Люфт переднего привода

[DOLAX]

собрался поменять игольчатый подшипник в поворотном кулаке, сальник обязательно менять? его можно снять и не повредить? по букварю он одноразовый, но стоит дороже подшипника.

[Dieselist]

лучше поменять, потом можно попасть еще раз на подшипник и гранату

[kora]

Я выточил шайбы и с торца вала, сделал резьбовое отверстие М 10 (шаг не помню, но мелкий, болты какие то автомобильные).

Зазор (осутствие зазора) выставлял подтачивая шайбу плоскую на 10.

В эксплуатации три года, нареканий нет.

[kora]

Еще, необходимо изготовить колпак (2шт.) как на эскизе. С такой доработкой, глубины штатного не хватает.

Изменено 31 марта, 2014 пользователем kora

[CTAPX71]

@kora,Добрый день ( ночь ) Заинтересовало решение проблемы со стопорными кольцами приводного вала , вопрос на какую глубину сверлил вал под резьбу ?

Изменено 21 октября, 2014 пользователем CTAPX71

[Serdj]

Я выточил шайбы и с торца вала, сделал резьбовое отверстие М 10 (шаг не помню, но мелкий, болты какие то автомобильные).

Зазор (осутствие зазора) выставлял подтачивая шайбу плоскую на 10.

В эксплуатации три года, нареканий нет.

Хорошее решение проблемы у кого канавки под стопорные кольца разбиты. Единственное, чашку я бы сделал глубиной до начала канавки под стопорные кольца и далее для регулировки осевого зазора привода использовал бы стандартные регулировочные кольца из набора.

ИМХО глубина под резьбу 15-20мм достаточно

[kora]

CTAPX71- сверлил на 15...20 мм. Шаг резьбы болта М10*1,25, сверлил отверстие на диаметром 8,8.

[kora]

Хорошее решение проблемы у кого канавки под стопорные кольца разбиты. Единственное, чашку я бы сделал глубиной до начала канавки под стопорные кольца и далее для регулировки осевого зазора привода использовал бы стандартные регулировочные кольца из набора.

ИМХО глубина под резьбу 15-20мм достаточно

Стандартные кольца отсутствуют, а покупать дорого. Брал плоскую шайбу на 10, и на наждаке, подгонял ее ширину.

[CTAPX71]

 

CTAPX71- сверлил на 15...20 мм. Шаг резьбы болта М10*1,25, сверлил отверстие на диаметром 8,8.

Спасибо , колец нет , так же придется делать .

[KZAM]

речь идет про эти кольца если радиальный  люфт привода? а ставятся они методом съема стопорного кольца,потом надеваем кольцо нужного размера и возвращаем на место стопорное кольцо , так

Изменено 17 июня, 2017 пользователем KZAM