Timofey

Jonik Этот датчик когда-то мне знатную рыбалку сорвал...... Симптомы-его.

Boxer420 Ну и как оно теперь?

Farsh стоят 33 Как ты умудрился с лифтом 60мм 33-ю резину поставить? У меня и 32-я не вошла.

А рисунки угде? Было бы неплохо для наглядности посмотреть.

'Svin' а берегом не пробывали ехать, если спуститься напротив базы Гимса? Один берегом пошёл, потом фары не стало видно, и где он выехал и до куда доехал неизвестно

Сегодня товарищ поехал на Свободный.Выехали в 6.00. На лёд вышли в 10.00- на Мальках затор, из машин конечно. Клевать начало после обеда, поймали чуть больше полсотни. У берега уже не ловят. Завтра народу будет явно больше, но это не рыбалка- стоять в пробке, хоть и на берегу моря.

vitaly. Номер счёта сбербанка в личку, пожалуйста. Ну или номер карты

vitaly. Номер счёта сбербанка в личку, пожалуйста.

Понятно. Завтра займусь.Пассажира жалко .

Один в один проблема. Как решил, если решил?

Бензопилы, топоры. Это как в мультике про Чебурашку. Древесный уголь рулит: дёшево, сердито и главное быстро в отличие от любых дров. И главное в сохранности то, куда едите- природа.

@Сергеич (1105), В Сити-Молле тоже клюёт, только в лунку (кассу) подкладывай

А что именно вытачивать? Если просто втулку,то давай размеры, сделаем пока ещё есть время до НГ.

Класс! Особенно порадовал вид снизу. Такой паз давно просится на все проставки.

Да, Игорь неплохо делает, размеренно и со знанием дела. К нему сейчас только по записи. А вот "Ягуар-сервис" не для слабонервных. Час делали развал, из них полчаса ходили друг за другом, ключи одни на несколько мастеров.Содрали 1650р, из них 450р за подтяжку ступичного подшипника. У Игоря кстати втрое дешевле.

Всё-таки прокачал амортики как на сайте KAYBA написано. Ход был на удивление мягкий. У снятых(один потёкший) и то жёстче. Поставил, начал задок качать.Всё в норме- первый раз продавил вниз немного, второй раз уже не продавливается. Проверил по кочкам- нормалёк. Вот такой расклад. Хотя старые ставил вообще без прокачки и работали как надо.

Проблема с новыми аомртизаторами. Поставил другие проставки под задние амортики, общая длина увеличилась всего на 22мм. Только съехал с асфальта на гравийку стало пробивать до отбойников. Думал, что или амортики бракованные или я плохо прокачал. Выяснилось, что однотрубные и не надо прокачивать. Сейчас снял амортик, сделал замеры от верхней гильзы до края нижней в полностью разжатом, рабочем (на машине) и полностью сжатом состоянии (см. на фото). Однако совета нужна - неужели я так с рабочим положением амортизаторов не угадал или где?

А мне сделать можешь?

Нормалёк! Правда сегодня ребят встретил, с которыми на Чангу(Чомгу) в сентябре ездил. Сказали, что на Лангери народу много, поэтому они ещё раз на Чангу ездили. Но что для них значит "народу много" непонятно. Я так думаю - больше трёх машин. Так что если Делики появятся (все, кто тут изъявил желание), им вообще путь заказан.

Можно немного о маршруте? Где поворот на побережье?

А как вы там развернулись, чтобы обратно ехать? С местом-то напряг для трёх машин.

Всё-таки молодцы, видимо не так страшен чёртик, как я думал.

Как же вы проехали через два туннеля перед Чёртовым мостом? Там и шпалы навалены и какие-то штыри торчат (наверное костыли). Я не рискнул, поэтому дальше пешочком пошли до энтого моста и до следующего. Жаль только, что не послушали бывалых и не пошли дальше после Ведьминого моста. Мы спустились вниз, прошли туннель под мостом (метров 600) и вернулись обратно. А если бы пошли дальше ( всего-то метров 500-600),то как раз бы вернулись на мост. Дорога после моста идёт через галерею и огибая сопку по левой стороне уходит в туннель а из туннеля выходит как раз под мостом, т.е. делает петлю и уходит на Холмск.

Понял,завтра алга.

Спасибо! Единственный вопрос: где именно в Чапланово поворачивать? Посмотрел по картам гугловским- там несколько поворотов налево есть. Еду завтра, блукать неохота.