Синий дым из под клапанной крышки! Нужен ответ профессионала.

[SHEDS]

Добрый день. Коллеги делиководы нужен профессиональный ответ.

При добавлении газа в 3000 об. и выше идет синий дым из под крышки клапанной. Открываю пробку(маслозаливную) газую и валит дым синий.

Двигатель 4D56, АКПП.

Заводится хорошо,свечи новые, масло новое, все фильтра новые!

На холостом ходу работает мягко. Первая моя дизельная машина.

 

Синий дым на оборотах это приговор к кап. ремонту??

[moulder]

вы крышку открываете и даете 3000 оборотов или на 3000 валит из под маслозаливной крышки?

 

Я так понимаю маслозаливная крышка = клапанная крышка?

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем moulder

[коневод86]

Вариант что залегли кольца, проверь уровень масла после пробега падает или нет. Скорее всего капиталка

[Саша2]

если кольца залегли, то масло сильно должно уходить 1-1.5л на 1000км

[tixon]

все симптомы умершей поршневой. износ,прогар поршней, изношенные или лопнувшие кольца. кроче-вскрытие покажет.

компрессию сначала померей. на сухую и с маслом. теоретически может и турбина

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем tixon

[asf]

а масло фонтаном не валит? я когда газую при маслозаливной снятой брызги летят.

прекратите эксперименты

 

золотое правило механики: работает- не лезь

[vadim66nt]

проверь количество картерных газов из шланга сапуна на холостых оборотах...

на 3000 на любом моторое дым повалит...

[CTAPX71]

Тоже на оборотах , при снятой пробке из под клапонной крышки идут картерные газы и брызгает масло , думаю это не критично , это на всех поношеных моторах такое есть , расход масла не большой , двиг работает и везет нормально , думаю не стоит в него лезть .

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем CTAPX71

[SHEDS]

вы крышку открываете и даете 3000 оборотов или на 3000 валит из под маслозаливной крышки?

 

Я так понимаю маслозаливная крышка = клапанная крышка?

Да, я открываю крышку(куда масло заливается) на клапанной крышке. Даю газ около 3000 оборотов. И и из открытой дырки валит дым.

 

а масло фонтаном не валит? я когда газую при маслозаливной снятой брызги летят.

прекратите эксперименты

 

золотое правило механики: работает- не лезь

Масло не летит. Ну я такой человек, не комфортно мне когда что-то не исправно у автомобиля.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем SHEDS

[vadim66nt]

и не стоит вхолостую (без нагрузки) раскручивать мотор до 3000...жизни ему это не прибавит...даже новый мотор так угробить можно...

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем vadim66nt

[Костян]

SHEDS, смотри с щупа масляного идут ли газы или брызги масла? А с маслозаливной крышкой не эксперементируй. Если с щупа не дымит и не кидает масло, то успакойся и эксплуатируй делику дальше...

[NAKAMI]

Да, я открываю крышку(куда масло заливается) на клапанной крышке. Даю газ около 3000 оборотов. И и из открытой дырки валит дым.

 

 

Масло не летит. Ну я такой человек, не комфортно мне когда что-то не исправно у автомобиля.

@SHEDS, Просто интересно стало, зачем вы это делаете? Какую неисправность вы ищете таким экзотическим способом?

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем NAKAMI

[rusyai]

SHEDS, смотри с щупа масляного идут ли газы или брызги масла? А с маслозаливной крышкой не эксперементируй. Если с щупа не дымит и не кидает масло, то успакойся и эксплуатируй делику дальше...

а если сщупа идут брызги ,тогда что?

[vadim66nt]

проверь вентиляцию картера, если шланг не забит и из клапанной крышки свободно выходят газы, проверь патрубок входящий во впускной коллектор (засунь туда проволку или продуй воздухом)...

если вентиляция картера работает-тогда у тебя слишком большое количество картерных газов...а это первый признак умершей поршневой...

[Cobra-xx]

Масло какое заливаешь?