Перейти к содержанию

Риддер

Members
  • Постов

    170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Риддер

  1. @Риддер, Ой ли? Посмотри внимательно на цену нового оригинального 90А , он не сильно дешевле, что дешевле - это на 10тр дешевле hella и сильно дешевле китайцы

    Я нашел только что 90А стоит 23375.0 тг

  2. 90А информация из КАПСа - она более верная, чем икзист/шмикзист

    ME202232 - старый номер, заменен на ME202756 120А 12V кроме делики ещё ставился на K97WG (Mitsubishi Challenger 2800)

    На 120А это же очень хорошо!!!Как говорят вечный генератор!!!

  3. Дык сам ротор проверь тестером, если действительно есть пробой, просмотри глазами, ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО. Может сам и найдешь место пробоя.

    Если место пробоя внутри, то заказываешь в экзисте новый ротор, ставишь и радуешься.

    Одновременно с новым ротором желательно менять щетки и подшипники.

    код ротора ME 701343

    код генератора ME 201745

    Я бы с удовольствием посмотрел ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО если бы понимал в этом!ЧТо такое якорь?Ротор уже узнал что это!

  4. Да не брал их не кто...... по крайней мере я за все время не встречал тут таких..... денег лишних не у кого нет.

    Цена его на рубли примерно 6000р.

  5. И что оно мне даёт?Сегодня был еще у одного электрик,и он мне сказал что якорь шьет на корпус!и тоже сказал выкинь его!!!

  6. Привет,

     

    Китайцы бывают разные, тут уж как повезёт, но по словам генераторщика, который приводил мне генератор в чувство, у них есть общая проблема - крайне хреновая склейка статора, при тряске он рассыпается и перемалывается ротором.

    Так вот сижу и думаю или Китай новый или б/у Япония!?(!)

  7. Привет Всем!!!Сдох генератор!!!Начал звонить по разборам искать!И нашёл магазин где предлагают новый Китайский генератор!Кто нибудь ставил себе такой Новый генератор???

  8. Привет ВСЕМ!!!Тут случилась такая вот проблема!Машина не заводилась дня 4, завёл поработала где то с минуту и давай траит и сдохла с трубы шел сизый дым!Начал заводить крутит а не заводится!подкачал завожу завилась!!!Сегодня завилась нормально!Думаю что это не есть хорошо!Взял шланг на 8 про кинул от бака к дополнительному фильтрику далее лягушка и т.д.!Прокачал завел и смотрю в фильтрик вместе с ДТ текут пузырки воздуха!Полез под нее протинул хомуты все равно пузырит!И заметил при езде обороты больше 3000 не развивает!!!Что сделать?как устранить эту болячку?

  9. Было такое в молодости по неопытности на других авто. АКБ и генератор.

    @Риддер,Интересно. Какой воды литр долили? Из речки или дистиллированную с собой возите?

    C речки!Она у нас дистиллированная бежит!

     

    @Astronax, +1

    смотреть гену и убитые АКБ

    Что смотреть на Гене?

     

    3) Проверить напряжение на клеммах АКБ при работе ДВС на ХХ, возможно, генератору нужна профилактика.

    Какое напряжение на клеммах должно быть?

  10. Привет Всем!!!Проехав 50 км. по просёлочной дороге,начал искать место для отдыха возле речки!Остановился в предполагаемом месте повернул ключ вылез осмотреться.Сработал таймер машина заглохла,место не понравилось!Сел в машину,заводить а заводится тяжело!Крутил стартером секунд 5 завелась!Как будто АКБ сели!Проехав полкилометра нашёл место!!!заглушил машину!так как машина стаяло неровно решил поставить поровней!заводить а ОнА раз стартером крутанула и Все!Поворачиваю ключ на завод только одни щелчки толи реле свечей толи еще какого то реле!Снял АКБ у меня их 2шт.,а они горячие!!Открутил заливные пробки АКБ долил воды в каждый примерно по 1 литру влезло!!!клейма все окислены были,почистил поставил на место!Х.... не заводится!!!Думал все конец приехал!!!!!Хорошо Уралы ходят!!!Остановил одного прикурить,где взял провода долго расписывать!!Короче завёлся 4М40!!!Поблагодарив водилу и Урал поехал в другое место!!!Проехав пару км. нашел место для ночлега!!!заглушив 4М40 открутил клейму от АКБ, они опять горячие были!!!Переночевал, прикрутил клейму на место повернул ключ завелась с пол оборота!!!Собрался и поехал домой!!!Приехав домой заглушил машину!сходил домой вышел сел за руль,заводить а она опять раз крутанула и ВСЕ не заводится!!!!Сегодня утром сел в машину она не крутит!!!Вызвонив друга на Уазе решил утащить в гараж заряжать АКБ!Привязавшись к нему сел в машину повернул ключ чтоб вкл. нейтраль,решил крутануть стартер О чудо 4М40 завёлся с пол оборота!!!Не чего не понимаю что может быть?Или АКБ умерли вообще или генератор?Короче Мужики я не пойму что может быть?АКБ больше 2х лет!!

  11. @dragon, при покраске накосячить намного проще и удалить косяки сложнее, с пленкой все проще. Единственное говорят лучше какую-то грунтовку перед поклейкой пленки наносить, но у меня на торпеде и без нее держится, а она посложнее крыши будет.

    Как клеить?

×
×
  • Создать...