Купив эти чудо Сайлентблоки скорее всего ты пожалеешь.   Я как то ставил. Че то подпиливал какую то шайбу. Подкладывал в ней отверстия выфрезеровывал  дня два провозился. Потом  как то это впихнул. Поездил резинка порвалась  почти сразу потом отвалился кусок от коренного листа  его разогнуло расперло . купил новые чусовские. 

Посмотрю цену вопроса в сборе с рессорой.Но конечно не хотелось из за сайленблока рессору менять.

Ну штатная печка   стоит под средним рядом    куда нибудь в уголок ее приютить. Если че есть печка   Есть еще печка под днище

Оригинальный только с ресорой остальное шляпа.

Есть ссылки на настоящие сайлентблоки от L300?