gruskov

А можно поподробнее, куда помпу ставил, где разрыв делал, как заднию печь участвует, что с родной помпой? .

Все про свечи накала http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5463-nu-i-opiat-pro-svechi-nakala/

Было такое, мост не включался, сгорел "желтый" соленоид, когда трубки вакума скинул-мост включился.

диодный мост быстрее сгорел а не РР, если два реле то вряд ли 11 вольтовая схема, больше на 6ти вольтовую похоже. и что значить??? криворукие установщики сожгли ЭБУ?

Народ, подскажите, задняя печка, во второй ряд дует-горячим воздухом, в третий ряд-холодным, раньше не обращал внимание, т.к. зимой третий ряд в основном сложеный. Случайно обнаружил.

Александр82, в твоем случае была засрана жижа, при замене масла ты толком жижу не сменил, возможно грязь опять забила фильтр.. меняй масло по нормальному надо хотя бы канистры 4 прогнать...

бред не пишите.........

Гидрик я бы поиска контрактный. Масло, болты тоже от типа машины. У тя профиль не заполнен. Смотри что на сливной пробке написано. В раздатку Лукойл GL4 вязкость отрегиона выбирать.

А можно сам каталог скинуть или ссыль на него.

судя по году выпуска у тебя Д2

ерунда полная, если не то масло зальешь-то вполне возможно.. ктут ктот о отписывался что вместо Д2 залил то ли Диа Кнвин толи Д3 и у него были проскальзывания, сменил на Д2 машин поехала. меняй масло согласно своей коробке и не заморачивайся....

кто такое говорит? Недавно была тема у челвека машина отказывалась ездить, снял /промыл фильтр поменял две канистры-поехал... я на своей вообще через 20 тык меняю....

Я себе вот эти привез Denso DG-198 тока чет они счас подражали чуть ли не 100руб.... выше про них писали....

я что то под заказ пару раз заказывал-отказ был.... причем не сразу...

я не думаю что еще где то -20

да

14,9 много, 14.7 крайнее напряжение, если не ошибаюсь... Если не секрет какие РР покупал-ставил?

Shadow from Omsk и еще кто то их уже не первый год калит. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5463-nu-i-opiat-pro-svechi-nakala/page-19&do=findComment&comment=353212

Не факт что есть неисправность, Те же НКТ-это свечи очень плохого качества от китайского пр-ва, в лучшем случае их на сезон хватает, до второго сезона они точно не доживут. кроме НКТ есть еще несколько производителей которые покупать/ставить-деньги на ветер.........

Да не трогай пока реле, "+" приходит везде на блок предохранителей в моторном? Ниже ссылка на 6Ж72 только паджероподобные, но не думаю, что схемы сильно отличаются . https://yadi.sk/i/2-bRwsXywvDuB

От "плюса" аккума идет жгут проводов, через "телевизор" (под радиатором) и на колодку предохранителей. у него где то в районе правого крыла сгнило.

Нечто подобное было недавно у кого то, сгнили провода что ведут от полюса к блоку предохранителей в моторном отсеке, он обнаружил это когда снял защитную оболочку со жгута.

я бы аккум оттестировал. в лобазах торгующих аккумами как правило есть прибор типа КУЛОН, он показывает в принципе все параметры аккума....

Наружний диаметр какой?

Я свою булку (дорестайл 1994г 11Вольт)брал в октябре 2013 года, пред владелец установил свечи Champion CH607, так вот я до сих пор на них катаюсь, нынче правда был трабл, но дело оказалось не в них , а лягушке(грязь). Даже заказал себе новые Denso DG-198. Этой осенью ри замере показали две 0.5 Ом, одна 0.3Ом одна 0,8Ом. Тем не менее двиг заводят (при окапиталеном стартере) оооочень бодро.