Неродные тросы переключения механической кпп

[Жан]

Переделка тросов КПП Hyundai H100 на Mitsubishi L300 — мой реальный опыт

Решил поделиться опытом, может кому-нибудь пригодится при поиске тросов КПП на L300.

У меня Mitsubishi L300, и я поставил комплект тросов КПП от Hyundai H100 — Zikmar Z59845R / OEM 437704B360.

Сразу уточню: из коробки они на L300 не подходят. Но переделать их вполне реально.

Что получилось:

🔧 По длине оболочки тросов — практически идеально. Длину менять не пришлось.

🔧 Проушины новых тросов оказались большего диаметра, чем родные. Поэтому пришлось расточить ответные проушины на коробке и на селекторе в салоне.

🔧 Фиксаторы оболочек тросов тоже пришлось немного доработать болгаркой — подрезал и расширил зацеп, чтобы нормально зафиксировать новые тросы.

🔧 Концевики тяг пришлось комбинировать со старыми родными тросами. Родные проушины и тяги переставлял на новые тросы, подбирая длину.

Причём удлинять ничего не пришлось — наоборот, тяги пришлось немного укоротить.

На самих тягах спокойно нарезается резьба М6. После этого сделал соединение через обычную резьбовую муфту (длинную гайку) и две контргайки. Получается регулируемое и достаточно простое соединение.

🔧 Ещё один момент: на селекторе КПП одна из тяг заканчивается шаровой. Для её соединения пришлось применить шпильку М6 длиной примерно 4–5 см (около 5 см).

🔧 Ещё один момент: на новых тросах были хорошие, массивные проушины/сайлентблоки со стороны коробки. Менять их не захотел — понравились больше родных.

Но их посадочный диаметр не совпал с местом на коробке. Поэтому посадочное место на коробке аккуратно проточил под диаметр новых проушин.

В итоге всё получилось установить практически болт-в-болт, но только после этих доработок.

Что понадобилось:

- болгарка;
- шарошка по металлу для расточки проушин;
- плашка М6;
- шпилька М6 длиной примерно 4–5 см;
- старые родные тяги и концевики;
- резьбовые муфты (длинные гайки);
- контргайки;
- немного измерений, подгонки и терпения. 🙂

По времени у меня на всю переделку ушло примерно 2–3 часа.

По стоимости тоже есть важный момент: родные тросы удалось найти за 100 долларов — это был самый дешёвый вариант. А комплект Zikmar обошёлся всего в 20 долларов, поэтому переделка оказалась намного выгоднее покупки оригинальных тросов.

Итог: комплект Hyundai H100 Zikmar Z59845R / 437704B360 можно приспособить на Mitsubishi L300.

[михалыч алт]

@Жан Молодец! Главное не паниковать. И всё получится.