Электропроводка - оторванные провода от датчика положения рычага ТНВД (двигатель 4D56)

[pawel1980]

помогите подключить провода

[alexvital]

Что за датчик? Фотки кинь.

[pawel1980]

подскажи как их вставить?

[alexvital]

Я не могу понять о каких проводах ты говоришь.

[Romikk82]

Речь идет о потенциметре (таблетке) ???

[данил02]

pawel1980 у тебя стоит акпп 03-72L простая и эти провода не какой роли не играют.

[pawel1980]

pawel1980 у тебя стоит акпп 03-72L простая и эти провода не какой роли не играют.

этот датчик стоит на тнвд похож на таблетку с двумя ушками и к нему подходят 3 провода. вот эти 3 провода и оторвались под корень от разъема. там 2 провода черные с серебристыми точками а один коричневый

[Garre_kiv]

Это банальный переменный резистор, много раз про него писали я даже схему и характеристики (замеры) выкладывал, данный девайс называется датчик положения рычага газа или как то так ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ(Throttle posicion sensor) TPS.

Поищи на форуме, есть однозначно.

[pawel1980]

а этот датчик на чтонибудь влияет?

[Kost]

Этот дачик влияет только на ЕГР. Заглушить и забыть.

[pawel1980]

спосибо за схемку но только я так и не понял влияет ли он на коробку или нет? У меня какраз и нет 4 передачи пропала внезапно мне говорили на сто что это соленоид 4 передачи кузов у меня P35W двигатель 4D56FS315

[данил02]

спосибо за схемку но только я так и не понял влияет ли он на коробку или нет? У меня какраз и нет 4 передачи пропала внезапно мне говорили на сто что это соленоид 4 передачи кузов у меня P35W двигатель 4D56FS315

На 4 пер. тпс.не влияет.скорее всего у тебя сгорели фрикционы 4 пер.у меня это прйденый этап.

[Romikk82]

соленоид 4 передачи кузов у меня P35W двигатель 4D56FS315

Проверь элетро-клапан 4 передачи на коробке слева, если на движку смотреть.

Он стоит чуть выше уровня паддона коробки, вертикально - цилиндрической формы, на 2х болтах.

Он открываться должен от включения кнопки Овердрайва.

Вобщем где-то была такая тема поищи!

Удачи!

[pawel1980]

хорошо проверю и отпишусь как прошло

[N181]

обломился провод? как всегда под самый корешок?

разъём импортный, как разобрать непонятно...

разбираем:

тоненькой отвёрткой вверх отжимаем этот усик(тычу отвёрткой в него) и удерживаем так

 

 

второй тоненькой отвётркой или чем то похожим надавливаем на контакт

 

 

и о чудо!!! он вылазит

Изменено 28 июня, 2012 пользователем N181

[ylykitkan]

так нужен или нет этот датчик на кирпиче с 4д56, а то я провода оторвал

[N181]

токма для егр

как и клапана возле фильтра и трубки на клап.крышке

[дедушка]

У меня уже на втором моторе вообще этот разъем снят. ИМХО- не надобен.

[ylykitkan]

так я тоже взялся все лишнее повыкидывать с мотора и насоса а тут вдруг заговорили что нужен

[N181]

хто заговорил?

[ylykitkan]

так вон

Evgo

[N181]

у него булкас

да и на них он "управляет" так же ЕГР и электромагнитным клапном обратки(у нас его нет)

Изменено 28 сентября, 2012 пользователем N181

[Toxa_SPL]

токма для егр как и клапана возле фильтра и трубки на клап.крышке

Трубки на клапанной крышке отвечают за ЕГоРку, спору нет, но не только. Еще это пдача вакуума на клапан прогревочных оборотов (стоит на ТНВД), с труб на крышке обин шланг идет на электро клапан, а с него на вакуумный привод (стоящий на ТНВД), который подтягивает рычаг газа. У меня в свое время перестало подоваться питание на электро клапан и прогревочных не стало, так я на скорую руку кинул провод от динамиков и тумблеррил. Теперь у меня прогревочные включаются кнопкой, как на тираньчике.

[Toxa_SPL]

Народ, а чё с расходом, когда ЕГР отключаешь? У меня чёто 12 загород, город - 25... ЕГР не глушил, тупо отключил скинув фишки с 2х клапанов, которые соединены шлангами с ЕГРом.

[N181]

вообще то это устройство для повышения оборотов при вкл.кондиционера

глушение ЕГР не решит проблемы черезмерного аппетита машины