Запаска на Кронштейне

[slake@altai]

Это тоже верно, в принципе два болта выкрутил и полностью калитку снял

[ze_pp_elin]

@михалыч алт, кузов как нибудь усиливал внутри, или всё так прикрутил

[михалыч алт]

@михалыч алт, кузов как нибудь усиливал внутри, или всё так прикрутил

Естественно усиливал.

[ze_pp_elin]

Естественно усиливал.

И как если не секрет?

[михалыч алт]

И как если не секрет?

Да какой может-быть секрет. По правой задней стойке внутри кузова ставится пластина шириной 200мм длиной 800мм и толщиной 4мм. В этой пластине просверлены четыре отверстия диаметром 10мм. и приварены гайки. Но так,как пластина на всю длину не вставляется, то ее нужно разрезать пополам. И вставлять сначала нижнюю часть, затем верхнюю (естественно выгнутую по форме кузова ) и сварить. В стойке просверлены двадцать отверстий 5мм и четыре 10мм. Через 5мм. отверстия пластина приваривается к стойке, а через 10мм. отверстия калитка крепится к кузову. На раме калитки стоит замок двери (защелка) от ВАЗ-2109. И крепится на подножке ответная часть замка ( которая стоит на стойке ВАЗ-2109).