Дэлика на "военные" мосты.

[blend]

Я его про вес спрашивал)))

Игорёк почесал голову и ответил - ПОЛЕГЧАЛА!!! весит 1900))) видимо что-то где-то отрезали))))

Или взвешивальщики пианые были в дугу)))

[Delica_Rider]

тыщадевяцот нереально. 2300 с пустым салоном - реально

2500 - это наверное полностью загруженная с багажникамми и запасками и баками деля

[Делика Стихия]

То же думаю нереально.Она в стоке то за две вылазит.

С лебёдками,колсёами 35ми ,бамперами силовыми, экспед.багажником (и без груза при этом) 2.500-легко.

 

А тут ещё к лонжеронам "раму" приварили из пятёрки.

 

Сегодня полазил под машиной,в принципе передний мост не так уж и сложно внедрить на Делке.Лонжеры спереди сильно уширяются.Если к ним приложить усилитель-лист,то можно спокойно крепить передние"клюшки".Приэтом их связать между собой,что б не рвало.

Изменено 20 октября, 2012 пользователем Делика Стихия

[s300s300]

не, по моему передний мост деле это ненадолго слишком он тяжелый размолотит места крепления клюшек, пружин и т.д. задний другое дело лонжероны сделаны так что в местах крепления металл т.е. слои его сходятся в одно и расчитаны что они будут держать хреновину весом в 100 кг которая летает там ещё не понятно как, а к переду как ни вари к ним всё равно будет трескаться и ломаться надо городить практически раму. я не знаю такого автомобиля чтоб был передний неразрезной мост и без рамы, все рамные. в чероки,в паджерика,в ренглера знаю ставили но в делю авантюра это, ни к чему он ей.я лично не вижу смысла такой серьёзной переделки,чем родная подвеска не устраивает, она мягкая, элластичная и просвет хороший для бездора самое то.

Изменено 20 октября, 2012 пользователем s300s300

[Мясыч]

@s300s300,Есть такой машин...Чирканом зовется...рамы нэт мост эсть

[igo76]

По поводу лопается..все зависит от сварщика и его подхода..но у меня даже после переварота на бок...все сварочные швы целые..и при переодическом осмотре..все норм..По весу..загонял как то на тех станцию ...короче..чет они запинделись..когда я искал проблему вибрации..они мне не выявили проблему..хотя болтали ее и в хвост и гриву..и при заключении выдали бумажку..что у меня вес 1900 ...мы с Серым потом долго ржали Буду перевешиватся в другом месте..но на в скидку я так думаю около 2500 должно быть.

[Evgen41]

Игорь, взвесь на высотной, там есть весвая, я как то там взвешивался, вышло 2300 с копейками...

[igo76]

Жень..обязательно по приезду взвешусь..щас в Москве

[igo76]

Очередной шедевр Лебедеваhttp://delica-dorog.net/forum/index.php?topic=2246.msg28220;topicseen#new

[Делика Стихия]

Раз уж наладили производство,считаю заднюю подвеску то же надо переделать.Поставить клюшки от Пыжа или Прадика.

И убрать нафиг эти проставки под рычаг передние.

[s300s300]

кошмарики,меня один мост достал, а тут целых два.

[igo76]

кошмарики,меня один мост достал, а тут целых два.

Дим..за пол года эксплуатации полет нормальный Что там у тебя все за кошмарики?

[igo76]

Раз уж наладили производство,считаю заднюю подвеску то же надо переделать.Поставить клюшки от Пыжа или Прадика.

И убрать нафиг эти проставки под рычаг передние.

А смысл переделывать заднюю подвеску? Не..но если деньги карман греют..то можно ..И родимая хорошо работает..нах велосипед изобретать..главное приварить по шаблону родную

[Делика Стихия]

Смысл поставить более длинный рычаги,а соответственно увеличить артикуляцию ,и снять нагрузку с передних точек крепления рычагов от продольного перемещения моста(чем короче рычаг,тем больше продольное перемещение моста).

 

Пример:на многих лифтованных деликах ломает крепление "домиков"(вырывает закладные гайки).

 

Всёт- таки :хоть и работает она(пятирычажка:четыре продольных рычага и панара)),а тяжело ей,нагрузки на кронштейны и особливо на сайлент-блоки при больших ходах запредельные.

 

Поэтому и говорю:смогли закрепить передний мост,доделайте нормально и задний!

Изменено 18 января, 2013 пользователем Делика Стихия

[s300s300]

Дим..за пол года эксплуатации полет нормальный Что там у тебя все за кошмарики?

полуося (грибки) ломаються и колодки эти дисковые стираються. 37ой пост.

