ГУР

[ork]

Вчера заметил такое: На месте стою(двиг работает), начинаю поворачивать руль вправо(влево)-ГУДИТ!, и чем больше поворачиваешь , тем сильнее гудит, даже дрожь(вибрация) появляется. Комрады, что делать ?

[Wagner]

Подтянуть ремень

[эдд]

А ещё посмотри крепления , наличие и качество жидкости

[ork]

На заглушенном открыл пробку бачка ГУР, из стороны в сторону повращал до упора , затем то-же самое на заведённом, - типа развоздушил систему. Гул стал значительно меньше, но вроде бы еще остался, или это нормальный звук работы насоса ГУР ? (В системе жижа нормальная,уровень, ремень-норма, крепления-норма)

[Shadow from St.Peterburg]

Давление в передних колесьях какое? Ширина колес штатная?

[vol]

ork, у тебя уже ГУРу 20 лет! Возможно уже есть износ в насосе - вскрывать, ремонтировать или менять сам насос. Если давно жижа не менялась - замени с промывкой замещением.

Или забей пока сосвем не помрет , затем замени насос на контракный, например.

[murich]

Всем привет!Вот только началось,какойто гул,но что интересно не постоянный.Едеш по ровной дороге вдруг немного загудело что то,рулем вильнул и гул исчез.Помогите кто знает.Я грешу на усилитель руля.Заранее спасибо за ответ.

[Крюк]

Вчера заметил такое: На месте стою(двиг работает), начинаю поворачивать руль вправо(влево)-ГУДИТ!, и чем больше поворачиваешь , тем сильнее гудит, даже дрожь(вибрация) появляется. Комрады, что делать ?

Данное мероприятие для меня закончилось заклиниванием насоса ГУР, обрывом ремня.(и как всегда в самый подходяший момент, на рыбалке, зимой, почти по пояс в снегу). Когда брал машину гул уже был и отьездил я так почти год. Поставил насос б/у, сейчас все ок.

[vink]

А есть ли смысл купить ремкоплект для гура на екзисте и поменять резинки или сразу контрактный искать?

[-=MAXDIE=-]

Смотря какая цена ремкомплекта и контрактного ГУРа.

[vink]

дело не в цене, а том, даст ли замена резинок должный эффект

[сергей02]

Я бы отдал предпочтение контрактному.

[эдд]

Если ГУР гадит замена резинок ничего не даст.изнашиваются механические вращающиеся пары.т.е . увеличивается зазор между ротором с пластинами и того в чем он вращается. всё это надо менять.

[andrej758]

вообще гудящий гур еще довольно длительное время может работать но лучше поменять

[stahh]

ну да, я катался года два с гулом. сейчас, после установки 33 тапок, иногда аж ревет ....жду не дождусь приезда насоса из находки)))

[vink]

Ладно бы он просто гудел, так ведь еще и не "гурит", пока газу не поддашь

[эдд]

Если не "гурит" значит пришла пора.

[-=MAXDIE=-]

так ведь еще и не "гурит", пока газу не поддашь

Газу, говоришь? Может, просто проскальзывает ремень? Не пробовал с ним поиграть? Подтянуть, побрызгать.

[vink]

Газу, говоришь? Может, просто проскальзывает ремень? Не пробовал с ним поиграть? Подтянуть, побрызгать.

Не, он натянут нормально, когда в сервисе движок перебирали, хомут не затянули на шланге гуровском, а сам шланг треснул и воздуха насосал, видать, все уже. Седня за 2 рубля купил насос, завтра поставить попробую. Единственное- на нем шкив бОльшего диамметра

[амур]

4М40

У меня после того как сильно побуксовал в снегу зимой - насос ГУРа перестал работать, причём в начале гудел и работал только при добавлении газа, а после "крякнул" совсем на-глушняк. Мне сказали, что такое бывает (типа ГУР перегревается) потом через какое-то время обычно само проходит... Я поездил с месяц, у меня не прошло, только руки подкачал

Я купил на разборе насос за 3500р., поменял на стоянке за часа полтора (посадил на герметик, и при затяжке свернул шею верхнему болту, поэтому держит насос только нижний болт). Всё заработало идеально, я расслабился. Потом опять здорово сел и пришлось долго и нудно буксовать... выбрался и чувствую опять руль не повернуть, ну думаю опять насосу конец! Проездил неделю, опять здорово "тренернул" руки, надоело решил вновь менять насос ГУРа и только собрался ехать по разборам, вдруг заработал. Безмерная радость!!!

Проехал ещё с 15000км и опять сел, опять долго и нудно буксовал, опять достался, опять чувствую насос завыл и на холостых не работает (даёшь газу ГУР легко вращает колёса, правда с небольшим воем). Вот уже около недели езжу пока только хуже становится (всё выше обороты приходится "закручивать"), посмотрим может пройдёт...

Когда я разобрал первый снятый насос, то и лопатки и сама полость в которой они вращаются были без всякого износа, поэтому я думаю, что дело в клапане (распределительном или перепускном - не знаю как правильно называется). Думаю, что так как машины/системы уже далеко не новые то в них много всякой грязи и отложений, при больших нагрузках (в грязи обороты бывают очень высокие, рулём приходится вращать активно) все эти отложения срываются и забивают этот клапан, да плюс уже пружинка там не новая. Потом со временем клапан промывается и гидрач начинает работать нормально, а иногда наоборот ещё больше забивается и тогда приходится менять насос.

Незнаю правильно моё мнение или нет, но думаю промыть себе систему и поменять жижу, хотя она вроде ещё не очень тёмная.

[vink]

Насос поставил, собрав из двух один. В корпус старого были поставлены потроха контрактного и заменен подшипник на валу. Процесс руления резко улучшился Осталось еще как-то добиться отсутсвия пузырей в бачке при кручении рулем

[эдд]

Пузырьки так и выгоняются кручением руля до упора в право и влево.

[vink]

Ага, тока че то долго они идут и никак не выйдут все

[-=MAXDIE=-]

Забей, сами выйдут. Руль ведь без усилий крутится? Значит, всё в порядке.

[polkan]

я снимал ремень гура и крутил шкив руками, а братан унутре крутил баранку... хватило 4 прогонов "лево-право" до упора

 

по мануалу треба крутить шкиф токо стартером, на заведенном авто пузырьки воздуха не только выгоняются, но и вгоняются внутрь сильной тягой насоса... я пробовал все свечные провода отрубить от катушек и крутить стартер.... искры были меж катушкой и проводами до полуметра(!) и мотор все равно заводился (чихал, пыхтел, стрелял, но держал обороты )