв ставите нормально замкутое реле, которое размыкается при подаче напряжения от габаритов.
Большое СПАСИБО!... Всё очень просто и понятно...
-
В 30.08.2021 в 13:15, михалыч алт сказал:
А лучше при начале движения. Начал двигаться и ходовые огни включились. Включил габариты и ходовые огни выключились. У меня так сделано. Ходовые огни подключены к селектору АКПП в положении "D".
Уважаемый, Михалыч... У меня механическая коробка... Я знаю, что на механике, подобный этому датчик начала движения стоит где-то на раздатке, который срабатывает при начале движения, после включения полного привода... Но какой из датчиков именно управляет этим (там их, как мне кажется, два датчика) я даже не могу сказать... Хотя, если долго мучаться, конечно, можно вычислить это методом тыка, т.е. проб и ошибок... Но, если Вы мне расскажете, на понятном мне, простом языке, без формул и математических вычислений, я буду Вам очень благодарен...
-
В 30.08.2021 в 06:10, tixon сказал:
для информации -по правилам дхо должны включатся при включении зажигания и выключатся при включении габаритов .
Было бы хорошо получить набросок схемы подобного подключения... Если у Вас есть такая схема, пожалуйста, - скиньте мне снимок или рисунок...
-
48 минут назад, NSG сказал:
У меня противотуманки как ДХО и используются.
Это тоже, конечно, как один из вариантов, имеет право на жизнь... В этом случае, мне придётся переделать схему подключения... Сейчас мои противотуманки могут включаться только тогда, когда включены габаритные огни... Я хочу, чтобы ходовые огни могли бы быть включены одни, без габаритных огней...
-
1 час назад, serrega2009 сказал:
А у меня заглушка и в заглушку воткнут разъём!
Помнится на первой делике была кнопка противотуманок... А на нынешней сам японец поставил слева от руля тумблерочек ...
Только сейчас дошло и вспомнил что на первой делике была кнопка...
Поставил выключатель для противотуманки, потом узнал, что есть штатная кнопка... Думаю, теперь можно использовать для дневного ходового огня...
-
Вот такое у меня сейчас расположение кнопок...
-
В 26.08.2021 в 09:22, susanin сказал:
Если есть фишка для кнопки ищи конец провода на туманки в жгуте ,что выходит через резинку под днище по центру спереди. У меня красный с двумя белыми полосками вдоль провода, от резинки под днище выходит буквально несколько сантиметров , на конце круглая (как на датчиках КПП или в некоторых туманках) клемка с изоляцией.
Сечение мелкое , ток на управление реле. Без реле будет перегруз кнопки и недокал туманок.
Небыло у меня ни фишки, ни проводов, просто сама кнопка, которую кстати пришлось разобрать и зачистить контакты, потому, что они уже глючили... Всё пришлось уже самим как-то мудрить и тянуть по-новой... Небыло и реле, кстати... Но, слава Богу - всё вроде бы получилось неплохо...
-
В 25.08.2021 в 16:16, NAKAMI сказал:
Не у всех P35W есть штатная кнопка противотуманок, у меня на EXCEED есть, а на Active World нет, там стоит заглушка, но японец не смирился и приколхозил туманки сам.
На первой Делике (P35W) у меня тоже стояла заглушка...
-
В 25.08.2021 в 16:29, NAKAMI сказал:
А вот со штатной кнопкой:
На этой Делике кнопка на противотуманку нашлась... только сама кнопка и... никаких проводов к ней небыло подведено... Сами кнопки тоже стояли не в том порядке, как на этой фотке... Первая кнопка слева была на отопителя салона... Крайняя справа - обогрев заднего стекла, вместо замка крышки багажника... Хотел поменять их местами, на кнопке салонной печи был такой жёсткий жгут и очень короткий, поэтому пришлось оставить как есть - левой крайней...
-
В 25.08.2021 в 16:22, NAKAMI сказал:
Вот без кнопки туманок:
У меня на первой Делике стояла такая-же заглушка вместо кнопки... Я и не знал, что там должно быть... На кенгуре фары были, но вот вместо выключателя просто висел на проводах огроменный тумблер, скромно обмотанный изолентой... Так-же на проводах висел ещё большой турботаймер, который сам просто лежал на том месте, где должен стоять уклономер... Выключателя для заднего дворника и брызгалки небыло... Пришлось всё переделывать и что-то уже мудрить от себя да по-немногу колхозить...
-
3 часа назад, NSG сказал:
Справа от руля ряд кнопок, самая левая это противотуманки.
Между ног пассажира и водителя ящичек - холодильник от системы кондиционирования и в нем же разогрев пищи от электротэнов. Управление интуитивно - Хот разогрев, Колт - холод. Офф - выключен. Если кондей не рабочий, то холодить не будет.
Спасибо ОГРОМНОЕ!... Вы мне очень помогли... Завтра всё просмотрю, более тщательно... Наверное, выдерну этот выключатель и попробую отследить от него провода: куда какие идут или откуда - без разницы... И, на счёт холодильника, так-то я знаю где он стоит, просто не смог разобраться - что там и как оно всё работает... Прежний хозяин утверждал, что он рабочий, но я так и не смог разобраться - как... Теперь хотябы буду знать: что и как включается... И то, что он в одной связке с кондиционером, тоже - я не знал... Значит, нужно теперь выяснить, работает у меня кондиционер или нет... Было много "косяков", которые, на мой взгляд, нужно устранить в первую очередь... Поэтому, как-то и не дошло дело до кондиционера... Ну, что-ж... Буду потихоньку всё выяснять и устранять неполадки по мере возможности...
-
6 часов назад, Lekar сказал:
Передний бампер прекрасно справляется, особенно если по низу внутри вварить трубу для усиления. Подножки лишнее. И так свес передний большой, угол ввьезда маленький, смысл его ещё больше его уменьшать.
Понятно... Спасибо... Я учту Ваши замечания... Надо всё ещё раз взвесить - что "за", что "против"... Потом уже приму окончательное решение...
Интересные неисправности
в Delica L 300
Опубликовано
Приветствую Вас!... Посмотрел я каталог по VIN-коду... Там на иллюстрации нарисованы два ремня с одним и тем-же номером...
BELT,ALTERNATOR & OTHERS
(10040)
MD112347
(Аналог - MD313660)
Размер - 1090X2
А что означает цифра Х2 после длины ремня?... Это то, что их там 2 ремня или это какой-то другой параметр, например- ширина имеет такое обозначение???