Добрый день, уважаемые деликаводы! Может у кого есть схема крепления болтами паука (впускного коллектора) к двигателю 6g72?

[highwalker]

Решил сам поменять свечи (и пожалел, криворуким лучше туда не соваться ))) , вроде все болты выкрутил все отцепил, но не отдирается этот V3000, видимо еще где то спрятался болт-разведчик ). Руками где мог достать прощупал вокруг коллектора болтов не нашел. Инструкцию смотрел, но она не достаточно подробная для меня (. Подскажите пожалуйста.

 смотрел,

Изменено Среда в 12:03 пользователем highwalker

[KlimCD]

Знакомая ситуёвина!😃Не открутили крайнюю со стороны моторного щита точку крепления паука. В зависимости от года выпуска, там или болт, или шпилька с гайкой (Мицы вносила рацизменения в конструкцию). На ощупь еле-еле ручонка туда пролезает. Нужно с зеркальцем и фонариком туда подсветить - видно только тогда. Да, согласен, задачка "со звёздочкой. 🤣

[mr.SHADOW]

Плохо читали тему про замену свечей. Я специально там картинку оставил:

 

Что бы в следующий раз не мучиться.

 

Используйте зеркальце или запишите видео на телефон пихая его в те далёкие места подкапотного. Так проще будет.

 

Прямая ссылка на картинку.

 

Изменено Среда в 13:14 пользователем mr.SHADOW

[highwalker]

Благодаря вашей помощи, с грехом пополам заменил свечи! Спасибо большое! 2 свечи были полность в масле. Сейчас машина глохнет на перекрестках, обороты падают в ноль. До этого горит джекичан, сейчас не горит, но машина глохнет.

[highwalker]

 Блин еще и провалы в нажатии газа появились и детонация.

Изменено вчера в 10:13 пользователем highwalker

[KlimCD]

6 минут назад, highwalker сказал:

 Блин еще и провалы в нажатии газа появились и детонация.

@highwalker Напомни, будь ласка, машина с ЕГР? Т. к. 2002  - переходный год: половина без, а половина года с ЕГР машины.                 Установил/ устранил, почему свечи в масле - сальники колодцев под замену. А так, и новые свечи будут пробиваться/ детонация. Масло туда быстро попадает при задубевших сальниках колодцев.                           При замене свечек( коль паук скидываем) - обязательно прочистить посадочное место моторчика ХХ - там должно быть, как у котэ яйца чисто. Обучаем дроссель ТОЛЬКО на холодном движке. Я один раз сделал на теплом - глох так же. Раза с пятого(глох на Хх заводил с ключа) - машина сама все поняла - вылечилась без вмешательства.                              

[highwalker]

Двигатель с ЕГР, но он заглушен (специально ездил на СТО еще 3 года назад, сказали что перепрошивали мозги), кстати как визуально выглядит заглушенный ЕГР?  В месте соединения трубки должны быть заткнуты? Пока еще раз попробую отключить клеммы и заново пообучать. Кстати, люди добрые, объясните пожалуйста как понять масло сгорает из-за чего? Из-за маслосьемных колец или свечных прокладок?

[KlimCD]

2 часа назад, highwalker сказал:

Двигатель с ЕГР, но он заглушен (специально ездил на СТО еще 3 года назад, сказали что перепрошивали мозги)

У Дерики с ЕГР ( у меня одна из двух - с ним с ЕГР) стоит Датчик Детонации. А если присутствует детонация то:

 - танцуем вокруг энтого датчика: в Клубе ещё не было случая, чтоб он накрылся. А вот недостегнуть его колодку или надорвать провода к нему - легче-лёгкого.

 - если внесли коррекцию в прошивку мозгов (как раз для того, чтоб мозги не сильно уменьшали угол, как и заложено в стоке), а детонация появилась - нужно съездить к прошивальщикам с вопросом "А не слетела ли их прошивка". 

2 часа назад, highwalker сказал:

кстати как визуально выглядит заглушенный ЕГР?  В месте соединения трубки должны быть заткнуты? 

Разные варианты существуют: по-идее, должны были просто под клапан ЕГР поставить толстую прокладку-заглушку. Сам клапан и его вакуумные шланги можно и оставить, как есть. Ежели кулибины клапан ЕГР выкинули на фиг - шланги должны быть заглушены, чтоб не терять вакуум в системе.

 

2 часа назад, highwalker сказал:

 как понять масло сгорает из-за чего? Из-за маслосьемных колец или свечных прокладок?

Масло не горит в свечных колодцах. Там слишком низкая температура для этого. Плещется в свечных стаканчиках и замыкает свечки - масло элетропроводная субстанция.

У Вас аппарат 2002. Для маслосъёмных колечек поршней - слишком рано. А вот маслосъёмные колпачки клапанов - их время пришло, в не зависимости от пробега Дерики. Не в такси же она работала (шутка)