первый шаг к снижению расхода в вопросах и ответах

[terlinkin]

всем привет!

вот я и стал обладателем делика 4м40 '95

 

после месяца... расход стабильный 20-22 литра. на мой взгляд велик. - я вообще-то готовился к 16. (до этого ездил на субару легаси твинтурбо -там расход был 16-17 95 бензна и динамика конечно другая) - т.е. обычно я заправлялся на 800р. - 39,2 литра - хватало на 225-240 км.

тут заправляюсь я также на 800р. - 43,2 литра и хватает на 210 км.

 

еще симптом: завожу, - через момент обороты выравниваются на 1000 об/мин работает ровно.. а через нек время обороты падают и часто даже глохнет. так происходит ровно два раза почти всегда до прогрева когда уже можно ехать.

 

дали совет: пробуй менять распылители на форсунках - они в первую очередь влияют на расход.

 

ВОПРОС: как все таки влияют распылители на расход? прошу писать мнения подтвержденные опытом. (распылители я все равно заказал уже - потом напишу результат)

 

[Охотники за приключениями]

Поменяй топливный фильтр, это обычно из-за него глохнет машина. Если не поможет, нужно смотреть сальник ТНВД (где то топливопровод сосет воздух). Это просиходит в любую погоду или только при перепадах теператур? если при перепадах, попробуй в ручном режиме подкачивать топливо на фильтре перед утренним заводом.

[Самоделкин]

Расход в 22 литра без сомнения высок. Что касается вопроса о распылителях, могу сказать следующее: во время разбора двигателя и замены прокладки, решил поменять так же и распылители форсунок. Поменял. Пророчили снижение расхода, уменьшение дымности, и бла-бла-бла,- не поменялось ровным счетом ничего. Копай глубже.

[Девяткин]

Расход в 22 литра без сомнения высок. Что касается вопроса о распылителях, могу сказать следующее: во время разбора двигателя и замены прокладки, решил поменять так же и распылители форсунок. Поменял. Пророчили снижение расхода, уменьшение дымности, и бла-бла-бла,- не поменялось ровным счетом ничего. Копай глубже.

 

+1000 замена форсунок или распылителей ровным счетом на расход топлива не влияет. Сам менял форсы с надеждой уменьшить расход но увы и ах ни чего ни произошло единственно на холодную стал лучше работать пропала тряска.

 

На расход восновном влияет воздушный фильтр на сколько он забит пылью ну и как нажимаеш на педаль газа так же вторичные признаки дорога (качество дорог) резина, обвес

[Hunter.ru]

terlinkin Расход конечно был поменьше (в районе 18), но симптомы теже. Поменял сальник ТНВД, отключил ЕГР и расход снизился до 12-13 л по городу. Нестабильная работа при прогреве свидетельствует о подсасывании воздуха пока сальник не разогреется и не размякнет. Попутно с сальником смотри вал ТНВД (сальник как правило там делает борозды - только замена вала. вал подходит любой на 18, что митсубишевский, что тойотовский) и втулки на которых вал крутится.

 

Для более полной уверенности в убиенности именно сальника одень на обратку прозрачный шланг и заведи авто. Пока не прогреется там должны пробегать пузырьки воздуха. На их количество влияет степень износа сальника. Если там воздуха не будет (тока смотри внимательно), то будем думать дальше.

[terlinkin]

такс..

про сальник ТНВД понял. посмотрю обязательно.

Егр - это что простите? (могу себе пока только вообразить electronic gasoline regulator - но не в тему... дизель ведь..) и как он отключается и на что влияет его отключение. (дизель у меня впервые. теоретические знания кой какие еще остались.. но много забылось. поэтому сори за странные вопросы)

 

про обратку понял.

фильтр воздушный пошел проверил. продул. надо конечно же новый.

 

попутный вопрос - качество топлива на расходе может сказываться очень сильно? например разница в 4-5 литров?

[L_N]

Ну нафига темы-то плодить?

[TruMan]

Совет основанный на собствееном опыте - не стоит решать проблему полуМЕРАМИ!

Если конечно в средства уж совсем не стеснены, то не стоит тратить время на промывки, частые смены топливного фильтра, и т.д. эффекта либо вобще не будет, либо он будет не долгий

 

Большой расход + глохнет через некоторое время после заводки (если конечно проблема не в топливопроводе) = полюбому снятие ТНВД, замена сальника, ремкомплект на тнвд, а значит и настройка на стенде, потом настройка опережения впрыска - результатом будет падение расхода литров до 16 (зависит от стиля езды, и загрузки дорог в городе)

 

Сильно коптит и/или плохо заводится (если свечи в норме) - Снятие форсунок проверка на стенде, замена при необходимости распылителей

 

И не забывайте, во время и с умом принятые радикальные меры, сэкономят время, нервы, дбавят удовольствия от экспуатации машинки

[Hunter.ru]

terlinkin Кнопка поиск .....

[terlinkin]

поиск конечно рулит. но просто хочется и свой диалог строить...

 

 

сальник начал смотреть - в каталоге тнвд в сборе идет...

как сальник заказать? размеры кто нить знает или какой туда подходит?

[VadimM]

На форуме есть размер сальника .... поиск поможет...вообще про расход много написано и про заказ запчастей.

[Shmel]

Появилась такая беда, утром завожу, все высасывает с топливного фильтра и глохнит, подкачиваешь заводишь ,опять высасывает и глохнет, не подкачивая солярку а в наглую кручу двигатель со второго раза заводится и все нормально обороты ровные, поменял фильтр, изменений нет,еще немного поколдовав ничего нет. еще заметил когда стоит под наклоном в лево и назад заводится все нормально, в чем проблема не пойму.

[Evgo]

Сеточка в баке забита