Веерные форсунки омывателя на булку

[dragon]

Вобщем покатался со штатными и понял, что они в хлам расшатаны за прошлые годы иголками (почти 1 мм дырки) нифига не омывали и расход воды жуткий. Обшарив поиск и почитав про вкорячивание лансероводами форсунок от вольво, которые пысают веером поехал за ними на Скунцевский афто рынок. Форсунки с кодом 30655605 были куплены по 190р за штуку.

После детального исследования было выяснено, что для нормального веера они должны стоять так, чтобы струя била почти параллельно стеклу, что на булкасе проблемно, так как родная посадка в углубление дает струю в самый низ стекла.

Но охота пуще неволи и было принято решение делать подиумы под форсунки. Подиумы выпиливал дремелем из пластмассы, форсунку чуть обточил и вклеил эпоксидкой в подиум (хотя потом дошло, что можно было сделать из пластелина под форсункой форму и залить это все эпоксидкой с последующей обточкой.

Вобщем, дабы нормально пысало пришлось поднять форсунку, но результат того стоит.

[dragon]

Да, все это дело, чтобы нормально закрепить, пришлось по простому на 3 шурупа прикрутить (тонким сверлом сверлим одну дыру в посадочном отверстии и приложеной форсунке, прикручиваем, а потом оставшиеся 2 дыры и 2 шурупа. Форсунки льют офигительно и на стоячей и на 140кмч, равномерно поливая все стекло водичкой :shades:

[dragon]

Вот так оно выглядит в работе

[DIESEL KILLER]

Это конечно прикольно, но сложно как то. Не проще ли было купить родные? Они когда новые тоже брызгают знатно и на стоячей и на 180 км/ч.

[beerman]

DIESEL KILLER, не забывай на каком форуме находишься.

Мы не ищем легких путей

[DIESEL KILLER]

DIESEL KILLER, не забывай на каком форуме находишься.

Мы не ищем легких путей

 

 

Согласен! Ведь никто нам не запрещал начинать лифтовать свои Делики с форсунок омывателя.

[_SiMBA_]

чето я штатные выковырять не могу

они там выщелкиваются ?

подскажите пока не поломал все ) уже с отверткой даже подлазил

[ingener]

чето я штатные выковырять не могу

они там выщелкиваются ?

подскажите пока не поломал все ) уже с отверткой даже подлазил

Там два усика снизу, очень удобно утконосами, только воздуховод снимать надо....

[_SiMBA_]

Там два усика снизу, очень удобно утконосами, только воздуховод снимать надо....

 

понятно, значит снимать надо весь дефлектор.. хорошо не поломал..

а эта пласмаска тоже снимается снизу предварительно сняв воздуховоды под капотом смонтриованые ?

[GOLOVAN]

А на черта тебе их снимать? Если прочищать. то беспонту... лучше сразу новые купить.

[_SiMBA_]

хочу левую с правой поменять местами )

а то водительская не добивает до верха и смачивается фигово

гыгы

[ingener]

хочу левую с правой поменять местами )

а то водительская не добивает до верха и смачивается фигово

гыгы

Причём потом опять менять придётся! , я пока не нашёл новые, с интервалом два-три месяца туда-сюда тыркал!

[dragon]

понятно, значит снимать надо весь дефлектор.. хорошо не поломал..

а эта пласмаска тоже снимается снизу предварительно сняв воздуховоды под капотом смонтриованые ?

Нет она на клипсах. Но если воздуховод снЙть потом будет проще одевать трубки на форсунки (только нужно учитывать, что часть болтов , крепящих воздухозаборник, с высокой вероятностью обломается)

[polkan]

Причём потом опять менять придётся! , я пока не нашёл новые, с интервалом два-три месяца туда-сюда тыркал!

А я поставил от самары... хз какой то ли 09 толи 08... кроче в две струи льют. чуть задницу им подточил (чтоб выше били) и все... делов на 15 минут и хз сколь копеек. а! еще им малость пластмассу носов расточил (мешают на вывернутых вверх носах) иначе бы точно подиумы пришлось ваять, а так вывернул их почти на предел и все.

[Shaman]

От Шеви Нивы подходят нормально.

[Карандаш]

Мужики (алматинцы). У Шаха есть какие-то китайчеснкие, стоят 1000 тенге. Я поставил - нормально льют. Это к тому, что уж если полезете разбирать, то не переставляйте, а проще заменить.

[XaHoMoTo]

Где в Питере их прикупить можно? а то у мну совсем они лить перестали.. так псыкают под себя и фсё)

[Эд]

Тоже была такая проблема, первый раз все разбирал - муторно, второй раз просто отщелкнул верхнюю пласмасску в которую они защелкиваются, единственная проблема в таком варианте - не упустить шланчики в дырку и сильно тянуть за них тоже нельзя - соскочат с тройников, тогда опять полная разборка....

Второй раз продул и промыл омывалки со снятием металлических форсунок из них (иголкой снимайте аккуратно, т.к. она обламывается) и незабудте прокачать воду вхолостую без форсунок, чтобы вся грязь вылетела....

[мощный]

Я врезал маленький фильтр тонкой очистки топлива - проблема с продувкой омывателей исчезла!

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем мощный

[вован72]

А от чего фильтр, я топлевный ставил, неподумал что он бумажный, так засрол всё насвете. Раньше были от капельниц фильтры в твёрдом корпусе, чёта сейчас таких ненайти.

[Станислав]

Кто может подсказать от чего может подойти распылители? Друг говорит посмотреть в сторону Нивы (задняя дверь), кто сталкивался?

Сегодня с трудом но всеже достал упавший шланг, осталось поставить распылитель.

 

Заранее благодарю.

Изменено 5 мая, 2009 пользователем Станислав

[-=MAXDIE=-]

В качестве здоровой альтернативы: MB944208 (~400 руб./шт.)

[dragon]

-=MAXDIE=-, Это не здоровая альтернатива.

Здоровая это:

MR300201 и MR300202 + изготовление подиумов под них и стоимость их около 250р за штуку

MR154519, MR154520 (но эти только под заказ)

[-=MAXDIE=-]

dragon, а это от каких моделей MMC?

 

P.S. Думаю, если ты посчитаешь стоимость 1 часа своего рабочего времени, то мой вариант, который тупо является оригинальной форсункой на булку станет дешевле трудозатрат на изготовление каких-то подиумов.

 

И откуда такие цены?

exist (опт) даёт:

MR300201 (левая) - 316 руб.

MR300202 (правая) - 316 руб.

MR154519 - 318 руб. (и только на заказ)

MR154520 - 362 руб. (и только на заказ)

 

Ты не совладелец анкара часом?

[dragon]

Нет, я просто давно покупаю кучу запчастей. У меня скидки в анкаре, габарите и авторифе. В анкаре самые большие.