Вибрация на скорости

[xoxolmak]

Ребята, тут вот ещё какая хрень: задний кардан не стоит разбирать пополам, т.е. вынимать из шлицов, т.к. он отбалансирован в строго определённом положении на заводе (приклёпанные металлические пластины 1 или 2 или 3 на корпусе самого кардана).

 

И ещё:

1) учитывая то, сколько я повозился с вышеобсуждаемой проблемой и мнениями СТО-шников, то - чтобы разболталась и залюфтовала сама втулка в хвостовиках это почти нереально, это надо оччень сильно было убивать машину.

2) определить, закусывает крестовина или нет, на ощупь при установленном кардане очень непросто. Надо снять его и попробовать плавность хода во всех плоскостях. Даже несмотря на то, что крестовины плотно сидят, они могут закусывать с одну из сторон, т.е. полетел хотя бы один из 4-ёх игольчатых подшипников. Этого уже будет достаточно для вибрации, которая потом может просто разколбасить крестовину в дороге, в самый неподходящий момент.

 

Валдай,насколько я понял, то в подвешенном (поддомкраченном) состоянии вращать колёса особо не рекомендуется, т.к. полуоси типа без нагрузки. У меня было то же самое.

Изменено 30 марта, 2010 пользователем xoxolmak

[valday]

Народ, у меня Делика булка, просто решил не плодить темы!

У меня шлицами входит в саму раздатку, в которой тоже шлицы!

Кардан прикручивается только к мосту и там есть метка как ставить. Прикрутить можно только в двух положениях, я попробывал не по метке, возможно стало только хуже.

А сервисмены ни капли не наварились, у меня был люфт в хвостовике моста заднего и задняя крестовина была в хлам..

[Andrey]

Если кардан смещается от своей оси вращения меняй,он гнутый и не ломай голову.Можно выправить на станке ток токарилу надо нормального.

[Evgo]

Ребята, тут вот ещё какая хрень: задний кардан не стоит разбирать пополам, т.е. вынимать из шлицов, т.к. он отбалансирован в строго определённом положении на заводе

Половина Делик привезены как конструкторы, а в этом случае мосты снимаются. Думаешь кто-то метил как стоял кардан?

[valday]

там всего 2 положения установки кардана, я оба пробывал.

Кардан без коацков, должен быть не гнутый. завтра попробую другой ставить (б/у), посмотрю что получится

[ruslan]

что я сделал...

воткнул 10мм проставки под подушки двигателя, потому что подушки у меня стояли на излом, (ДВС как бы проваливался между подушек), после проставок движок приподняло, и подушки стоят ровно(относительно верхней части, и нижний части площадок крепления подушек) подушки стоят новые.

теперь нет ни каких вибраций!

только при 4вд тресёт , но это другая история , если разберусь в чом причина, обязательно напишу!

[alexvital]

Руслан, а где подушки брал и какие?

[ruslan]

в екзисте заказывал, не оригенал, по 450р за шт.

они без железяк, каторые вокруг подушки идут.

[alexvital]

А как ты их там пробил, у меня высвечиваются только оригиналы.

[xoxolmak]

 

теперь нет ни каких вибраций!

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!

[ruslan]

А как ты их там пробил, у меня высвечиваются только оригиналы.

я тоже когда захожу на сайт Екзиста, мне тоже всякую лабуду выдаёт!, я иду в саму контору (магазин екзист), и по номеру кузова пробиваем, вместе с ними, и у них гаараздо больше выбор не оригеналбных зепчастей (корея) получается!

[alexvital]

Зашёл сегодня в экзист, от ворот поворот, пробивается только оригинал.

[xoxolmak]

Короче,... сегодня спросил своих ребят насчёт этих подушек. Оказывается, их делают у нас в Алма-Ате, на заводе, что-то типа конверсии. Лепят этикетки с номерами оригиналов и всё. Хочешь-покупай, не хочешь-всё равно нигде не найдёшь.

[alexvital]

Понятно! Буду ждать оказии с А-той, и решать эту проблему.

[ruslan]

Короче,... сегодня спросил своих ребят насчёт этих подушек. Оказывается, их делают у нас в Алма-Ате, на заводе, что-то типа конверсии. Лепят этикетки с номерами оригиналов и всё. Хочешь-покупай, не хочешь-всё равно нигде не найдёшь.

Казахстан пошел по стопам Китая...

[ruslan]

Что то непонятно, я уже давно разобрался с проблемой вибрации, а так и нечиго неответил

Вот, причина была бональна и проста, неровномерный износ резины, и поэтому на 4вд тресло

[Владимир500]

Такие углы кардана могут быть причиной вибрации? Ощутима на скорости 10-40км/час под нагрузкой. Дальше не чувствуется. Накатом тоже нет.

[Astronax]

@Владимир500, думается что да могут .

[Borman]

@Владимир500,

как то скорость не говорит о вибрации от кардана. Кардан, как правило, проявляет себя на скорости 80-90км/ч.

 

А на этой скорости что то суровое по резине или подшипникам должно быть.

[Владимир500]

, Резина точно нет, новый комплект поставил. На старом тот же эффект был. Подшипники чего, полуосей? Вибрация только при нагрузке. Когда давлю в половину тапки в большем диапазоне вибрация. Тапка в пол - быстрее проходит. Накат на любой скорости - ничего нет. Задний мост подвернут вверх. Вроде как оси вращения хвостовика коробки и редуктора должны быть паралельны... У меня же сейчас как мне кажется большой угол

Изменено 22 октября, 2013 пользователем Владимир500

[Borman]

ПОищи люфты по всей трансмисии. Особо придирчиво на крестовины и выход из раздатки.

На редуктор не особо похоже, он бы "выл".

 

Угол сам по себе ни о чем. От неправильного угла пойдет крестовину жрать. И уже от нее вибрация.

[Владимир500]

вот почитал... мой случай? http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm

[Astronax]

Гы ,похоже и мой тоже . Только у меня вибрация на 70-80 км\ч .

[Владимир500]

Миш, я пробовал перекидывать шлицевое соединение кардана на 180 градусов, вибрация смещается в другой диапазон. Раньше ощущается и раньше проходит...

[Astronax]

Значит нужно выравнивать углы. Потому как при загруженной машине вибрация явно меньше (в моём случае) сейчас полезу сфоткаю ,а вечером выложу фотку углов.

Изменено 22 октября, 2013 пользователем Astronax