ruslan

А никто и не говрит, что было страшно!, просто там 6 из 9 машин засело, и одной прокаченной их нодо было выкавыривать, я был первый по счоту, и по этому надо было быстро витащить(на меня было затраченно 10 минут) и г другим... само глубоко там Гелендваген засел, 2 часа выкавыривали. местные балдеют над нами и говорят, "нафига вас туда понесло, вот сверху нармальный вал, да и по берегу через 1 км вообще не пройти, даже пешком, там пристань" но как обычно не ищем лёгких путей

и ещо Бережок Волги...

Вчера покатался с местным клубом жиперов-

следом летит хорошая новость!!! 30 апреля или 1 мая выдвигаемся на Баскунчак, в очень укромные места!!! срочно нужны копии паспортов и, тех талона(номер машины и, VIN(номер кузова)) ! для получения пропусков!!! копии нужны ВЧЕРА!!! kids тебе можно зделать пропуск в г Волжском, старом военкомате!!! или срочно шли по ниже указанному мылу! формат покатух очень глобален! на 3 дня(как минимум) пешие походы по горам, и куча всяково, по месту будем ришать!, мест очень много там в ПОГРАН ЗОНЕ!!! едим с местным(Астраханским) клубом жиперов "золотая орда" про сие покатухи узнал только что! ПОЭТОМУ ТАКАЯ СРОЧНОСТЬ!!! ксерокопии на мыло http://my.mail.ru/mail/irbis.ast/ это тот человек который будет делать пропуска!

Сегодня узнал плохую новость с 20 аАпреля, и по Июнь, ловля рыбы запрещенна! ВООБЩЕ, и даже на удочки последствия ТУРЬМА... хотя говорят Что и щас ловить нельзя! мы уже мешок поймали...!, а нас пока не поймали...

Traweller +1 и комресия-компресия...

из 2 мостов можно собрать онин с блокой, но второго у меня нет... самый прикол в том что если бы были блокировки с 25 шлицами, то проблем БЫ не возникло

я значит тоже "не правильно понял" ткните меня носом!, ато мож я чтото пропустил...

Может щпонку на нижним шкиве сорвало? Или тупо кольца залегли!(старый дедовский способ, залей в горшки растворитель)эт если полезеш компресию мерить...

Желтенькая лучше!, и по габаритам больше, + выдиляется!

Волокиты будет столько... ) купи булку, с движко 4м40, и не парься!

разов 7 снималась головка, болты не менял, затягивал ньютонометром(силомер), ни каких проблем нет, и небыло, главно проклатку ставить оригенал!

ну надо хотябы фото!, а то я тоже не предстовляю себе что это такое?

проверь шаровую, нижнию правую!!! они так колотят! уже пройденно.

Студент, вот это тоже относиться к первому пункту твоего сообщения.

если это провод с 2 концами, и висит чёрный провод, то подозреваю я что это от кндёра(срабатывает на перегрев дадчик, он радом с вторым дадчиком, температурным, на головке) конечно нуно фото, или точное описание! если это то про что я написал, то его можно отрезать(с глаз долой)

второй идёт на клапан сброса давления, он стоит на вЫпускном колекторе, обезательно проверь его работоспособность(клапана), он должен жостко упираться в верх(если лежать под мошиной)отсоедени его от самой заслонки(там чтото типа проволки вытаскиваеш, и скидывай, потому как (если логически) давление турбина давит, значит клапан(деофрагма) должен толкать, если он толкает, то значит он сбрасывает давление( рабочее давление турбины- 0,75 бар). ОЧЕНЬ ВАЖНО ПОНЯТЬ! смысл того что я написал. из 4-рёх на 3-рёх машинах приехавших ко мне на ремонт, были эти проблемы! кароче если чтото не понял в этой процедуре?! пиши! потому что я сам не понял что написал, а щас нет возможности сфотать для наглядности.

тут может быть причиной, и радиатор, и термостат, + гидромуфта(но это наврятли, слишком низкие щас температуры) для начала надо исправить гену, а потом смотреть расход масла.

прогверяй супорты, скорее всего втулки заклинело! вот тут причина кены, потому что он весь в масле.

самое главное не перепутать их, там один левый L, а второй правый R. если перепутали, то торсион скоро сломается!

поднимаеш машину, снимаеш правое колесо, втыкаеш монташку между кранатой(шрус) и нижней шаровой, и смотриш болтанку на шаровой. удачи!

по габаритам не влезет, у 4д56 итак гена, и компресор кондея в 1-2 см от...

дык этоже не я поймал, и удушил Енота !!!, если сабака труп (тёпленький) приташила...

Мега Вобла-

Казахстан пошел по стопам Китая...