Изменено 18 января, 2013 пользователем s300s300

[igo76]

Смысл поставить более длинный рычаги,а соответственно увеличить артикуляцию ,и снять нагрузку с передних точек крепления рычагов от продольного перемещения моста(чем короче рычаг,тем больше продольное перемещение моста).

 

Пример:на многих лифтованных деликах ломает крепление "домиков"(вырывает закладные гайки).

 

Всёт- таки :хоть и работает она(пятирычажка:четыре продольных рычага и панара)),а тяжело ей,нагрузки на кронштейны и особливо на сайлент-блоки при больших ходах запредельные.

 

Поэтому и говорю:смогли закрепить передний мост,доделайте нормально и задний!

Так там и сделано на фото правильно..рычаг опущен через проставку..себе так же буду доделовать..так как мост сдвинулся вперед и под большим углом рычаг Изменено 19 января, 2013 пользователем igo76

[igo76]

полуося (грибки) ломаються и колодки эти дисковые стираються. 37ой пост.

Странно..езжу на Гелике 35..грибки не рвет..а по поводу колодок..подумываю яповские потом подобрать..турбинка рулет..

[Делика Стихия]

Я имел ввиду вообще убрать нахрен все эти проставки опускания.Ничего хорошего в них нет,только увеличиваешь консоль и всё.

Это всё в Японии канает,для шоу-автомобилей.Да ,все лифтованные Делики так и ездят,но это не выход для вездехода,который вы построили.

 

А вы,умудрившись закрепить передние "клюшки" на полураме,по идее могли бы и сзади так же сделать.

Поставить длинные рычаги,и закрепить их не в штатные кронштейны лыж,а дальше,изготовив новый кронштейн на лонжероне.

[igo76]

Ну ты конешно меня извини..во первых..сделай сам..во вторых..у меня нет столько денег...в третьих..все работает зашибись..не вижу смысла...и так немало выложил..если что..рассуждать я смотрю все мостаки..без обид

Изменено 20 января, 2013 пользователем Shadow from Omsk
оверквотинг

[Delica_Rider]

@igo76, клюшки передние, рулевой редуктор и тяги от чего? и сколько стоит таки вкатить два моста подобным образом?

[igo76]

@igo76, клюшки передние, рулевой редуктор и тяги от чего? и сколько стоит таки вкатить два моста подобным образом?

Яж тебе вроде отписывал?Лыжи Сафаревские..на второй Делике от уаза..редуктор Пыжевский..Так как эксперементальная модель..за работу со скидкой +металл.. отдал примерно 150000р..это чисто за работу..+сюда добавляем мосты и запчасти

[s300s300]

Извиняюсь конечно,но ахренеть скока денег, это под 250 тыщь получилось,вообще на вижу смысла переделки и впендюривания денег, проще в УАЗ дизель вместе с автоматом и раздаткой внедрить,только редуктор передний перенести на другую сторону придеться, я мост за десятку б.ушный купил и приварил сам, и то что родной развалился. с делики всё равно супер вездехода не получаеться т.к. тяжелая она очень.

[kedr]

@s300s300,

А УАЗ лёгкий чтоли ?

[s300s300]

легче, больше чем на пол тонны

[Делика Стихия]

Ест смысл или нет,это вопрос философии Дима.

А Делика это не УАЗ,пускай и тяжелей.Комфорт однако,мощь и надёжнсть!Уляновскому заводу пока далеко до 10-15 летней давности японских машин.

На счёт того,что дорого,то же спорно-для любимой никаких денег не жалко,главное чтобы тюнинг реально был функционален.

 

Посчитал тут,за пять лет эксплуатации машины на на различные модернизации ушло прядка 250ти грязными(запчасти,доставка,проточки-расточки и т.д.).И не особо уж и заметно прибавка тюнинга.Правда всё,кроме токарных(пока нет возможности)сам делаю.

 

В теме про уаз-мосты,ты пока самый универсальный Дима оказался(из тех кто заявил осебе):минимум денег,реальное увелиение дорпросвета(спереди у нас и так неплохо с незавиимой подвеской),понижение редукции,сохранение устойчивости авто.

 

Это не значит что камчатские ребята хуже,наоборот молодцы,пробуют,идут непроторенной дорогой,машинки круто смотрятся.Поэтому могут быть как плюсы,так и недоработки.И ничего страшного в этом нет.

 

Я вот,почему спросил про заднюю подвеску,потому что сам вынашиваю идею(для кого-то бредовую) переделки пятирычажки на трёх(с клюшками сзади).И я её внедрю,потому как поставил цель,и меня не удовлетворяет работа родной(хотя уже давно перенёс пружины на мост) подвески с короткими рычагами.Поэтому то же без обид!Только сугубо инжинерный(хотя сам не инжинер)интерес!

Изменено 21 января, 2013 пользователем Делика Стихия