@tixon Сам такой, иногда на 50-100 км. не у кого прикурить, поэтому за состоянием аккумулятора стараюсь следить. Сразу после покупки Делики непонятки с генератором и стартером приучили. Но, по смыслу, УРА  никак не лишняя приблуда, время покажет, пойдем по "незнакомой дорожке" осторожно. ))    Амперметр у тебя какой?

если тепло  приоткрываю окно. тепло и свежий воздух    каждому свое . мне проще пару переключений сделать ,чем в случае чего бежать за помощью километров так за 30 ))) мне так спокойней.  и видел случаи ,гогда ребята с двумя гелиевыми акумами ,и этой самой урой ,утром просили прикурить. чтоб было понятней- у меня нет разделения на основной и доп. а есть левый и правый. и просто две массы. и для 100% контроля зарядки стоит амперметр.  и все.  

Для начала проверь компрессию. 

Приветствую, ребята. понимаю, что "лечить по фотографиям" такое себе ( но нужен совет, куда копать. =( без машины никак (сельская местность), а идей пока нет. предистория, Ситуация, были проблемы со стартером, починили, жена приехала домой, все ок. Тк подсаживали аккум в процессе этих стартерных работ, - ткнули на зарядку... На следующий день, собирались снежок почистить, попросил отогнать - пытается завестись - не заводится... Стартер крутит, но звук странный, как-будто без нагрузки. Думали проблемы с втягивающим, типа стартер крутится сам, а двигатель - нет.. сняли, поставили, потыкали стартер... кинули отдельный провод на управляющий втягивающего, тыкаю на акум - замечаю, а ремни то все крутятся, вентилятор и тд... сразу блин не догадались, чтоб 1 покрутил - второй посмотрел под капотом)) ---- Итого, стартер крутит движок норм, но звук, как будто легко... Попросили товарища, приехал помочь. Начали смотреть, искра - есть. бенз с бензонасоса на фильтр - идет. Товарищ, коллега деликовод,  предположил, что с ремнем  грм видимо проблемы. Ок, уехал, мы разобрали на неделе, докопались до ремня, меток. Ремень - цел. Возможно сместился? вот ключевой вопрос ( не совсем понимаю по этим меткам, 20 10, с чем должно быть совмещено? сейчас при совмещении с центральной меткой, метки на распредах - на месте. или на коленвалу сместилось и должно быть на других метках? Ну и в целом, куда дальше смотреть, если ремень ок ( кажется, что довольно легко прокручивается коленвал.. я конечно могу ошибаться, нету особо опыта, но прокручивается не сказать бы чтоб очень тяжело...  

@Санёк86 Второй аккумулятор включал параллельно основному, без всяких приблуд?