Что делать если порвались ремни генератора-помпы.

[sergeykovshov]

Всем привет. хочу поделиться своим опытом ремонта в пампасах, точнее, в Казахстане, на Устьюрте. Может кому пригодится.

На 4М40 порвались оба ремня помпы-генератора. Похоже, сначала один, он попал под второй, и порвал его. 

Ремни новые были, относительно, тысячи три, не больше, денсо.

До ближайшего ремня - 250 км, из которых 50 бездорожья.

В общем, делать надо так - снимаем ремень кондиционера, острым ножом аккуратно разрезаем кондиционерный ремень вдоль пополам, получаем два тонких ремня, которые ставим вместо порванных генераторных. Натягиваем аккуратно. Все работает. Мне хватило доехать до цивилизации. Главное - сильно не крутить. ок.2 тыс. оборотов. 

Может кому пригодится.

Лишний раз, конечно, урок, что все должно быть в запас.

[mozzales]

А что делать, если нет кондиционера ?!?

[oka859]

Всегда возить в запасе 2ремня

[Князь Ярослав 4х4]

Жизнь научила... Есть и кондей и генератор... Вожу с собой полный комплект старых, снятых, ремней. Всех рамней.

[Боцман251]

Я помимо ремней ещё и рокера возил в кирпиче.

[ruslan]

Из дедовских расказов про "женские чулки" слышел не раз, но однажды и меня постигла такая проблема, был один, чулки не таскаю....  Но на спасение пришла верёвка найденая в машине (на багажнике привязываю всякую всячину) Гену я послал лесом,(диз, не здохнет) а помпа нужная вещь, и дополз 200км. до дому!

[Князь Ярослав 4х4]

Боцман251. Это тоже обязательно есть. У каждой марки свои козявки. За-то в дороге не думаешь вернёшься или нет домой.

[nord]

Всегда возить в запасе 2ремня

Тоже всегда вожу в ящике два ремня генератора, не такие уж они деньги стоят, жизнь научила.

[alexsled]

Всегда вожу с собой полный комплект ркмней старых ранее замененных, еще с газели научен , там если рвет один ремень то за собой он остальные тащит...

[gruskov]

я вот так добирался, правда не далеко, порядка 30км и не быстро... 1500 оборотов выше не поднимал, и без генератора