Павел

Ну тогда-бы и защита была-бы мятая (оприори)

Так и сгореть не долго (тфу на меня), возможно темпер. датчик (проверь контакты), опиши поподробней, какая релюшка?

На всякий случай: на 4м40 подходит стартер от 4д56, а у меня воще стоял корейский

На всякий случай: на 4м40 подходит стартер от 4д56, а у меня воще стоял корейский

Все наоборот (картерные газы в ТНВД). Читайте тему

Попробуй слей с бака немного соляры (если черная-идет с обратки=100 пудов сальник). При плохом сальнике ТНВД легче всосать воздух с движки, тем более картерные газы сами давят в ТНВД.

Очень похоже на EGR. Mig - больше читайте (множество диагнозов описано форуме)

Подай голос или закрой тему.

Добавлю -=MAXDIE=-, на конструкторах частенько ломают датчики при демонтаже (если сломаны-лампочки постаянно моргают, но на механическую часть не влияют).Yustas больше читайте предыдущие темы.

Вроде-бы только купил, с какой целью интересуешься или уже пошли проблемы.

Цепь еще можно определить по натяжителю, если у него шток выдвинут больше 50% то цепь растянута + чисто визуально. Если есть какие-то сомнения, тем паче все откручено - меняй. Сори - зачем полез туда

Спасибо большое- возьму на заметку. Осенью сильно болела, ближе к зиме отпустило (пока тревожить не хочу), но все-равно придется ей заниматься. Так-что жди в гости, когда созрею.

Когда мы с Максом подтянулись к застрявшей машинке, Андрю мне сказал что проблема еще с АКПП. Открываю дверцу, сидит промерзшее создание-(за бортом около 0). Кручу ключиком, чудо яп техники выдает правильные сигналы,дальше стартер молотит,но заводиться не хотит. Я у Андрю спрашиваю-топливо пробовал заливать, он не долго думая переключается на газ-стартер и пр.ппп. Все заработало. Тут-же подвязали веревочу, потянули и вытащили репку, и тогда мне прекрасное создание произнесло-когда нас не было "все было очень плохо (какие-то лампочки , мафынка и все прочее не работает+застряли и стало холодно)". А тут приехали, и так все просто лампочки , мафынка и все прочее заработало. Потянули за нее, она и выехала. Прекрасное создание, чуть-ли не прыгало от счастья, Андрю составлял ей компанию. Как мало нужно для счастья- когда есть взаимовыручка.

Я кончно извиняюсь, ну это уже .... На сколько зная электронику и все подобное. в машине делать-нет. Тебя-же и задавят.

Шнур Очень похоже на ЕГР. У меня такое было. Холодную зав. -нормально, чуть прогреешь дымит, каптит и не едет.

На Максе учился на тебе закрепить,+ возможно всплывут подводные камни = я подтянусь, чего-нибудь найду ( в эти вых. возможно в Брянск), и помой движку с низу (все в масле-определить сложно).

Будь так любезен, научи какой такой пр..

ОК. По поводу резины-если машинка люфтовая то как в поговорке "ражденный ползать по г...нам, летать не может и на оборот. На ТНВД 2 тросика, 1-газ, 2-переключение короби-им можно поиграться под себя.

Ну что-ж-mossad поздравляю с приобретением и вступлением в клуб, будем перебирать тебе косточки. Забыл спросить по АКПП (если на паркинге в горку не держит- то проблема). Про печки-читай темы раньше. Сигналка ставится на заказ разная (отдельная песня). Про лампочки (надо ставить 13V), по морганию-задний мост горит всегда, если постоянно моргает передний мост или диф (сломаны датчики, но на работу не влияют),дальше кто чем поможет.

aLm Пора закреплять изученное.

Совершенно верно,был бы в обрыве-не показал бы ничего. Зайди в любой автомагазин и посмотри от нашей машинки, принцип работы везде одинаков. Надо чистить.

Мне кажеться немного повело кузов. У меня такое бывает, когда машина боком стоит дверь уже скребет по направляющим и хуже закрываеться (приходиться прилагать усилия).

Что значит откл. или есть какойт-то тумблер. АВС или работает или нет. На скользкой дороге ,когда нажимаешь на тормоз идет мелкая отдача в педаль-АБС раб.

Я и думал про кирпич, а на булках нет. У него-же кирпич.

Может быть в 4 руки и быстрее, а в 2 я имею ввиду только себя, у меня получаеться больше. Просто у меня привычка- если что-то снял надо все выдраить, ну и попутно проверить куда в последующем не залезишь.