Силовые пороги на кирпич

[ylykitkan]

да ниче.... мы привыкли уже ))

[Гость Евген Прикубанский]

Случилось чудо, моя красотка снова у меня. Вот чего там снизу Самоделкин на самодельничал, в смысле креплений...

https://lh4.googleusercontent.com/-uUx1hvYMuQ8/TmEYJqhYADI/AAAAAAAAAX4/78DHdau1JZc/s512/%2525D0%25259F%2525D0%2525BE%2525D1%252580%2525D0%2525BE%2525D0%2525B3%2525D0%2525B8%252520020.JPG

По камням я этим порогами пошоркал прилично этим летом... Спасибо Самоделкину!!!

[ASRock]

немного не понял как крепится взади.

Можно ещё фото?

[NAV]

фото желательно снизу( как бы стоя под эстакадой), что бы видно было всю конструкцию сразу.

[Гость Евген Прикубанский]

О! Други, да где-ж я Вам эстакаду-то найду? Это уже к Самоделкину за чертежами и общими снимками... Я вон всё что мог, снизу снял ))

[ylykitkan]

ну вы не придирайтесь уж к фоткам, яма то не у всех есть

 

а схему заднего крепления прекрасно видно на фотках на странице у самоделкина http://www.tstuning.ru/engine/nashi-raboty/silovye-porogi-i-bampera/103-silovoi-karkas-l300

 

первые прям 4 фотки абсолютно точно передают всю картину

 

у меня только вопрос по толщине стенки у этого квадрата

[Quat]

А никто не усиливал именно кромки порогов?

То я их побил изрядно и выпали ржавые места, думаю вызерать гниль и пустить справа (где нет двери) квадратную трубу между слоями и сварить в одно целое??

 

Конечно не такой массивной, но думаю поднимать хватит, всмысле сам кузов гнуться не будет, к лонжеронам\раме варить не хочу ничего, да и уверен что я бы много бился той конструкцией что у вас

Изменено 5 ноября, 2011 пользователем Quat

[ylykitkan]

если там уже ржа отваливается - к чему там варить то?

и еще момент, я когда домкратом (реечным ) поднимал машину за колесо, он соскользнул и ободрал дверь, отсюда вывод что пороги для домкрата должны отступать от кузова.

[Quat]

обрезать ржу и усилить "порог" трубой, не претендую на кузов как с завода

[Evgeniy]

обрезать ржу и усилить "порог" трубой, не претендую на кузов как с завода

себе пороги гнул из двойки и варил. фото есть в теме про лифт под 31-е колеса

[Quat]

Evgeniy, о, самое время, гляну

[Мечтатель]

Самоделкин, делись чертежами с форумчанами. Я уже тоже давно о порогах думаю. По бамперам уже мысли кое какие есть в зиму буду варить, а вот с порогами пока сложнее. Имено с местами крепления порогов к раме чтоб не чего не погнуть и не сломать при подьеме или ударе.

[Кузя™]

Подскажите квадратная труба какая бралась?

60х60х4 ?

 

и оооооочень хочется полное фото снизу..

[slake@altai]

Хочу внести свою лепту в данную тему, да эти пороги я сварганил на ГАЗ 69, трубу варил 50-ю, на делику соб-но диам. трубы конечно меньше, но удобство считаю в том что "пошоркал" подошвой о рифлёнку и грязь поотваливается. Это как вариант идея, дальше кто как хочет. Газик стоит без крыльев, за крылья они не выступают.

 

[nikola]

Переварили подгнившие пороги трубой 60х40, испытания хайджеком пока еще не проводил, но должны выдержать.

 

 

правый порог изнутри:

[Evgeniy]

@nikola,пойдет)

[slake@altai]

@nikola, Идея профиль в место родного порога продолжает жить (прочно, дёшево, практично ) Стыки внутри сан.тех. силиконом промазывали? Несколько укосиков от профиля порога к поперечинам кузова и точно "джек" выдержит.

[nikola]

Правый порог представлял собой сплошную дыру, поэтому терять было уже нечего. Профиль сам туда просился Усилители вварены внутри вертикально за колесом и по середке до усилителя пола. Кроме этого силовой задний бампер сваяли и сделали полный антикор. Надеюсь скоро уже выехать на испытания.

[YuraonDelica]

Как испытания? Прошли?

[nikola]

Если мне вопрос, то да, испытания прошли осенью. Поднимал за пороги и задний бампер джеком, все отлично. Только рейка джека к двери прижимается, краска поцарапалась немного. Ну и сосной сломал левое зеркало с поворотником. Перед покатушками еще сварил лесенки типа сендтраков, подкладывать под колеса. Под передним бампером у меня тоже приварен усилитель с проушинами, но джек до него не достает изза кенгурятника, надо попробовать сделать крюк на цепи к клюву хайджека.