Воздушные Сигналы

[motk]

Компрессор сигнала запитал через реле. управление реле от штатного сигнала (который под бампером)

Не стал использовать штатные провода для питания "дувки". уж много, что то она ампер берет.

Дудка с компрессором установлена под багажником на крыше.

Изменено 18 января, 2015 пользователем motk

[вещий]

Вывел отдельной кнопкой, через собственное реле, но склоняюсь к мысли, что сигнал должен быть на штатном месте, ибо сначала жмешь на руль, а потом пытаешься найти свой, имплантированный. Как потеплеет задействую провода с родного клаксона на клапан для воздушного. И буду дудеть, дудеть как положено, с "душой".

[Станислав Николаевич]

Запитал на родную кнопку на руле через тумблер переключения между электро и пневмо сигналом.

[Ром@нУс]

@Станислав Николаевич, вот примерно так я и хочу сделать, схему собрать не проблема, ты не помнишь какой провод идет на сигналы. Или если не сложно заглянуть, сфоткать.

[Станислав Николаевич]

Сфотать пока нечем. Колодка слева за рулём(горизонтальная), найти провод не проблема(управление от минуса).

[Ром@нУс]

Спасибо, буду ,поискать.Колодку я сам нашел а вот провод не получилось , замёрз ,без гаража холодно.