Как становятся Деликаводами)))

[tixon]

@Demiurge,

про бак вместо запаски,- у меня получился на 95 литров.

при том ,что геометрическая проходимость никак не пострадала.

замять его можно ,только двигаясь назад об пень или камень определенной высоты ,плюс минус 10 см

но форма получилась, ну  очень хитрая. и по кузову слегка сваркой пройтись пришлось

 

и ухлопал я на него целый месяц свободного времени)))

могу на мыло фотки скинуть.

Изменено 25 апреля, 2016 пользователем tixon

[Demiurge]

@tixon, 95 литров - это геометрический объем или эффективный? У меня геометрический под 90 тоже, но я спецом положил канистру с соляркой в багажник и ездил на баке пока мотор не заглохнет. Благо почти рядом с заправкой заглох. Так вот, я залил 20л из канистры и еще ~55л на заправке - получается эффективный объем у меня 75л

 

А за фотки буду благодарен, очень интересно. В ответ могу фотки своего выслать. Моя почта - в личке.

[sazonovmm81]

Вчера покатался машина греется (на улице прохладно)

При таких показателях датчика температуры, заглушил двигатель, взялся за вентилятор и завелся. Пальцы на месте, салон не испачкал.

Никакого усилия на вентиляторе нет. Это значит вискомуфта умерла?

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем sazonovmm81

[sazonovmm81]

Поддерживаю. Скиньте пожалуйста фотографии баков. (бака)

Если есть фото внутренностей бака, как ставили рассекатели.

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем sazonovmm81

[Валерий Челябинск]

Миша.Я с перегревом мучался первые два года.Потом зафиксировал вискомуфту болтами насквозь.Всё, забыл про перегрев.Стрелка застыла на 8 утра, и зимой и летом.Потом купил как бы хорошую контоактную.Опять температура начала плясать.

[sazonovmm81]

Валера здравствуй.))) Мне уже Княже Ярослав посоветовал закрепить жестко муфту))) А то меня собрались из дома гнать за траты))) Так не надо будет 3 тыс тратить.

Валера а ты не мог бы фото скинуть а то я пока не очень сообразил как это насквозь болтами. Еще нужно ли болты взвешивать, чтобы не нарушать баланс и вибрацию не создавать?

Я болт крепления вентилятора к помпе испортил, поставил новые болты за 6 рублей все. Мне показалась, что вибрация лишняя пошла... хотя может глюк.

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем sazonovmm81

[Валерий Челябинск]

Как вариант можно поставить от нивы электровентилятор.Видел на делике такой.Датчик в шланге.Но, жто если желание будет.С муфтой уже не помню как и что я дела.Давно было.Точно помню что разбирал я её.Смазка липкая вытекла.И насквозь в тисках дрелью сверлил и фиксировал.Кстати гдето она у меня ещё валяется в одном из гаражей.Но, это дело временное.Нагрузка от вннтилятлра большая особенно при заводке мотора.Как бы со временем сальник помпы не потёк от вибрации.

Болты на мотор должны быть все черные с цыферой 7 или 10. ПРОСТЫЕ долго не проживут.

[sazonovmm81]

Болты с цифрой ... надо посмотреть. По поводу нагрузки на помпу тоже думал. Вот и дилемма. Экономия на муфте в ущерб помпе...

[Валерий Челябинск]

Да, на холодную вентилятор можно рукой остановить.А вот на горячую опасно.

Чем выше цыфра на болтах, тем он прочнее.

[solodim]

и на горячую вискомуфту можно остановить. При этом работает вентиляция. Замена на элетровентиляторы значительно уменьшит шум в салоне. Заблокированная муфта - будет визг при увеличении оборотов. Просто муфта проскальзывает при резком увеличении оборотов. У меня где-то валялась заблокированная от 4g64 восьмиклапанного. Посмотрю.  Они с дизелем должны подходить по крепежу. Не обещаю, что сегодня.

[Валерий Челябинск]

От бензинки не подойдёт.

[sazonovmm81]

 У меня где-то валялась заблокированная от 4g64 восьмиклапанного. Посмотрю.  Они с дизелем должны подходить по крепежу. Не обещаю, что сегодня.

Спасибо большое за предложение.

[oka859]

Я крепил вискомуфту болтами.... Разбило, пошёл купил новую от портера

[ruslan]

В первую очередь-почему нельзя крепить жестко вяскомуфту на дизеле?    Потому что диз двс работает на холостых с обратной динамекой, и это плохо сказывается на нижний шкив, далее на ремень, потом страдает сам пропелер-вентилятор(это всё если очень грамотно зафексированна муфта) если вы её плохо зафексируете, то её  разобьёт.!

[Князь Ярослав 4х4]

Вот я и говоре - завари её нафиг. И забудь! 2-й год работает все отлично, летом не греется, зимой печка кипяток!

[oka859]

Чего заварить? Сходи к токарю и сделай проставку.

[sazonovmm81]

Сереж мне сейчас легче заварить. Сходи к токарю... его еще найти надо токаря. Проставку делать. А на время можно и заварить.

[oka859]

Проще новую купить от портера

А так, да, заварить и всего делов-то, радиаторы лишние надо снять для начала.

А так, да, заварить и всего делов-то, радиаторы лишние надо снять для начала.

[oka859]

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/viskomufta_hyundai_porter_382974984

[Валерий Челябинск]

Там варить нечего помоему.Внутри диск железный ,а коробка сплав алюминий.Только сверлить и стопорить.Может ошибаюсь.

[oka859]

, так проще заварить, есть разные электроды, припои, флюсы, потом помпу выбросить, шкивы и т.д.

[Князь Ярослав 4х4]

Блииииин!!!! Да патшип там вариться, ПАТШИПНИК!

[sazonovmm81]

Всех с праздником. Вчера установил новую муфту. Ничего не понимаю. Указатель температуры как и прежде выше середины. Вискомуфта на холодную крутится туго как и старая, а на горячую что старая, что новая крутится как будто совсем без усилия.в чем прикол не понимаю. Может пока я открываю капот и жду чтобы немного турбину покрутило на холостом ходу, корпус муфты охлаждается и она сама отключается?

Изменено 1 мая, 2016 пользователем sazonovmm81

[oka859]

Так может у него так датчик настроен?

[KadavR]

У муфты есть датчик? Или ты про датчик температуры, с которого индикатор на панели кажет?